公开(公告)号：CN208688990U

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201821309328.1

申请日：2018-08-15

Applicant: 江西大荣电力设备有限公司 ,  广东省输变电工程有限公司

Inventor： 丘丹 ,  叶志荣 ,  谢争云 ,  何卓阳 ,  祝昆 ,  周琪 ,  胡成乐 ,  潘巧 ,  叶翔 ,  纪来伟 ,  戴风云 ,  黄盛海 ,  李攀

IPC: G01N23/00

Abstract: 本实用新型公开了一种能不停电使用的耐张线夹X光检测装置，包括支架框、平板探测器卡框、X射线发生器支座和卡勾，支架框与平板探测器卡框构成一体化的T形框架，X射线发生器支座设在支架框的两根横支架杆上，X射线发生器固定在X射线发生器支座的上面，在X射线发生器外包裹有静电服，平板探测器从上向下插入平板探测器卡框向上开口的平板探测器卡槽中，薄铜网将平板探测器和平板探测器卡框一齐裹住，X射线发生器的射线输出孔正对平板探测器的中心，耐张线夹通过支架卡槽卡在卡勾上。本实用新型具有能使输电线路在不停电且保证施工人员的人身安全的情况下完成对耐张线夹的无损检测、能大幅提高无损检测的检测速度和工作效率、携带轻便等优点。

公开(公告)号：CN208688991U

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201821309329.6

申请日：2018-08-15

Applicant: 江西大荣电力设备有限公司 ,  广东省输变电工程有限公司

Inventor： 丘丹 ,  叶志荣 ,  谢争云 ,  何卓阳 ,  祝昆 ,  周琪 ,  胡成乐 ,  潘巧 ,  叶翔 ,  纪来伟 ,  戴风云 ,  黄盛海 ,  李攀

IPC: G01N23/00

Abstract: 本实用新型公开了一种耐张线夹X光检测装置，包括支架框、平板探测器卡框、X射线发生器支座和卡勾，支架框与平板探测器卡框构成一体化的T形框架，X射线发生器支座设在支架框的两根横支架杆上，X射线发生器固定在X射线发生器支座的上面，平板探测器从上向下插入平板探测器卡框向上开口的平板探测器卡槽中，X射线发生器的射线输出孔正对平板探测器的中心，卡勾通过支架卡槽卡在耐张线夹上。本实用新型具有能大幅提高无损检测的检测速度和工作效率、实现快速检测、检测结果准确、降低施工人员劳动强度、省时省力、结构简单、携带轻便的优点。

公开(公告)号：CN110134143A

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201910463806.7

申请日：2019-05-30

Applicant: 广东电网有限责任公司 ,  广东省输变电工程有限公司

Inventor： 何卓阳 ,  丘丹 ,  王明新 ,  周琪 ,  邹振康 ,  马斯维 ,  李鹏宇 ,  林泽智 ,  麦旭洋 ,  谢星炜 ,  陈志强 ,  叶志荣

IPC: G05D1/10

Abstract: 本申请公开了一种电力巡检方法、系统及一种电子设备和计算机可读存储介质，该方法包括：获取通过预设接口导入的待巡检的所有杆塔坐标；根据所述所有杆塔坐标生成巡检路线；获取每个航点的海拔高度，得到飞行高度；利用所述巡检路线和所述飞行高度自动生成巡检航线，并控制无人机按照所述巡检航线进行电力巡检。由上可知，本申请根据所有杆塔坐标生成巡检路线，并利用巡检路线和飞行高度自动生成巡检航线，以控制无人机按照上述自动生成的巡检航线进行电力巡检，也即，本申请无需人为操控无人机，减少了巡检工作过程中的人工操作步骤，也避免了由于主观原因导致的人为操作失误，有效提高了巡检工作效率和安全性。

公开(公告)号：CN110196051B

公开(公告)日：2022-08-26

申请号：CN201910463793.3

申请日：2019-05-30

Applicant: 广东电网有限责任公司 ,  广东省输变电工程有限公司

Inventor： 何卓阳 ,  丘丹 ,  王明新 ,  邹振康 ,  戴伟坤 ,  周琪 ,  马斯维 ,  胡明秋 ,  甘全武 ,  谢思鹏 ,  吴松涛 ,  叶志荣

IPC: G01C21/20

Abstract: 本申请公开了一种航线规划方法、系统及设备和存储介质，该方法包括：接收预期线路的所有坐标；根据所有坐标以及预先设置的禁飞区域生成可飞线路；从可飞线路中筛选多回路同杆塔，确定杆塔部分飞行线路；利用杆塔部分飞行线路、可飞线路以及预先导入的起降点自动生成首尾相连的总航线。由上可知，本申请预先导入起降点并设置了禁飞区域，在接收到预期线路的所有坐标之后即可根据上述所有坐标生成避开禁飞区域的可飞线路，进而利用可飞线路确定多回路同杆塔部分的飞行线路，并基于上述确定的可飞线路、杆塔部分飞行线路和起降点自动生成首尾相连的总航线，利用航线自动规划代替了人工规划航线，从而节省工作时间和人力资源，提高后续勘灾作业效率。

公开(公告)号：CN110196051A

公开(公告)日：2019-09-03

申请号：CN201910463793.3

申请日：2019-05-30

Applicant: 广东电网有限责任公司 ,  广东省输变电工程有限公司

Inventor： 何卓阳 ,  丘丹 ,  王明新 ,  邹振康 ,  戴伟坤 ,  周琪 ,  马斯维 ,  胡明秋 ,  甘全武 ,  谢思鹏 ,  吴松涛 ,  叶志荣

IPC: G01C21/20

Abstract: 本申请公开了一种航线规划方法、系统及设备和存储介质，该方法包括：接收预期线路的所有坐标；根据所有坐标以及预先设置的禁飞区域生成可飞线路；从可飞线路中筛选多回路同杆塔，确定杆塔部分飞行线路；利用杆塔部分飞行线路、可飞线路以及预先导入的起降点自动生成首尾相连的总航线。由上可知，本申请预先导入起降点并设置了禁飞区域，在接收到预期线路的所有坐标之后即可根据上述所有坐标生成避开禁飞区域的可飞线路，进而利用可飞线路确定多回路同杆塔部分的飞行线路，并基于上述确定的可飞线路、杆塔部分飞行线路和起降点自动生成首尾相连的总航线，利用航线自动规划代替了人工规划航线，从而节省工作时间和人力资源，提高后续勘灾作业效率。