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公开(公告)号：CN105313639B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201510419768.7
申请日：2015-07-16
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 上海华普汽车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车空调硅胶加热膜加热器，包括壳体及设于壳体内的若干个硅胶加热片组件，硅胶加热片组件互相间隔设置，连接在硅胶加热片组件上的通电导线并联连接。硅胶加热片组件包括长条状的散热铝板和粘贴于散热铝板上的长条状的硅胶加热膜，散热铝板上设有两块间隙调节块，两块间隙调节块分别靠近散热铝板的两端。散热铝板的两端各有两个通孔，壳体内的两侧各设有两根连接杆，连接杆穿过散热铝板的通孔，散热铝板的两端分别固定在壳体两侧的连接杆上。本发明布局整齐，拆装方便，每个硅胶加热片组件相对独立，便于维修和更换。本发明热转换效率高，升温速度快，有效节约电能。
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公开(公告)号：CN104577033B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201410603714.1
申请日：2014-10-31
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 上海华普汽车有限公司
IPC: H01M2/36
Abstract: 本发明涉及一种金属燃料电池电解液加注装置及其加注方法。本发明解决现有技术都存在不适合电动车，无法具有较好续航能力的问题，其技术方案是：包括电解液存储箱、进液电磁阀、进液增压泵、金属燃料电池反应堆、出液电磁阀和出液增压泵，所述电解液存储箱的出口依次通过进液电磁阀和进液增压泵与所述的金属燃料电池反应堆入口连接，所述金属燃料电池反应堆的出口依次通过出液电磁阀和出液增压泵与所述电解液存储箱的回收口连接，所述电解液存储箱的电解液加注口为空置口，所述电解液存储箱的废液排放口也为空置口。
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公开(公告)号：CN104409746A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410509951.1
申请日：2014-09-29
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 上海华普汽车有限公司
CPC classification number: H01M8/02 , H01M8/0271 , H01M8/04089 , H01M8/0606 , H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种新型燃料电池充电宝。它包括反应釜、反应釜封盖、氢燃料电池和燃料电池保护罩，所述反应釜封盖设置在反应釜顶部，所述氢燃料电池设置在反应釜封盖顶部，所述燃料电池保护罩设置在氢燃料电池外侧且与反应釜封盖固定连接，所述反应釜的出气口与氢燃料电池的进气口相连，燃料电池保护罩上设有USB充电接口，所述USB充电接口与氢燃料电池电连接。本发明通过化学反应产生氢气给氢燃料电池提供燃料，通过氢燃料电池产生大量电能供给用户使用，解决了普通充电宝对市电的依赖性。
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公开(公告)号：CN106601973A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611059000.4
申请日：2016-11-27
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 上海华普汽车有限公司
IPC: H01M2/26 , H01M2/34 , H01M10/0525 , H01M10/058
CPC classification number: H01M2/26 , H01M2/34 , H01M10/0525 , H01M10/058
Abstract: 本发明涉及一种高效率高倍率锂电池结构。解决了一般锂电池极耳通过焊接极柱传导电能，存在焊接工艺难，焊点影响锂电池导电效率，限制锂电池放电倍率的问题。电池结构包括封盖，封盖下设置有取电极耳，取电极耳的前端部分穿过封盖位于在封盖表面上，绝缘层包裹在取电极耳上，取电极耳的前端部分露出在位于封盖上的绝缘层上表面上形成外部端子。本发明的优点是取电极耳采用一体化设计，解决了现有锂电池在这两处焊接的工艺瓶颈的问题，增加了锂电池的放电倍率，减少大电流放电时由于焊接点造成的电阻和发热的情况。极耳绝缘层直接包裹取电极耳，与电池封盖产生良好的密封性和绝缘性。整体结构简单，减少锂电池制作工艺、制作时间和材料成本。
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公开(公告)号：CN104409746B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410509951.1
申请日：2014-09-29
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 上海华普汽车有限公司
IPC: H01M8/02 , H01M8/0606 , H01M8/04 , H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池充电宝。它包括反应釜、反应釜封盖、氢燃料电池和燃料电池保护罩，所述反应釜封盖设置在反应釜顶部，所述氢燃料电池设置在反应釜封盖顶部，所述燃料电池保护罩设置在氢燃料电池外侧且与反应釜封盖固定连接，所述反应釜的出气口与氢燃料电池的进气口相连，燃料电池保护罩上设有USB充电接口，所述USB充电接口与氢燃料电池电连接。本发明通过化学反应产生氢气给氢燃料电池提供燃料，通过氢燃料电池产生大量电能供给用户使用，解决了普通充电宝对市电的依赖性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105751909A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610072320.7
申请日：2016-02-02
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 上海华普汽车有限公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L11/1851
Abstract: 本发明公开了一种移动便携式电动汽车动力电池组及其工作方法。该动力电池组包括壳体，所述壳体内设有电池组，所述电池组包括若干个单体电池，所述壳体内还设有控制器和若干个与单体电池一一对应的电压检测模块，所述电压检测模块检测对应单体电池的电压，所述壳体上设有通讯及低压电源接口、正极接口和负极接口，所述正极接口与电池组正极电连接，所述负极接口与电池组负极电连接，所述控制器分别与电压检测模块和通讯及低压电源接口电连接。本发明拆卸方便，能够满足车辆下线后移库、发运需求，给车辆没电抛锚救援提供一种应急动力电源，施救携带方便、施救成本低。
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公开(公告)号：CN105313639A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510419768.7
申请日：2015-07-16
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 上海华普汽车有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00392
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车空调硅胶加热膜加热器，包括壳体及设于壳体内的若干个硅胶加热片组件，硅胶加热片组件互相间隔设置，连接在硅胶加热片组件上的通电导线并联连接。硅胶加热片组件包括长条状的散热铝板和粘贴于散热铝板上的长条状的硅胶加热膜，散热铝板上设有两块间隙调节块，两块间隙调节块分别靠近散热铝板的两端。散热铝板的两端各有两个通孔，壳体内的两侧各设有两根连接杆，连接杆穿过散热铝板的通孔，散热铝板的两端分别固定在壳体两侧的连接杆上。本发明布局整齐，拆装方便，每个硅胶加热片组件相对独立，便于维修和更换。本发明热转换效率高，升温速度快，有效节约电能。
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公开(公告)号：CN106601973B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201611059000.4
申请日：2016-11-27
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 上海华普汽车有限公司
IPC: H01M2/26 , H01M2/34 , H01M10/0525 , H01M10/058
Abstract: 本发明涉及一种高效率高倍率锂电池结构。解决了一般锂电池极耳通过焊接极柱传导电能，存在焊接工艺难，焊点影响锂电池导电效率，限制锂电池放电倍率的问题。电池结构包括封盖，封盖下设置有取电极耳，取电极耳的前端部分穿过封盖位于在封盖表面上，绝缘层包裹在取电极耳上，取电极耳的前端部分露出在位于封盖上的绝缘层上表面上形成外部端子。本发明的优点是取电极耳采用一体化设计，解决了现有锂电池在这两处焊接的工艺瓶颈的问题，增加了锂电池的放电倍率，减少大电流放电时由于焊接点造成的电阻和发热的情况。极耳绝缘层直接包裹取电极耳，与电池封盖产生良好的密封性和绝缘性。整体结构简单，减少锂电池制作工艺、制作时间和材料成本。
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公开(公告)号：CN105751909B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610072320.7
申请日：2016-02-02
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 上海华普汽车有限公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本发明公开了一种移动便携式电动汽车动力电池组及其工作方法。该动力电池组包括壳体，所述壳体内设有电池组，所述电池组包括若干个单体电池，所述壳体内还设有控制器和若干个与单体电池一一对应的电压检测模块，所述电压检测模块检测对应单体电池的电压，所述壳体上设有通讯及低压电源接口、正极接口和负极接口，所述正极接口与电池组正极电连接，所述负极接口与电池组负极电连接，所述控制器分别与电压检测模块和通讯及低压电源接口电连接。本发明拆卸方便，能够满足车辆下线后移库、发运需求，给车辆没电抛锚救援提供一种应急动力电源，施救携带方便、施救成本低。
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公开(公告)号：CN104577033A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410603714.1
申请日：2014-10-31
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 上海华普汽车有限公司
IPC: H01M2/36
Abstract: 本发明涉及一种金属燃料电池电解液加注装置及其加注方法。本发明解决现有技术都存在不适合电动车，无法具有较好续航能力的问题，其技术方案是：包括电解液存储箱、进液电磁阀、进液增压泵、金属燃料电池反应堆、出液电磁阀和出液增压泵，所述电解液存储箱的出口依次通过进液电磁阀和进液增压泵与所述的金属燃料电池反应堆入口连接，所述金属燃料电池反应堆的出口依次通过出液电磁阀和出液增压泵与所述电解液存储箱的回收口连接，所述电解液存储箱的电解液加注口为空置口，所述电解液存储箱的废液排放口也为空置口。
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