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公开(公告)号：CN119773500A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411823874.7
申请日：2024-12-11
Applicant: 江苏航运职业技术学院
Abstract: 本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种车载融合显示方法、系统及装置，包括车载融合显示系统、车载融合显示方法及车载融合显示装置，所述车载融合显示系统是由内核系统、安卓系统通过共享内存整合而成，所述车载融合显示系统包括有车载仪表显示模块、车载中控面板显示模块及信息融合模块，所述信息融合模块包括有数字显示单元、图像显示单元、语音显示单元、触屏控制单元、数据加载单元及信息转换单元；本发明与传统车载显示方法、系统及装置相比，实现了车载仪表显示器的控制内核系统与车载中控面板显示屏的控制安卓系统之间的融合功能，达到了内核系统与安卓系统之间的数据信息在同一内存上的同步运行处理，共享内存的信息交互效果。
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公开(公告)号：CN112878238A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110120881.0
申请日：2021-01-28
Applicant: 江苏航运职业技术学院
IPC: E01F13/04
Abstract: 本发明公开一种具有防逃票功能的轨道交通车站闸机，包括闸机主体，所述闸机主体上设有开关闸装置和防推驱动机；所述闸机主体为两侧开口的结构，所述闸机主体内设有地脚螺栓，所述闸机主体内近地脚螺栓一侧位置处固定连接有支撑板，所述支撑板与所述闸机主体之间连接有隔板，所述隔板将所述闸机主体分为两部分，所述闸机主体开口结构处设有旋转架，所述旋转架另一侧固定连接有闸门。通过开关闸装置、防推驱动机、防跨越装置、升降装置、传动装置、防钻越装置和随动装置的配合，能够使该闸机在运行过程中能够有效避免人员强行闯禁的行为，也能够避免人员进行跨越和钻越闸机，避免人员在通过该闸机时有逃票的行为。
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公开(公告)号：CN110844468B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201911184870.8
申请日：2019-11-27
Applicant: 江苏航运职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种具有皮带纠偏功能的堆高机皮带机系统，包括皮带辊轮、皮带、凹槽一、连接轴一、纠偏块一、限位槽一、限位螺钉一、斜块一、活动块一、电磁铁一、检测控制装置一、滚轮一、主轴和连接方孔等；本发明中设置的检测控制装置，能够对跑偏的皮带进行检测，同时皮带跑偏后也能够及时控制电磁铁和纠偏机构工作对皮带进行纠正，从而避免了皮带跑偏带来的影响；本发明中皮带辊轮外部为对称的凹圆面，能够对皮带进行定位限制，从而减少了皮带跑偏的次数，也就提高了长时间运行的稳定性和可靠性；本发明中设置的限位螺钉，能够对纠偏块打开的角度进行限制，从而避免过大影响皮带的运行，也就提高了皮带运行的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN110847737B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201911182774.X
申请日：2019-11-27
Applicant: 江苏航运职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置，包括支撑座、导槽、齿条一、连接块一、齿轮一、连接柱、连接套一、齿轮二、连接套二、爪形卡板二、右夹持板、连接块二、齿条二和传动箱；本发明具有结构合理简单，这里通过内六角扳手带动左调节头旋转对左夹持板进行左右调节，而通过内六角扳手带动右调节头旋转对右夹持板进行左右调节，从而提高了调节的效率；本发明中设置的爪形卡板一和爪形卡板二，则便于左夹持板和右夹持板沿着相应的横向卡槽移动，从而提高了夹持的范围和夹持的效果；本发明中压板底面中设有与横向卡槽相对应的凹槽，从而能够更好的压紧爪形卡板一和爪形卡板二，另外也避免了压板旋转提高了锁紧的效果。
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公开(公告)号：CN111538018A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010445763.2
申请日：2020-05-25
Applicant: 江苏航运职业技术学院
IPC: G01S15/931 , G05D1/02
Abstract: 本发明涉及一种压路机主动防撞智能测距系统，包括压路机中央控制系统、中间控制板、前超声波测距从站、后超声波测距从站、左超声波测距从站、右超声波测距从站及其他RS485总线节点从站；超声波测距从站分别安装于压路机车体四周，对应从站用于实时测量压路机前、后、左、右方目标障碍物的最近距离和方位信息，中间控制板按照设定的时间间隔获取各从站处理的汇总信息，并进行差错控制、信息处理，向压路机中央控制系统发送最终数据处理结果。该系统可精准测量压路机前、后、左、右方目标障碍物的最近距离和方位，使压路机在碾压作业时具备主动防撞和人身安全保护功能，可有效防止压路机碰撞和伤人事故的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110844468A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911184870.8
申请日：2019-11-27
Applicant: 江苏航运职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种具有皮带纠偏功能的堆高机皮带机系统，包括皮带辊轮、皮带、凹槽一、连接轴一、纠偏块一、限位槽一、限位螺钉一、斜块一、活动块一、电磁铁一、检测控制装置一、滚轮一、主轴和连接方孔等；本发明中设置的检测控制装置，能够对跑偏的皮带进行检测，同时皮带跑偏后也能够及时控制电磁铁和纠偏机构工作对皮带进行纠正，从而避免了皮带跑偏带来的影响；本发明中皮带辊轮外部为对称的凹圆面，能够对皮带进行定位限制，从而减少了皮带跑偏的次数，也就提高了长时间运行的稳定性和可靠性；本发明中设置的限位螺钉，能够对纠偏块打开的角度进行限制，从而避免过大影响皮带的运行，也就提高了皮带运行的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN119683477A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411834833.8
申请日：2024-12-13
Applicant: 江苏航运职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种港口起重机负载能源利用动态监测与安全评估装置，包括能源利用监测系统，能源利用监测系统包括软件运行系统、云端系统、能源监测系统和结论显示系统，能源监测系统包括照明用电监测模块、空调用电监测模块、动力用电监测模块、能源消耗统计模块、起重机运行监测模块和能源损耗警报模块，起重机运行监测模块包括待机监测模块、空载监测模块、负载监测模块和时钟模块。本发明利用能源利用监测系统的设置方式，能源利用监测系统包括软件运行系统、云端系统、能源监测系统和结论显示系统，可以对港口起重机能源蓄电池的消耗状态，以及其对应消耗的部件进行监测，从而给实时得出能源蓄电池的情况。
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公开(公告)号：CN119388988A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411615152.2
申请日：2024-11-13
Applicant: 江苏航运职业技术学院
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，且公开了一种用于汽车方向盘的虚拟按键系统，包括智能传感器模块、中央控制模块、显示模块、智能语音模块、安全驾驶预警模块以及电源模块，所述智能传感器模块安装在汽车方向盘上，通过无线网络对驾驶员的虚拟按键操作信息或驾驶员的语音信息进行实时收集并传输至中央控制模块，所述安全驾驶预警模块通过判断驾驶员做出不安全驾驶行为时通过智能语音播报单元对驾驶员发出安全预警提示并将预警信号传输至显示模块，本发明通过中央控制模块、显示模块、智能语音模块以及安全驾驶预警模块，避免了驾驶员在虚拟按键上长时间停留操作容易造成了事故隐患，提高了驾驶员的行车安全。
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公开(公告)号：CN118917746A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411406581.9
申请日：2024-10-10
Applicant: 江苏航运职业技术学院
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/04 , G06F18/2433 , G05B19/042
Abstract: 本发明涉及人工智能控制技术领域，具体公开了一种基于AI的数字化工厂智能控制方法及系统，数据采集模块实时监测设备在生产过程中的表现，通过对合格率的统计分析，区分产品合格与不合格信号，进而识别出设备性能异常；设备性能分析模块深入探究设备异常的根本原因，系统还分析了温度与电压异常之间的关联性，以确定主要影响因素，从而精准定位设备故障点；智能分配模块基于设备性能的分析结果，将设备分类为一级性能设备和二级性能设备，依据设备等级智能分配生产任务；关键或高价值零部件优先分配给性能更稳定的设备，以保障产品质量；非关键零部件则可由二级设备处理，实现资源优化配置。
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公开(公告)号：CN117864972A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410093774.7
申请日：2024-01-23
Applicant: 江苏航运职业技术学院
Abstract: 本发明涉及钢丝绳张紧装置技术领域，且公开了一种岸边集装箱桥式起重机小车钢丝绳张紧机构，包括外壳一、外壳二和主轴，外壳一与主轴之间转动连接，主轴上固定连接有主齿轮，外壳一外部设置有保险栓，外壳二的外部设置有保险栓，主轴远离外壳一的一端上设置有锹杆，锹杆的外部设置有拔除机构，拔除机构包括传动齿轮七、齿板、固定螺母和固定螺纹，锹杆远离主轴的一端转动连接有支杆二，支杆二靠近锹杆的一端固定连接有传动齿轮一，支杆二远离锹杆的一端固定连接有踏板轴，踏板轴与踏板之间转动连接，增大身体与起重机主体的接触，提升了身体平衡，也避免了拔除保险栓时的顿挫感，本发明使高空小车钢丝绳张紧时更加省力且安全。
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