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公开(公告)号：CN109572802A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201710905789.9
申请日：2017-09-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆转向系统，包括电机和转向桥旋转机构，所述车辆转向系统还包括能量回收装置，所述能量回收装置包括磁体单元、电磁感应单元及储能单元，所述磁体单元固设于所述电机上，所述电磁感应单元与所述转向桥旋转机构相连并能在所述转向桥旋转机构的带动下相对于所述电机旋转切割由所述磁体单元产生的磁感线，所述储能单元与所述电磁感应单元电连接以将所述电磁感应单元切割所述磁感线时产生的感应电流转换成电能存储。该车辆转向系统，借助转向桥旋转机构相应的改变电磁感应单元与磁体单元的相对位置，并基于电磁感应定律储存电能，结构简单，利于节能环保并降低车辆的使用成本。本发明还提供了一种包括上述车辆转向系统的仓储车。
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公开(公告)号：CN109384174A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201710660111.9
申请日：2017-08-04
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明属于物料搬运设备技术领域，涉及一种货叉及具有该货叉的托盘车，货叉包括货叉主体、活动承载板、和两个第一活动连接件；货叉主体上形成有沿货叉主体宽度方向延伸的贯通槽，贯通槽位于货叉主体长度方向的中部；活动承载板容置在贯通槽内，且活动承载板一侧边的两端分别通过两个第一活动连接件与货叉主体活动连接；其中，活动承载板可绕第一活动连接件向外展开或向内闭合。该用于托盘车的货叉当承载物料体积过大时，将活动承载板翻转180度，此时货叉的宽度将增大，即使托盘车进行转向侧向偏转力过大或者行驶在颠簸路况时，由于货叉的宽度范围增大使物料重心仍在其承载范围内，从而物料也不会发生侧向倾翻。
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公开(公告)号：CN109384174B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201710660111.9
申请日：2017-08-04
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明属于物料搬运设备技术领域，涉及一种货叉及具有该货叉的托盘车，货叉包括货叉主体、活动承载板、和两个第一活动连接件；货叉主体上形成有沿货叉主体宽度方向延伸的贯通槽，贯通槽位于货叉主体长度方向的中部；活动承载板容置在贯通槽内，且活动承载板一侧边的两端分别通过两个第一活动连接件与货叉主体活动连接；其中，活动承载板可绕第一活动连接件向外展开或向内闭合。该用于托盘车的货叉当承载物料体积过大时，将活动承载板翻转180度，此时货叉的宽度将增大，即使托盘车进行转向侧向偏转力过大或者行驶在颠簸路况时，由于货叉的宽度范围增大使物料重心仍在其承载范围内，从而物料也不会发生侧向倾翻。
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公开(公告)号：CN109553043A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710884444.X
申请日：2017-09-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B66F17/00
Abstract: 本发明公开了一种用于指示叉车安全通过的照明装置及叉车，其中用于指示叉车安全通过的照明装置，包括：底座；第一轨道，第一轨道设在底座上；第二轨道，第二轨道设在底座上，第二轨道与第一轨道间隔开；驱动机构，驱动机构设在底座上，驱动机构分别与第一轨道和第二轨道连接以驱动第一轨道和第二轨道沿底座的长度方向移动，第一轨道的移动方向与第二轨道的移动方向相反；用于发射直射光线的灯具组件，灯具组件为两个且分别设在第一轨道的外端和第二轨道的外端。根据本发明的用于指示叉车安全通过的照明装置，通过在第一轨道的外端和第二轨道的外端设置灯具组件，帮助操作人员准确判断装载货物的叉车能否通过通道，提高运输的安全性。
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公开(公告)号：CN111348086B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201811564223.5
申请日：2018-12-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62B5/06
Abstract: 本发明属于托盘车技术领域，涉及一种手柄限位机构及托盘车。该手柄限位机构用于托盘车的手柄的限位，其包括限位轴、限位轴套、手轮以及用于与托盘车的车体连接的安装座，所述安装座固定在所述限位轴套上，所述限位轴套上设置有沿其轴向延伸的通孔，所述限位轴可滑动地连接在所述通孔内，所述手轮与所述限位轴的一端固定连接，所述限位轴的另一端可伸入或退出手柄上形成的卡槽，以将手柄限位于拣选位置或释放手柄。该手柄限位机构可可将手柄固定在某个高度，在此高度上，手柄限位于拣选位置，在该拣选位置，托盘车可进行拣选操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109572802B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201710905789.9
申请日：2017-09-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆转向系统，包括电机和转向桥旋转机构，所述车辆转向系统还包括能量回收装置，所述能量回收装置包括磁体单元、电磁感应单元及储能单元，所述磁体单元固设于所述电机上，所述电磁感应单元与所述转向桥旋转机构相连并能在所述转向桥旋转机构的带动下相对于所述电机旋转切割由所述磁体单元产生的磁感线，所述储能单元与所述电磁感应单元电连接以将所述电磁感应单元切割所述磁感线时产生的感应电流转换成电能存储。该车辆转向系统，借助转向桥旋转机构相应的改变电磁感应单元与磁体单元的相对位置，并基于电磁感应定律储存电能，结构简单，利于节能环保并降低车辆的使用成本。本发明还提供了一种包括上述车辆转向系统的仓储车。
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公开(公告)号：CN111348086A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811564223.5
申请日：2018-12-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62B5/06
Abstract: 本发明属于托盘车技术领域，涉及一种手柄限位机构及托盘车。该手柄限位机构用于托盘车的手柄的限位，其包括限位轴、限位轴套、手轮以及用于与托盘车的车体连接的安装座，所述安装座固定在所述限位轴套上，所述限位轴套上设置有沿其轴向延伸的通孔，所述限位轴可滑动地连接在所述通孔内，所述手轮与所述限位轴的一端固定连接，所述限位轴的另一端可伸入或退出手柄上形成的卡槽，以将手柄限位于拣选位置或释放手柄。该手柄限位机构可可将手柄固定在某个高度，在此高度上，手柄限位于拣选位置，在该拣选位置，托盘车可进行拣选操作。
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公开(公告)号：CN209242603U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201821600384.0
申请日：2018-09-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆座椅的升降调节装置和具有其的叉车座椅、叉车，升降调节装置包括：底座、固定盘和调节组件，底座适于安装在车辆的车体上，固定盘设在底座的上方适于连接车辆座椅，调节组件连接在底座与固定盘之间以驱动固定盘相对于底座上下移动，调节组件包括：下支撑臂、上支撑臂、驱动件和控制器，下支撑臂的下端与底座铰接，上支撑臂的下端与下支撑臂的上端铰接，且上支撑臂的上端与固定盘铰接，驱动件驱动上支撑臂与下支撑臂相对转动。根据本实用新型的车辆座椅的升降调节装置，通过驱动件调节上支撑臂与下支撑臂之间的相对角度，进而调节上支撑臂上端固定盘的高度，结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN209581199U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201822077101.5
申请日：2018-12-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60L58/10
Abstract: 本实用新型提出了一种车辆及其充放电监控电路，其中，充放电监控电路包括：车载电池、电源管理器、车载终端、可控开关、点火开关、放电二极管，其中，可控开关的第一动触点与放电二极管的阳极相连，可控开关的第二动触点与车辆的充电端口相连，并形成第一节点，可控开关的静触点与电源管理器相连；放电二极管的阳极还通过点火开关与车载电池相连，放电二极管的阴极与车载终端相连；其中，车辆上电时，点火开关闭合，静触点与第一动触点相连，车载电池给电源管理器和车载终端供电；车辆充电时，点火开关断开，静触点与第二动触点相连，充电端口接入的充电柜给电源管理器和车载终端供电。由此，能够使车载终端在车辆充放电时均可进行监控工作。
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公开(公告)号：CN207241333U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721161028.9
申请日：2017-09-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了牵引机构，包括牵引座、牵引销、控制装置，及分别与控制装置连接的压力传感器和显示装置，压力传感器设于牵引座与牵引车的车身的一侧之间，牵引销位于车身的另一侧，受到拖车的拉力时牵引销带动牵引座压迫压力传感器；还提供了牵引车，包括车身和前述牵引机构，车身上设有安装孔，压力传感器和牵引座的底座设于车身的一侧，压力传感器位于底座与车身之间，牵引座的连接座穿过安装孔而伸至车身的另一侧，牵引销设于车身背离压力传感器的一侧。牵引销受到的拖车的挂钩的拉力能够传递到压力传感器上，进而检测到实际挂钩牵引力，将挂钩牵引力显示到显示装置上，避免无法了解牵引车的实际受力情况而导致超载荷工作，提高安全性。
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