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公开(公告)号：CN115833366A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111095276.9
申请日：2021-09-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种智能控制柜，属于储能技术领域，能够节约箱体间连线的成本及占用空间。一种智能控制柜，包括柜体和位于柜体内的配电回路、控制回路和通讯回路，其中：配电回路连接市电电网，将市电电网的交流电转换成给智能控制柜内部器件和外部负载供电的直流电，将储能系统的直流开关柜输出的高压直流电转换成给智能控制柜内部器件和外部负载供电的直流电，并保护远端线路和智能控制柜内部器件和外部负载；控制回路获取智能控制柜内部的各类开关量状态信息，基于开关量状态信息控制智能控制柜内部器件和外部负载供电回路的通断；通讯回路与智能控制柜外部的SCADA进行数据交换。
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公开(公告)号：CN114618099A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011439628.3
申请日：2020-12-11
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: A62C3/16 , A62C35/68 , G08B17/10 , H01M50/383
Abstract: 本申请公开了一种储能系统及控制方法，该储能系统包括：消防管道，消防管道末端设置第二阀门；消防管道另一端设置至少一个消防支管，至少一个消防支管与消防管道连通；第一换气装置；第二换气装置，第二换气装置包括换气支管，换气支管末端设置第一阀门和第一风机；换气支管位于第二阀门和消防支管之间，换气支管与消防管道连通；火灾探测器；气体探测器；控制器，控制器分别与第一换气装置、第二阀门、第一阀门、第一风机、火灾探测器、气体探测器电连接。该方案通过控制消防管道上的第二阀门的打开和关闭，以及与消防管道连通的第二换气装置，可以实现消防管道既可以用于消防，又可以用于排气，节省了管道安装空间。
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公开(公告)号：CN115833366B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202111095276.9
申请日：2021-09-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种智能控制柜，属于储能技术领域，能够节约箱体间连线的成本及占用空间。一种智能控制柜，包括柜体和位于柜体内的配电回路、控制回路和通讯回路，其中：配电回路连接市电电网，将市电电网的交流电转换成给智能控制柜内部器件和外部负载供电的直流电，将储能系统的直流开关柜输出的高压直流电转换成给智能控制柜内部器件和外部负载供电的直流电，并保护远端线路和智能控制柜内部器件和外部负载；控制回路获取智能控制柜内部的各类开关量状态信息，基于开关量状态信息控制智能控制柜内部器件和外部负载供电回路的通断；通讯回路与智能控制柜外部的SCADA进行数据交换。
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公开(公告)号：CN111064177A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201811204216.4
申请日：2018-10-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种直流汇流装置、直流汇流柜和轨道交通的能量回馈系统，其中，直流汇流装置包括汇流电路，汇流电路包括输入端和输出端，汇流电路通过输入端连接前端开关柜，汇流电路通过输出端连接支路后端设备；对应支路后端设备设置的第一接口；控制器，控制器通过第一接口与支路后端设备相连，控制器用于接收支路后端设备发送的回检信号，并根据回检信号判断支路后端设备是否发生故障，以及在支路后端设备发生故障时，对汇流电路进行控制。该直流汇流装置，仅保留了汇流功能，所用器件少，工作复杂度低，从而降低了错误出现概率，提高了系统的安全系数。
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公开(公告)号：CN115728648B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202110990112.6
申请日：2021-08-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/382
Abstract: 本公开提供了一种储能系统的测试系统，该测试系统包括能量控制器、备用电源、待测试的第一个储能系统分组和第二个储能系统分组，每个储能系统分组中包括至少一个规格相同的储能系统，测试系统还包括与储能系统一一对应的第二换流控制器；能量控制器被设置为控制第一个储能系统分组中的储能系统放电、控制第二个储能系统分组中的储能系统充电；获取第一个储能系统分组的第一放电参数、及第二个储能系统分组的第一充电参数；根据第一放电参数和第一充电参数，控制第二换流控制器根据备用电源所提供的能量对第一个储能系统分组进行损耗能量补充，并对第二个储能系统分组进行充电测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117374449A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210769001.7
申请日：2022-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/663 , H01M10/6568 , B60L58/26
Abstract: 本公开涉及一种电池散热控制方法、装置、系统及车辆。该方法包括：在确定电池处于工作状态的情况下，控制第一冷却回路导通，以利用第一冷却回路内流动的冷却介质对电池进行散热；若电池的温度大于预设的温度阈值，则控制第二冷却回路导通，以利用第二冷却回路内流动的冷却介质对电池进行散热，其中，第一冷却回路和第二冷却回路具有分流点和汇流点，在第二冷却回路上、在分流点到汇流点的支路上设置有用于对冷却介质进行冷却的冷却部件。通过上述技术方案，可以有效对电池散热过程进行节能降耗，提高散热效率。
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公开(公告)号：CN116799341A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210269538.7
申请日：2022-03-18
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/48 , H01M10/6554 , H01M10/6567 , G01K13/00
Abstract: 本发明提供一种储能设备制冷管路系统气泡检测方法及制冷管路系统，储能设备制冷管路系统包括用于冷却储能设备的冷板，其中气泡检测方法包括：获取储能设备制冷管路系统的运行参数；根据运行参数确定储能设备制冷管路系统的运行状态；在运行状态为稳定流动状态的情况下，获取所述的出口温度与入口温度；在出口温度与所述入口温度符合第一预设条件下，确定制冷管路中存在气泡。本发明通过确定制冷管路系统处于稳定流动状态，然后检测冷板的出口温度和入口温度，根据出口温度和入口温度的变化，确定制冷管道中是否存在气泡，需要设置的检测点少，结构简单，检测方便；同时需要检测获取的数据量少，数据计算量小，能够降低检测的成本。
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公开(公告)号：CN116418023A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202111677283.X
申请日：2021-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种储能系统的控制方法、储能控制系统和储能系统，储能系统的控制方法包括：控制多个电池簇依次连接汇流单元，并在每个电池簇连接汇流单元的同时控制第一绝缘检测单元检测电池簇与汇流单元之间的第一绝缘状态；控制目标储能模块连接功率转换模块并控制第一绝缘检测单元检测目标储能模块与功率转换模块之间的第二绝缘状态；控制储能系统中的功率转换模块连接电网，并控制第二绝缘检测单元检测储能系统中功率转换模块与电网之间的第三绝缘状态；确定第三绝缘状态无绝缘故障，根据充放电控制信号控制储能系统与电网进行充电或放电。采用该控制方法可以在完成绝缘检测功能的同时实现储能系统的启动，且可以提高绝缘检测的效率。
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公开(公告)号：CN117673581A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211020075.7
申请日：2022-08-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M10/613 , H01M10/627
Abstract: 本发明公开了一种储能柜，包括：壳体；多个电池模组，多个所述电池模组设置于所述壳体内，多个所述电池模组在上下方向上堆叠设置且相邻两个所述电池模组之间设置有第一风道；散热模块，所述散热模块设置于所述壳体内且和所述电池模组间隔设置，所述散热模块包括：空调和风道件，所述空调设置于所述电池模组的前侧，所述风道件的一端和所述空调连通且另一端延伸至所述电池模组的后侧。通过在相邻两个电池模组之间设置第一风道，不需要在储能柜设置用来导流的风道件，使储能柜简化，节约成本，同时气流直接与电池模组接触使散热更充分，以及使得储能柜的空间利用率提高，进而提升储能柜的体积能量密度。
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公开(公告)号：CN115728648A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202110990112.6
申请日：2021-08-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/382
Abstract: 本公开提供了一种储能系统的测试系统，该测试系统包括能量控制器、备用电源、待测试的第一个储能系统分组和第二个储能系统分组，每个储能系统分组中包括至少一个规格相同的储能系统，测试系统还包括与储能系统一一对应的第二换流控制器；能量控制器被设置为控制第一个储能系统分组中的储能系统放电、控制第二个储能系统分组中的储能系统充电；获取第一个储能系统分组的第一放电参数、及第二个储能系统分组的第一充电参数；根据第一放电参数和第一充电参数，控制第二换流控制器根据备用电源所提供的能量对第一个储能系统分组进行损耗能量补充，并对第二个储能系统分组进行充电测试。
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