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公开(公告)号：CN111648342A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010514791.5
申请日：2020-06-08
Applicant: 江苏筑升土木工程科技有限公司 , 南通市市政设施管理处
IPC: E02D1/08
Abstract: 本发明公开了一种车载式道路基层病害检测系统，包括一体式移动平台以及装载于一体式移动平台上的数据采集系统、数据分析中心，一体式移动平台包括车架以及安装于车架上的驱动单元、动力单元、控制单元，驱动单元包括与控制单元连接的直流空压机、工作变速箱、直流电机；数据采集系统包括激振单元、采集单元、数模转换单元；车架的四角分别安装有车轮，直流电机与工作变速箱连接并通过工作变速箱驱动车轮，车架的底部还安装有记录车架的行走距离的测距轮；动力单元包括蓄电池组、逆变器，蓄电池组通过逆变器为驱动单元、控制单元、数据采集系统、数据分析中心供电。
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公开(公告)号：CN213337457U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021448840.1
申请日：2020-07-21
Applicant: 江苏筑升土木工程科技有限公司 , 南通市市政设施管理处
IPC: G01N29/04 , G01N29/265 , B60L15/20
Abstract: 本实用新型属于道路工程技术领域，尤其是一种一体式慢速行走车载系统，包括处理器，所述处理器与控制单元双向连接，所述移动平台的输出端与控制单元的输入端电连接，所述空气压缩机的输出端与处理器的输入端电连接，所述数据采集单元与处理器双向连接，所述数据分析单元的输入端与数据采集单元的输出端电连接。该一体式车载系统，通过设置对车载系统的改进，首先可以通过驱动单元控制检测系统向下落并落于地面，然后通过激振单元与采集单元的配合使用，这样就可以快速完成路面病害的检测工作，最后还能够及时对路面病害检测的结果进行分析，以至于得出了最精确的检测数据并保存下来，这样就很大程度增加了车载检测系统的实用性。
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公开(公告)号：CN117233752A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311477623.3
申请日：2023-11-08
Applicant: 江苏筑升土木工程科技有限公司
Abstract: 本发明公开了基于雷达无损检测的道路地下病害体含水率计算分析方法，属于道路领域，用于解决当下利用雷达无损检测方法检测道路地下病害体含水率的方法没有考虑道路历史病害、道路环境等因素的问题，历史监测模块对道路的历史情况进行分析；道路监测模块对道路编号对应道路的道路情况进行监测；因素影响模块对道路编号对应道路的影响因素进行分析；利用计算设定模块对道路地下病害体含水率的计算等级进行智能设定，数据采集模块根据计算次数采集道路地下病害体的含水率，多次采集的含水率相加求和取均值后发送至用户终端，用户终端对道路编号对应道路中地下病害体的含水率进行查看，本发明结合多元因素实现道路地下病害体含水率的差异化检测。
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公开(公告)号：CN115267143B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211188525.3
申请日：2022-09-28
Applicant: 江苏筑升土木工程科技有限公司
Abstract: 本发明公开了道路空洞缺陷检测系统及检测方法，具体涉及道路检测领域，包括如下步骤：利用监测道路区域的土壤平均含水率与平均车流量确定监测道路区域空洞数据的安全阈值，并采集监测道路区域地下空洞数据根据空洞数据的安全阈值判断其是否具有隐患缺陷；若监测道路区域地下空洞数据处于安全阈值内，判断监测道路区域空洞诱发因素是否处于安全阈值内；若处于安全阈值内，则进行持续监测；若不处于安全阈值内，则说明此时地下空洞数据不处于安全阈值内，若监测道路区域地下空洞数据不处于安全阈值内，确定空洞缺陷等级并进行提示报警。从而分析诱导因素是否对监测道路区域地下空洞产生的不利影响，保证了对空洞缺陷判定检测的准确性与及时性。
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公开(公告)号：CN115267143A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211188525.3
申请日：2022-09-28
Applicant: 江苏筑升土木工程科技有限公司
Abstract: 本发明公开了道路空洞缺陷检测系统及检测方法，具体涉及道路检测领域，包括如下步骤：利用监测道路区域的土壤平均含水率与平均车流量确定监测道路区域空洞数据的安全阈值，并采集监测道路区域地下空洞数据根据空洞数据的安全阈值判断其是否具有隐患缺陷；若监测道路区域地下空洞数据处于安全阈值内，判断监测道路区域空洞诱发因素是否处于安全阈值内；若处于安全阈值内，则进行持续监测；若不处于安全阈值内，则说明此时地下空洞数据不处于安全阈值内，若监测道路区域地下空洞数据不处于安全阈值内，确定空洞缺陷等级并进行提示报警。从而分析诱导因素是否对监测道路区域地下空洞产生的不利影响，保证了对空洞缺陷判定检测的准确性与及时性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117233753A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311477625.2
申请日：2023-11-08
Applicant: 江苏筑升土木工程科技有限公司
Abstract: 本发明涉及路基害体检测技术领域，且公开了基于面波频散曲线的路基病害体和地下病害体深度检测方法，采集内的敲击模块采用重锤锤击地面，接收模块采用垂向检波器接收重锤锤击地面所生成瑞雷面波的竖向分量并发送给提取单元；提取单元内的第一计算模块将瑞雷面波的竖向分量进行频谱分析，得到瑞雷面波的自功率谱、互功率谱以及相干函数，进而计算出相速度发送给处理单元；本发明通过设有采集单元，采用重锤锤击地面，并且锤击次数仅为一次，因此本申请采用瞬态法进行瑞雷面波的采集，采集速度更快，通过重锤进行锤击后，此时垂向检波器接收竖向分量，可以减少其余面波的干扰，因此本申请进行检测时，无需推动雷达车，使用更加方便。
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公开(公告)号：CN117191945A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311477618.2
申请日：2023-11-08
Applicant: 江苏筑升土木工程科技有限公司
Abstract: 本发明涉及道路检测技术领域，且公开了一种道路塌陷处置质量面波检测方法及系统，包括震动单元、采集单元、分析单元、预测单元以及结果单元，所述震动单元对道路塌陷处置后的地面进行震动，从而使得采集单元可以采集道路塌陷处置后地面所发出的瑞雷面波，所述采集单元采集瑞雷面波，将其转化为电信号并进行放大后发送给分析单元，所述分析单元接收采集单元所发送的数据并计算出道路压实度K后发送给预测单元；本发明通过震动单元对路面进行震动，接收震动时所产生的面波，对面波进行分析，从而检测出坍塌处置后的道路是否合格，在此过程中不会对路面造成任何的伤害，保证路面的完整性，且检测效果足够快速与准确，所采用的设备较为轻便。
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公开(公告)号：CN115311828B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211243681.5
申请日：2022-10-12
Applicant: 江苏筑升土木工程科技有限公司
Abstract: 本发明公开了基于数字孪生的水下工程结构智能检测方法及系统，具体涉及水利工程领域，用于解决现有对水闸脱空的监控常常仅利用单一的监测仪器对水闸附近土壤进行分析控制，对水闸附近的土壤状态监测常常存在不准确性和表面性，难以实现对水闸脱空风险的精准的监控的问题；包括数据采集单元、环境分析单元、状态分析单元、长期影响单元、直观反馈单元和显示终端；通过公式化的处理、归一化的分析以及信号整合输出的方式，对水闸附近土壤的状态进行分析处理，从而实现了对水闸脱空风险的等级划分，能够对水闸脱空进行精准监控。
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公开(公告)号：CN115220036A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202211146716.3
申请日：2022-09-21
Applicant: 江苏筑升土木工程科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能化道路空洞在线检测系统及检测方法，所述检测系统包括探测模块、扫描模块、处理模块以及牵引模块，探测模块检测到地下空洞向处理模块发送探测数据，处理模块自动控制牵引模块运行，牵引模块带动扫描模块移动扫描地下空洞，返回数据至处理模块，处理模块对地下空洞建模计算地下空洞容量。本发明检测系统在探测到地下空洞时，对地下空洞做建模处理，从而使得探测人员能够根据地下空洞模型预估当前道路修补大致所需的填料量，避免填料量过多或者过少，保证施工进度的同时降低道路修补成本。
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公开(公告)号：CN113504577A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110757688.8
申请日：2021-07-05
Applicant: 济南筑梦工程科技有限公司 , 江苏筑升土木工程科技有限公司
Inventor： 彭冬
Abstract: 本发明公开了一种道路施工用地下检测装置，包括地质探测仪，还包括顶盖和活动板，所述地质探测仪顶端一侧枢设有顶盖，所述顶盖顶端一侧枢设有活动板，所述活动板顶端通过弹簧与保护板连接，所述地质探测仪下部设有散热腔，所述散热腔顶端内壁固定连接有导热板，所述导热板下端面分别固定连接有安装板和散热片，所述散热片相对平行设有多块，所述散热片与安装板之间呈直角结构布置，所述安装板上开设有用于安装风扇的安装孔，所述地质探测仪底端固定胶粘有限位垫，相邻两块所述散热片之间设有散热通道，所述散热通道与安装孔连通，所述安装板两端均安装有电源。能够提高地质探测仪的散热效率，同时也能够对地质探测仪进行保护。
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