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公开(公告)号：CN111577577B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202010338367.X
申请日：2020-04-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 隔声罩，包括圆筒形的侧围和密封盖在侧围顶部的顶盖，侧围和顶盖均包括用于吸收噪声的吸声层和用于阻挡噪声向外辐射的隔声层，吸声层和隔声层由内至外叠层粘接，其特征在于所述的吸声层中至少具有两层吸声棉层，相邻的吸声棉层之间形成吸声腔并在吸声腔中设置可吸收中低频率噪声的吸声薄膜。本发明可对中低频噪声进行有效吸收，提高对中低频噪声的吸声效率，提高降噪可靠性，提高线路伸出的便利性，提高隔声罩的实用性，保证使用过程中侧围吸声层中空气层的厚度，以有效提高侧围吸声层的吸声效率和吸声可靠性。本发明还提供隔声罩的设计方法以及压缩机隔声方法。
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公开(公告)号：CN105275782B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201510766053.9
申请日：2015-11-10
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明公开了一种空调压缩机的噪声控制装置，其特征在于，包括：隔声顶盖和隔声侧面包裹件；其中隔声顶盖包括：顶盖主体和顶盖内侧密封件；隔声侧面包裹件包括：侧面包裹件主体、侧面包裹件两侧密封件、侧面包裹件上边缘密封件和底部与底板密封件；所述隔声顶盖和隔声侧面包裹件均包含吸声层和隔声层，吸声层朝向空调压缩机，隔声层朝向外部环境。该装置安装好之后是一个包裹了空调压缩机的隔声罩，且对各个安装空隙进行了良好的密封。本发明提供的空调压缩机噪声控制装置通过增加顶盖、用密封件对隔声罩的顶部及底部剪切边进行密封以及对侧面包裹件主体与空调底板连接的地方进行密封，极大的提高了对噪声控制装置的隔声性能。
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公开(公告)号：CN103144564A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310092741.2
申请日：2013-03-21
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种PVC材质的高隔声车辆用地毯及其制备方法。所述PVC材质的高隔声车辆用地毯由五层材料复合加工而成，具有五层结构，从表面层到底层依次是上防滑层、上隔声层、发泡层)、下隔声层和下防滑层；各层材料均为PVC材料，PVC材质具有优异的阻燃性和隔声性能。各层材料的厚度、密度和硬度根据车辆噪声频谱特性来选择确定。各层材料通过热压粘合，成型为多层约束结构的片材，然后通过加热吸塑成型制造为车辆用地毯，使用在车辆驾驶室。通过本发明制作的地毯具有很好的隔声性能，利用各层材料厚度、密度和硬度即可调地毯隔声性能，降低驾驶室噪声，提升车辆驾驶室声学品质。
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公开(公告)号：CN102967042A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210499423.3
申请日：2012-11-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种吸声复合材料及其制备方法，该方法将双面胶置于聚氨酯海绵与三聚氰胺海绵之间，然后进行热压复合，得到吸声复合材料半成品，所述三聚氰胺海绵与聚氨酯海绵的厚度比为1:1.5~1:5；在所述吸声复合材料半成品的三聚氰胺海绵上涂覆胶黏剂，形成胶黏剂层后，得到吸声复合材料。本发明采用聚氨酯海绵和三聚氰胺海绵，通过热压复合制备得到吸声复合材料，使其具有较小的密度和优异的吸声降噪性能，并且通过调整三聚氰胺海绵和聚氨酯海绵的上述厚度比，可针对噪声频谱特性进行有效的降噪处理。另外，本发明提供的吸声复合材料导热系数小，具有优异的保温性能，用于车载空调及风道系统时，能提高能源的有效利用率。
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公开(公告)号：CN102967042B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201210499423.3
申请日：2012-11-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种吸声复合材料及其制备方法，该方法将双面胶置于聚氨酯海绵与三聚氰胺海绵之间，然后进行热压复合，得到吸声复合材料半成品，所述三聚氰胺海绵与聚氨酯海绵的厚度比为1:1.5~1:5；在所述吸声复合材料半成品的三聚氰胺海绵上涂覆胶黏剂，形成胶黏剂层后，得到吸声复合材料。本发明采用聚氨酯海绵和三聚氰胺海绵，通过热压复合制备得到吸声复合材料，使其具有较小的密度和优异的吸声降噪性能，并且通过调整三聚氰胺海绵和聚氨酯海绵的上述厚度比，可针对噪声频谱特性进行有效的降噪处理。另外，本发明提供的吸声复合材料导热系数小，具有优异的保温性能，用于车载空调及风道系统时，能提高能源的有效利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101525434A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200910043073.8
申请日：2009-04-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 碱式硫酸镁晶须增强改性反应注射尼龙复合材料及其制备方法，首先是对碱式硫酸镁晶须进行活化处理，再将处理过的碱式硫酸镁晶须与己内酰胺单体一起加入到反应釜A中，抽真空、加热、熔融、脱水、加入催化剂、再脱水制备得到活性料A，与之同时进行的是反应釜B中加入己内酰胺单体，然后抽真空、加热、熔融、脱水、加入助催化剂、继续反应得到活性料B，最后两种活性料经精密齿轮泵计量，在全自动混合腔中充分混合，最后经注射头注射到预热的模具中聚合成型得到制品。碱式硫酸镁晶须增强的反应注射尼龙复合材料，不仅强度得到了大幅度提高，而且制品的尺寸稳定性也得到了改善。
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公开(公告)号：CN107781970A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610724064.5
申请日：2016-08-25
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F24F13/24
CPC classification number: F24F13/24 , F24F2013/242 , F24F2013/247
Abstract: 本发明涉及一种消音盒，消音盒包括壳体，壳体构造成能套设在噪音发出装置之外并包围噪音发出装置，其中，壳体包括吸音层，吸音层构造有多孔结构。通过这种消音盒能够有效地去除噪音。
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公开(公告)号：CN105275782A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510766053.9
申请日：2015-11-10
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明公开了一种空调压缩机的噪声控制装置，其特征在于，包括：隔声顶盖和隔声侧面包裹件；其中隔声顶盖包括：顶盖主体和顶盖内侧密封件；隔声侧面包裹件包括：侧面包裹件主体、侧面包裹件两侧密封件、侧面包裹件上边缘密封件和底部与底板密封件；所述隔声顶盖和隔声侧面包裹件均包含吸声层和隔声层，吸声层朝向空调压缩机，隔声层朝向外部环境。该装置安装好之后是一个包裹了空调压缩机的隔声罩，且对各个安装空隙进行了良好的密封。本发明提供的空调压缩机噪声控制装置通过增加顶盖、用密封件对隔声罩的顶部及底部剪切边进行密封以及对侧面包裹件主体与空调底板连接的地方进行密封，极大的提高了对噪声控制装置的隔声性能。
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公开(公告)号：CN103144564B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310092741.2
申请日：2013-03-21
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种PVC材质的高隔声车辆用地毯及其制备方法。所述PVC材质的高隔声车辆用地毯由五层材料复合加工而成，具有五层结构，从表面层到底层依次是上防滑层、上隔声层、发泡层)、下隔声层和下防滑层；各层材料均为PVC材料，PVC材质具有优异的阻燃性和隔声性能。各层材料的厚度、密度和硬度根据车辆噪声频谱特性来选择确定。各层材料通过热压粘合，成型为多层约束结构的片材，然后通过加热吸塑成型制造为车辆用地毯，使用在车辆驾驶室。通过本发明制作的地毯具有很好的隔声性能，利用各层材料厚度、密度和硬度即可调地毯隔声性能，降低驾驶室噪声，提升车辆驾驶室声学品质。
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公开(公告)号：CN102585636A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210049117.X
申请日：2012-02-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: C09D133/00 , C09D7/12
Abstract: 具有约束阻尼结构的环保型水性阻尼涂料及其使用方法，由涂于底材上的A层阻尼层涂料和处于阻尼层涂料上的B层约束层涂料组成，A层阻尼层涂料由按重量份计水性树脂乳液25～40份、碳酸钙20～30份、阻燃剂15～30份、云母粉30～50份、助剂3～5份组成、去离子水10～20份；B层约束阻尼层涂料按重量份计水性树脂乳液15～22份、碳酸钙10～25份、阻燃剂15～30份、中空填料10～30份、云母粉20～40份、助剂3～5份、去离子水10～20份组成，阻尼层与约束层的复合形成约束阻尼结构，复合损耗因子在-10℃～50℃达到0.1以上，具有较低的导热系数隔音效果好，阻燃性能好。
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