高速公路拥堵气象风险预测方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119272163A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411325454.6

    申请日:2024-09-23

    Abstract: 本发明涉及一种高速公路拥堵气象风险预测方法,其步骤为:S1获取高速公路被测路段沿线发生拥堵事件的资料信息;S2获取拥堵事件发生时段的气象观测资料信息;S3从获取的拥堵事件资料信息中筛选出由不良天气引发的拥堵事件;S4设定气象因子和非气象因子,利用RF随机森林法对气象因子和非气象因子的重要性做出评价;S5构建高速公路拥堵气象风险预测模型;S6使用预测模型对所收集的由不良天气引发的拥堵事件进行预测训练,计算高速公路拥堵事件气象风险发生的概率;S7根据高速公路拥堵气象风险预测模型和分段转换函数,计算得到高速公路被测路段未来1小时内发生拥堵的气象风险等级以及发生拥堵事件时可能造成的影响。

    货运铁路暴雨风险等级的预报方法

    公开(公告)号:CN114548635A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202111163086.6

    申请日:2021-09-30

    Abstract: 本发明涉及一种货运铁路暴雨风险等级的预报方法,主要包括:货运铁路暴雨风险预报模型的设定,暴雨强度分指标、降雨过程的持续时间分指标、列车运行时速分指标和列车追踪间隔时间分指标的赋值,各分指标对应权重系数的计算以及货运铁路暴雨风险等级预报等级的划分和预报。本发明融合了气象条件与货运铁路因素,综合考虑致灾因子危险性、承灾体易损性等,以小时降雨强度、持续时间等作为致灾因子危险性指标,以列车运行时速、列车追踪间隔时间等作为承灾体易损性指标,根据所构建的货运铁路暴雨风险预报模型,可以计算得到暴雨风险预报指数序列,从而进行暴雨风险等级预报划分,实现了货运铁路分路段进行暴雨风险等级预报以及对货运铁路暴雨综合风险的预报。

Patent Agency Ranking