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公开(公告)号：CN119821171A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510263220.1
申请日：2024-09-25
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 四川沃飞长空科技发展有限公司
IPC: B60L53/16 , B60L53/302 , H01R13/04 , H01R13/10 , H01R24/00
Abstract: 本发明公开了一种充电插头、充电枪以及接头组件，涉及地面维护技术领域。充电插头所限定出的流体通道用于连接冷却源，流体流经腔分别连通流体通道和流体接口，从而能够通过充电插头上的流体接口而方便快捷地与电动交通工具等外部设备的冷却回路连通，从而提高了热管理能力。此外，充电插头能够通过第一和第二流体流经腔而切换进出液方向，从而能够通过定时切换而减小对应的外部设备的电池系统的内部温差；或者，回路连接腔中的换热流体能够独立地通过外部设备的冷却回路进行热管理，有利于提高对外部设备进行热管理的准确性，提高了外部设备各个位置的温度均一性，充电冷却腔中的换热流体能够独立地对待冷却充电端子或充电线束进行散热。
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公开(公告)号：CN118868335B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411338526.0
申请日：2024-09-25
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 四川沃飞长空科技发展有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电池控制方法、地勤设备、介质以及程序产品，属于充放电控制技术领域。方法包括：获取电池组的总充放电状态参数与对外充放电参数；在总充放电状态参数与对外充放电参数不匹配的情况下，从电池组中选择出至少一个目标电池，以使目标电池的充放电状态参数被赋值为预设值后，重新计算得到的总充放电状态参数与对外充放电参数相匹配；通过目标电池对应的双向DCDC，控制目标电池基于与预设值相对应的充放电策略进行充放电，通过各剩余电池对应的双向DCDC，控制各剩余电池基于充放电均衡策略进行充放电。本申请能最大限度地实现不同电池电压的电池之间的充放电均衡。
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公开(公告)号：CN118866453B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411338525.6
申请日：2024-09-25
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 四川沃飞长空科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电线缆、充电枪组件以及充电设备，涉及充电技术领域。充电线缆包括：至少一个线芯组，线芯组包括至少一个线芯以及套装于至少一个线芯径向外侧的绝缘层，且相邻线芯组之间具有间隙；套装于所有线芯组的径向外侧的保护层，且保护层与线芯组之间间隔开；线缆相变模块，线缆相变模块填充于线芯组与保护层之间的间隙以及相邻线芯组之间的间隙内，线缆相变模块内限定出至少一个沿充电线缆的布线方向延伸且贯穿充电线缆的流体管道，且线缆相变模块的材质包括相变材料。本发明的充电线缆的温升更小，从而可以提高所支持的充电功率。
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公开(公告)号：CN118849834A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411338527.5
申请日：2024-09-25
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 四川沃飞长空科技发展有限公司
IPC: B60L53/302 , B60L53/16 , B60L53/31
Abstract: 本发明公开了一种充电设备，涉及充电技术领域。充电设备包括：桩体，桩体具有器件腔，桩体与电动交通工具通过管道可分离地连接，且电动交通工具具有电池腔；充电功率器件，充电功率器件设置于器件腔内；以及热管理模块，热管理模块与器件腔连通形成器件换热支路，以供热管理模块的绝缘换热流体在器件换热支路中流动并充入器件腔内，且热管理模块还被构造为在桩体与电动交通工具连接的情况下，与电池腔连通形成电池换热支路，以供绝缘换热流体在电池换热支路中流动并充入电池腔内。本发明为电动交通工具上的电池包和充电桩本身一并提供热管理功能，从而可进一步提高快充速度。
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公开(公告)号：CN118849833B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411338524.1
申请日：2024-09-25
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 四川沃飞长空科技发展有限公司
IPC: B60L53/302 , B60L53/16 , B60L58/26
Abstract: 本发明公开了一种地面维保系统，涉及交通工具维护保障技术领域。地面维保系统，包括：可移动载具，可移动载具内限定出器件腔，且可移动载具还包括充电接口、流体接口及空气接口；对外充电模块与充电接口连接；冷媒回路；离体空气输送管路与空气接口连通，用于在空气接口与交通工具相连的情况下，向交通工具内输送空气；热管理模块与器件腔连通形成器件换热支路，以供热管理模块的绝缘换热流体在器件换热支路中流动并充入器件腔内，且热管理模块与流体接口连通，用于与交通工具的电池腔连通形成电池换热支路，供绝缘换热流体在电池换热支路中流动并充入电池腔内。本发明可以为电池包和对外充电模块本身一并提供热管理功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118868335A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411338526.0
申请日：2024-09-25
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 四川沃飞长空科技发展有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电池控制方法、地勤设备、介质以及程序产品，属于充放电控制技术领域。方法包括：获取电池组的总充放电状态参数与对外充放电参数；在总充放电状态参数与对外充放电参数不匹配的情况下，从电池组中选择出至少一个目标电池，以使目标电池的充放电状态参数被赋值为预设值后，重新计算得到的总充放电状态参数与对外充放电参数相匹配；通过目标电池对应的双向DCDC，控制目标电池基于与预设值相对应的充放电策略进行充放电，通过各剩余电池对应的双向DCDC，控制各剩余电池基于充放电均衡策略进行充放电。本申请能最大限度地实现不同电池电压的电池之间的充放电均衡。
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公开(公告)号：CN118867486A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411338522.2
申请日：2024-09-25
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 四川沃飞长空科技发展有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/62 , H01M10/633 , H01M10/659 , H01M10/635
Abstract: 本申请公开了一种电池充电热管理方法、装置、设备、介质及产品，涉及热管理技术领域。电池充电热管理方法包括：获取飞行器的当前运行场景数据；当前运行场景数据包括所述飞行器的任务空域温度信息与飞行剖面信息；匹配得到当前运行场景数据对应的目标电池温度；在充电过程中对飞行器的电池包进行热管理，以使充电过程中，电池包的电池温度达到且维持在目标电池温度。本申请可使得在电池充电时，热管理任务适配性更高。
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公开(公告)号：CN118866453A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411338525.6
申请日：2024-09-25
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 四川沃飞长空科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电线缆、充电枪组件以及充电设备，涉及充电技术领域。充电线缆包括：至少一个线芯组，线芯组包括至少一个线芯以及套装于至少一个线芯径向外侧的绝缘层，且相邻线芯组之间具有间隙；套装于所有线芯组的径向外侧的保护层，且保护层与线芯组之间间隔开；线缆相变模块，线缆相变模块填充于线芯组与保护层之间的间隙以及相邻线芯组之间的间隙内，线缆相变模块内限定出至少一个沿充电线缆的布线方向延伸且贯穿充电线缆的流体管道，且线缆相变模块的材质包括相变材料。本发明的充电线缆的温升更小，从而可以提高所支持的充电功率。
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公开(公告)号：CN118849826A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411338528.X
申请日：2024-09-25
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 四川沃飞长空科技发展有限公司
IPC: B60L53/16 , B60L53/302
Abstract: 本发明公开了一种充电插头、充电枪以及接头组件，涉及地面维护技术领域。其中，充电插头所限定出的流体通道、流体流经腔、流体接口有利于便捷地与外部设备的冷却回路连通而进行热管理；充电线束与待冷却充电端子的数量一致且对应连接，待冷却充电端子的一部分、充电线束的一部分中的至少一者设置于流体流经腔内，从而能够通过流体流经腔对处于插接位置附近的待冷却充电端子或充电线束进行降温，有利于提高整体充电电流或充电功率。插头本体上的本体泄压通道与流体流经腔连通，本体泄压通道被配置为可启闭，从而在液路发生堵塞或者形成瞬时高压时，能够通过本体泄压通道的开启而泄压，降低了充电插头和外部设备的冷却回路出现损坏的风险。
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公开(公告)号：CN118867486B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411338522.2
申请日：2024-09-25
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 四川沃飞长空科技发展有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/62 , H01M10/633 , H01M10/659 , H01M10/635
Abstract: 本申请公开了一种电池充电热管理方法、装置、设备、介质及产品，涉及热管理技术领域。电池充电热管理方法包括：获取飞行器的当前运行场景数据；当前运行场景数据包括所述飞行器的任务空域温度信息与飞行剖面信息；匹配得到当前运行场景数据对应的目标电池温度；在充电过程中对飞行器的电池包进行热管理，以使充电过程中，电池包的电池温度达到且维持在目标电池温度。本申请可使得在电池充电时，热管理任务适配性更高。
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