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公开(公告)号：CN110042865A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910428304.0
申请日：2019-05-22
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种用于大跨度城市隧道的箱型顶板结构，包括隧道顶板，所述隧道顶板包括间隔设置在隧道侧墙之间的上板和下板，所述上板、下板和隧道侧墙围成的空腔两端分别设置有端部板，所述空腔内部通过腹板分隔为多个沿纵向排列的箱室，每个所述箱室的上板均设置有拆模孔，每个箱室的下板均采用防水砂浆找坡度并开设有通风排水孔。本发明的连续梁结构，便于设计和施工，可减小顶板自重及覆土厚度，进而减小顶板乃至侧墙、中墙及底板受到的荷载；特别是当设置预应力时，还可更大程度上增大城市隧道断面的跨度，极大地减少由抗裂设计控制所需的普通钢筋用量。
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公开(公告)号：CN110005429B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201910428130.8
申请日：2019-05-22
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市隧道分岔口的箱型顶板结构，包括隧道顶板，所述隧道顶板包括间隔设置在隧道侧墙之间的上板和下板，所述上板、下板和隧道侧墙围成的空腔一端设置有主口端部板，另一端通过边梁和外侧的支口端部板形成分岔口结构，所述空腔内部通过腹板分隔为多个沿纵向排列的箱室，每个所述箱室的上板均设置有拆模孔，每个箱室的下板均采用防水砂浆找坡度并开设有通风排水孔。本发明便于设计、施工难度小，其可以减小结构顶板自重、减小结构顶板覆土厚度，进而可减小结构受到的荷载，增大城市隧道断面的跨度；当设置预应力时，不仅可减少由抗裂设计控制所需的普通钢筋用量，还可保证结构顶板不开裂，进而提高结构顶板的耐久性。
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公开(公告)号：CN110005429A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910428130.8
申请日：2019-05-22
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市隧道分岔口的箱型顶板结构，包括隧道顶板，所述隧道顶板包括间隔设置在隧道侧墙之间的上板和下板，所述上板、下板和隧道侧墙围成的空腔一端设置有主口端部板，另一端通过边梁和外侧的支口端部板形成分岔口结构，所述空腔内部通过腹板分隔为多个沿纵向排列的箱室，每个所述箱室的上板均设置有拆模孔，每个箱室的下板均采用防水砂浆找坡度并开设有通风排水孔。本发明便于设计、施工难度小，其可以减小结构顶板自重、减小结构顶板覆土厚度，进而可减小结构受到的荷载，增大城市隧道断面的跨度；当设置预应力时，不仅可减少由抗裂设计控制所需的普通钢筋用量，还可保证结构顶板不开裂，进而提高结构顶板的耐久性。
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公开(公告)号：CN110042865B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201910428304.0
申请日：2019-05-22
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种用于大跨度城市隧道的箱型顶板结构，包括隧道顶板，所述隧道顶板包括间隔设置在隧道侧墙之间的上板和下板，所述上板、下板和隧道侧墙围成的空腔两端分别设置有端部板，所述空腔内部通过腹板分隔为多个沿纵向排列的箱室，每个所述箱室的上板均设置有拆模孔，每个箱室的下板均采用防水砂浆找坡度并开设有通风排水孔。本发明的连续梁结构，便于设计和施工，可减小顶板自重及覆土厚度，进而减小顶板乃至侧墙、中墙及底板受到的荷载；特别是当设置预应力时，还可更大程度上增大城市隧道断面的跨度，极大地减少由抗裂设计控制所需的普通钢筋用量。
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