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公开(公告)号：CN119735080A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411810460.0
申请日：2024-12-10
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 本发明属于飞行器附属结构设计技术领域，特别是涉及一种无级调节质心的飞行器吊具，所述吊具由主梁、吊装带、安全机构、齿轮齿条传动机构、后起吊块、齿轮限位机构、转接梁、前起吊块以及多组滚轮机构组成；其中，转接梁为冷弯内卷边槽钢，吊装带材料为合成纤维，编织在主梁上，安全机构固定于主梁上，齿轮齿条传动机构同时固定于主梁以及转接梁的侧面，滚轮机构固定于主梁两外卷边，并在转接梁的导轨内滚动，后起吊块以及前起吊块均固定于转接梁底部，所述齿轮限位机构用于实现质心调节后的限位固定。本发明通过齿轮齿条传动机构以及滚轮移动机构实现飞行器吊具无级调节质心；通过齿轮限位机构实现质心调节后的固定，通过安全机构实现调节质心时意外松手情况下的安全防护。本发明所提出的飞行器吊具可以通过粗调质心、精确调节质心最终达到准确定位飞行器质心的目的，使得吊装飞行器处于稳定状态。
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公开(公告)号：CN109606713B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201811466723.5
申请日：2018-12-03
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 一种纯机械式重着陆指示结构，包括起落架缓冲支柱、支架及切割器，其中，指示丝安装在支架上，支架固定在起落架缓冲支柱上端，切割器支架安装在起落架缓冲支柱下端，用于切断指示丝的切割器安装在切割器支架上；且起落架缓冲支柱上端为固定端，起落架缓冲支柱下端为活动端，当飞机正常着陆时，切割器与指示丝之间不能相碰，当发生重着陆时，切割器冲入安装有指示丝的支架并切断指示丝，不需要飞机上额外电源、气源、液压等支持，只要对连接部位结构进行适当调整，即可在绝大部分机型上进行改装，结构简单，操作便捷，在完成检修后，通过更换指示丝即可快速恢复重着陆指示功能。
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公开(公告)号：CN109305382B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201811205730.X
申请日：2018-10-17
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种飞机上系留接头及千斤顶支座一体式结构，属于飞机结构设计领域。一种飞机上系留接头及千斤顶支座结构，包括连接件、杆状件；所述连接件设置于机体内，其顶部与机体结构的主承力构件连接，其底部设置有容杆状件穿过的通孔Ⅰ；在机体结构的蒙皮上设置有与通孔Ⅰ相对的通孔Ⅱ；杆状件的一端穿过通孔Ⅰ、通孔Ⅱ与连接件固定，另一端设置有与千斤顶顶部匹配的千斤顶支座，在杆状件的杆体上设置有容系留接头穿过的系留孔。本发明与现有技术相比，具有如下优点：1、在飞机机体内布置连接件，外部仅突出连接点，在满足系留接头及千斤顶支座要求的同时，省去了系留口盖，减小了对飞机气动外形的影响。2、将系留接头与千斤顶支座二者的功能合为一体，减少了机体结构上对接点的布置，减轻了机体机构重量，减少了装配工作量。
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公开(公告)号：CN109606608B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN201811466725.4
申请日：2018-12-03
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 一种用于机身机翼对接接头结构，其中，机身接头连接在机身上，一号衬套与机身接头过盈配合，机翼接头连接在机翼上，二号衬套与机翼接头过盈配合；并在机翼接头上加工有用于置放双柱面螺母的盲孔，盲孔垂直于用于安装螺栓的螺栓孔，螺栓穿过机身接头插入机翼接头与置放在盲孔中的双柱面螺母配合紧固机身接头与机翼接头；承剪衬套设置在螺栓上，滑块位于一号衬套与承剪衬套之间，且承剪衬套与滑块、二号衬套均为间隙配合，作用是保护螺栓，承受剪切力；机翼接头因加工有盲孔，结构有一些凸起，但这一个向机翼油箱内的凸起比专门留空间隔离连接螺栓节省很多空间，且使得螺栓不穿出机翼接头，因此在载荷最大处，同时也是变形最大处不会发生渗油。
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公开(公告)号：CN110649563B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201910827589.5
申请日：2019-09-03
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种直流供电保护装置，由继电器[1]、反向二极管[2]、过流保护模块[3]、供电控制开关[4]、直流电源模块[5]、供电指示灯[6]、反极性供电指示灯[7]、正极性供电指示灯[8]及瞬态抑制二极管[9]组成，该装置接入直流稳压电源[10]，即可确保给用电设备[11]的正确供电。还涉及一种直流供电保护方法。本发明可提高供电系统的可靠性、安全性和工作效率，电路容易搭建，成本低，可推广应用于大多数自动测试系统中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109720262A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811498091.0
申请日：2018-12-07
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种导弹运输车，可用于导弹运输和普通运输，包括车体总成（1）、安装平台（2）和安装支架（4），其中安装平台（2）通过可拆卸连接装置A（3）连接在车体总成（1）上，安装支架（4）通过可拆卸连接装置B（5）连接在安装平台（2）上，安装平台（2）与安装支架（4）与导弹型号大小匹配。安装平台（2）和安装支架（4）通过上述可拆卸连接设计及大小匹配性设计，满足导弹运输车多种运输用途的通用性要求。
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公开(公告)号：CN106768753A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611059247.6
申请日：2016-11-25
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: G01M7/02
CPC classification number: G01M7/027
Abstract: 本发明一种圆环式振动试验夹具属于导弹试验技术领域，能够模拟产品真实的安装情况，通过本发明将产品连接在振动试验台上，完成振动试验。该夹具包括圆形凸台和T形夹具，小直径圆柱体的侧面设置有垂直于圆柱体轴向且与产品上的通孔相对应的螺纹孔，产品能够套在小直径圆柱体的外侧，螺钉通过产品上的通孔后旋入小直径圆柱体上的螺纹孔，将产品固定在圆环式振动试验夹具的圆形凸台结构上，圆形凸台通过螺栓与T型夹具连接。通过圆形凸台的拆卸，可以灵活地使圆形凸台与产品连接，通过螺栓固定在T型夹具上，安装方便，节约时间，减轻了安装工作强度。
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公开(公告)号：CN104386239B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410609359.9
申请日：2014-11-04
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: B64C1/08
Abstract: 本发明涉及一种防侧翻飞机机身钢构架结构，属于飞机结构设计技术领域。它包括钢构架油箱区域、钢构架料箱区域和钢构架驾驶舱区域；油箱两侧通过标准包带固定在机身钢构架两侧的第一钢管上，油箱底部则通过标准包带固定在机身钢构架底部的槽型件上；钢构架油箱区域前端通过第二钢管使之与钢构架构成三角形结构Ⅲ；钢构架油箱区域后端通过第三钢管使之与钢构架构成三角形结构Ⅰ；钢构架料箱区域和钢构架驾驶舱区域通过第四钢管使之与中央翼后梁、钢构架构成三角形结构Ⅱ。本发明适用于通用飞机、农林飞机等低速飞机，具有结构简单、安全性能高、制造成本低的优点。
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公开(公告)号：CN105480792A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510799931.7
申请日：2015-11-19
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
CPC classification number: B65H75/34 , B65H75/4457 , B65H2404/1521
Abstract: 本发明公开一种传感器连接线绕线器，包括线轮、主轴和支架，线轮套装在主轴上，主轴一端设有手柄，主轴固定在支架上方。主轴横向设有卡箍槽，用于对线轮的限位，线轮侧壁内设有弹簧插销，主轴纵向设有与弹簧插销相配合使用的凹槽。弹簧插销包括插销把手和弹簧，弹簧插销插入凹槽，线轮锁紧在主轴上，随主轴转动；弹簧插销没有插入凹槽，线轮处于自由状态，可绕主轴自由转动。本发明公开的一种传感器连接线绕线器，解决了多种传感器连接线交错放置造成连接线之间堆放零乱，使用者不能准确、及时分辨出连接线的技术问题，实现了传感器连接线快速、精准的放线和绕线，显著提高工作效率并降低劳动强度。
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