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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118636855A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411125239.1
申请日：2024-08-16
Applicant: 格陆博科技有限公司
Abstract: 本发明属于疲劳驾驶监测预警技术领域，公开了基于Onebox制动系统的疲劳驾驶判断及提醒方法，包括以下步骤：S1、基于Onebox制动系统检测功能，判断驾驶员疲劳状态；S2、当判断驾驶员处于疲劳驾驶状态时，启动Onebox制动系统提醒功能，周期循环实施；S3、当驾驶员主动干预车辆行驶状态，则Onebox制动系统提醒功能退出。本发明采用上述基于Onebox制动系统的疲劳驾驶判断及提醒方法，提高了识别车内驾驶员疲劳状态的准确率，给予了驾驶员在疲劳状态下更加直接的身体接触反馈，帮助驾驶员摆脱疲劳状态。
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公开(公告)号：CN118982809A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410998569.5
申请日：2024-07-24
Applicant: 格陆博科技有限公司
IPC: G06V20/58 , G06V10/25 , G06V10/32 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种结合FCW系统与改进的YOLOX‑S目标检测算法的方法，包括以下步骤：S1、采集图像数据，构建数据集；S2、对数据集进行重采样；S3、构建改进的YOLOX‑S算法模型；S4、将重采样后的数据集进行数据划分；S5、对图像数据进行类别标注；S6、对改进的YOLOX‑S算法模型训练并部署；S7、对道路目标进行采集，并进行目标检测；S8、收集车速信号，将车速通过CAN总线发出；S9、融合改进的YOLOX‑S算法与SGBM立体匹配算法，计算安全距离；S10、判断当前的安全距离，若小于安全距离则触发FCW功能。本发明采用上述的一种结合FCW系统与改进的YOLOX‑S目标检测算法的方法，能够提供精确可靠的预警信息，同时降低了传感器的购买和维护成本。
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公开(公告)号：CN118478847B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410941466.5
申请日：2024-07-15
Applicant: 格陆博科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于车辆自动紧急制动的能量回收方法，属于汽车电子技术领域。包括以下步骤：通过能量回收装置将车辆制动过程中产生的能量回收并将回收的能量进行储存；通过车辆装载的视觉摄像头对驾驶员的面目表情以及一些微动作进行识别并且保存，在通过制动踏板传感器获取制动信号，对制动信号进行两次分析；控制单元根据两次分析生成的制动强度信号进行分析和对比，对轮缸压力进行控制；通过能量回收监测与反馈装置实时监测能量回收装置的工作状态和能量储存情况。本发明在保证紧急制动的安全性的前提下提高能量的回收率，制动过程中的能量回收技术的应用，有助于降低车辆的能源消耗和环境排放，从而减少对环境的负面影响。
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公开(公告)号：CN118478847A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410941466.5
申请日：2024-07-15
Applicant: 格陆博科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于车辆自动紧急制动的能量回收方法，属于汽车电子技术领域。包括以下步骤：通过能量回收装置将车辆制动过程中产生的能量回收并将回收的能量进行储存；通过车辆装载的视觉摄像头对驾驶员的面目表情以及一些微动作进行识别并且保存，在通过制动踏板传感器获取制动信号，对制动信号进行两次分析；控制单元根据两次分析生成的制动强度信号进行分析和对比，对轮缸压力进行控制；通过能量回收监测与反馈装置实时监测能量回收装置的工作状态和能量储存情况。本发明在保证紧急制动的安全性的前提下提高能量的回收率，制动过程中的能量回收技术的应用，有助于降低车辆的能源消耗和环境排放，从而减少对环境的负面影响。
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公开(公告)号：CN118636855B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411125239.1
申请日：2024-08-16
Applicant: 格陆博科技有限公司
Abstract: 本发明属于疲劳驾驶监测预警技术领域，公开了基于Onebox制动系统的疲劳驾驶判断及提醒方法，包括以下步骤：S1、基于Onebox制动系统检测功能，判断驾驶员疲劳状态；S2、当判断驾驶员处于疲劳驾驶状态时，启动Onebox制动系统提醒功能，周期循环实施；S3、当驾驶员主动干预车辆行驶状态，则Onebox制动系统提醒功能退出。本发明采用上述基于Onebox制动系统的疲劳驾驶判断及提醒方法，提高了识别车内驾驶员疲劳状态的准确率，给予了驾驶员在疲劳状态下更加直接的身体接触反馈，帮助驾驶员摆脱疲劳状态。
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