公开(公告)号：CN101372257A

公开(公告)日：2009-02-25

申请号：CN200810155953.X

申请日：2008-10-14

Applicant: 江苏科技大学

Inventor： 俞孟蕻 ,  黎敏雅 ,  潘宇星 ,  何祖军 ,  陈红卫 ,  李彦 ,  佘建国 ,  齐亮 ,  袁伟 ,  张永林

IPC: B63B9/00 ,  B63B49/00

Abstract: 本发明公布了一种船舶航迹优化分析方法，属通用船舶航行测量与分析领域。本发明根据船艏DGPS接收机、船艉DGPS接收机和电罗经装置测出船舶实际的航行路线，结合风向仪测出风流和风力干扰变量参数，对实际的航迹数据进行一系列的矢量合成和动态调整，通过优化计算以修正船舶运动航迹，由此得出船舶在风平浪静状态下船舶航行所对应的航迹路线，从而确定在船舶试航时更为精确的运动性能参数。本发明测量精确，适用于实时检测。

公开(公告)号：CN101372257B

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN200810155953.X

申请日：2008-10-14

Applicant: 江苏科技大学

Inventor： 俞孟蕻 ,  黎敏雅 ,  潘宇星 ,  何祖军 ,  陈红卫 ,  李彦 ,  佘建国 ,  齐亮 ,  袁伟 ,  张永林

IPC: G01C21/20

Abstract: 本发明公布了一种船舶航迹优化分析方法，属通用船舶航行测量与分析领域。本发明根据船艏DGPS接收机、船艉DGPS接收机和电罗经装置测出船舶实际的航行路线，结合风向仪测出风流和风力干扰变量参数，对实际的航迹数据进行一系列的矢量合成和动态调整，通过优化计算以修正船舶运动航迹，由此得出船舶在风平浪静状态下船舶航行所对应的航迹路线，从而确定在船舶试航时更为精确的运动性能参数。本发明测量精确，适用于实时检测。