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公开(公告)号:CN111929072B
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN202010787660.4
申请日:2020-08-07
Applicant: 格陆博科技有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M17/013
Abstract: 本发明公开了一种用于EPB后轮防抱死功能测试的模拟轮速及采集设备及其测试方法,涉及车辆试验装置技术领域,解决了研发中,获取轮速信息会使功能测试效率降低,甚至存在危险的问题。包括上位机、车轮模拟组和带车轮防抱死功能的EPB系统,上位机包括电机转速控制模块、EPB所需信号模拟模块、目标轮速计算模块;车轮模拟组包括电机驱动器、电机、齿轮及轮速传感器;轮速传感器输出接入EPB系统;电机转速控制模块与电机驱动器连接;待测EPB系统包括EPB卡钳,EPB卡钳中设有压力传感器;目标轮速计算模块计算出目标轮速,并将其发送至电机转速控制模块,完成对实际轮速的控制。达到了方便高效的对汽车EPB系统防抱死功能进行测试的效果。
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公开(公告)号:CN117284275A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311486327.X
申请日:2023-11-09
Applicant: 格陆博科技有限公司
IPC: B60W30/02 , B60W10/06 , B60W10/18 , B60W40/10 , B60T8/1755
Abstract: 本发明公开了一种基于EPB的TCS功能实现方法,应用于汽车制动技术领域。包括以下步骤:将车速信号和轮速信号输入EPB的ECU中,通过滑转率判断车辆是否滑转;如果发生滑转则将计算结果转入模糊PID算法中判断滑转程度并计算调节扭矩大小;通过调节EMS节气门开度来调节扭矩,结束后再次进行滑转状态判断;如果扭矩达到门限且滑转控制不足则反馈给ECU,再次通过模糊PID计算所需制动力大小并换算成EPB电流大小;EPB通过电信号控制EPB电流大小从而实现制动进而控制滑转。本发明利用制动压力调节以及发动机扭矩输出干预实现TCS功能,能够逐渐将实际滑转率调整至接近期望滑转率,提高了EPB的利用率。
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公开(公告)号:CN111929072A
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN202010787660.4
申请日:2020-08-07
Applicant: 格陆博科技有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M17/013
Abstract: 本发明公开了一种用于EPB后轮防抱死功能测试的模拟轮速及采集设备及其测试方法,涉及车辆试验装置技术领域,解决了研发中,获取轮速信息会使功能测试效率降低,甚至存在危险的问题。包括上位机、车轮模拟组和带车轮防抱死功能的EPB系统,上位机包括电机转速控制模块、EPB所需信号模拟模块、目标轮速计算模块;车轮模拟组包括电机驱动器、电机、齿轮及轮速传感器;轮速传感器输出接入EPB系统;电机转速控制模块与电机驱动器连接;待测EPB系统包括EPB卡钳,EPB卡钳中设有压力传感器;目标轮速计算模块计算出目标轮速,并将其发送至电机转速控制模块,完成对实际轮速的控制。达到了方便高效的对汽车EPB系统防抱死功能进行测试的效果。
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