一种偏角轴类零件工装及加工方法

    公开(公告)号:CN119550103A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202411743891.X

    申请日:2024-11-30

    Abstract: 本申请提出了一种偏角轴类零件工装,以及使用该工装对偏角轴类零件进行加工的方法。所述工装用于夹持固定偏角轴类的零件,所述零件包括直轴段和斜轴段,所述工装包括分别位于偏角轴件的两端面处的第一定位部和第二定位部。所述零件分别通过直轴定位孔和斜轴定位孔实现对直轴段和斜轴段的定位,所述直轴定位孔位于直轴段的中心轴线上,所述斜轴定位孔位于斜轴段的中心轴线上。所述斜轴定位孔位于第一定位部和第二定位部的向外端面上。这种设计使得工装能够适用于大部分特别是轴线夹角过大或过小,轴线交点离端面较近的短小型偏角轴类零件,易于保证产品加工的一致性,且可实现批量化生产。

    一种带二级减速的减速装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115978165A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211549600.4

    申请日:2022-12-05

    Abstract: 本发明涉及一种带二级减速的减速装置,包括有箱体,内部具有容腔;偏角轴,其安装在所述箱体上,且局部位于所述容腔内;第一减速机构,其至少局部位于所述容腔内,且其动力输入端与所述偏角轴驱动相连;第二减速机构,包括有传动件,呈环状,且套设在所述偏角轴的外围,并与所述偏角轴相对固定连接;致动件,其设置在所述箱体上,且位于所述偏角轴的周侧,其至少有局部位于所述容腔内并与所述传动件驱动相连,用来带动所述传动件和偏角轴一起绕该输入轴的轴线转动。第二减速机构位于偏角轴的旁侧而不受偏角轴轴向空间的限制,在实际使用时,可根据需要将第二减速机构安装在偏角轴的旁侧,更能满足用户的需求。

    一种组合式减速器
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219062357U

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202223279599.6

    申请日:2022-12-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种组合式减速器,包括基体、输入平面波轮、输出平面齿轮、活齿组件及压簧。本实用新型利用输入平面波轮驱动活齿组件上下波动从而推动输出平面齿轮做减速运动,其中,输入平面波轮设置有沿周向布置的波形结构,该波形结构的下表面活齿组件的上端滚动配合,当输入平面波轮转动时,波形结构的下表面推动活齿组件形成在周向上的连续波动,活齿组件的下端与输出平面齿轮的齿滚动啮合,消除了现有齿与齿之间刚性啮合的干涉问题,提高了力的传递稳定性,实现了扭矩、功率的均衡输出;同时,由于消除了齿啮合的干涉问题,还降低了齿的修形难度。

    一种改进的减速装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220286366U

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202321578249.1

    申请日:2023-06-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种改进的减速装置,包括有偏角轴;齿槽轮,套设在所述偏角轴的外围,该齿槽轮的内周壁上开设有沿着其轴向延伸的齿槽;波动轮,套设在所述偏角轴和齿槽轮之间,该波动轮的下表面具有外锥齿轮;平面齿轮,套设在偏角轴的外围,且具有与该外锥齿轮相啮合的齿圈;滚针,第一端能转动地约束在波动轮的外周壁上,第二端位于齿槽内;输出件,动力输入端与平面齿轮或波动轮相联动,从而该输出件环绕偏角轴的转动轴线转动,滚针的第二端位于波动轮之外锥齿轮的上方。该减速装置的滚针上移,使得整个减速装置的高度变薄,在高度方向上占用较小的空间。

    一种减速器
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218894919U

    公开(公告)日:2023-04-21

    申请号:CN202223317688.5

    申请日:2022-12-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种减速器,包括有箱体、输入轴、波轮、输出件和弹性齿轮,弹性齿轮位于所述容腔内,且套设在所述输入轴的外围,其外周沿与所述箱体相对固定连接,沿着所述输入轴的轴向,其邻近内周沿的位置位于所述波轮和输出件之间,并在所述波轮的驱动下其局部沿着所述输入轴的轴向朝所述输出件方向弹性变形,继而带动所述输出件绕所述输入轴的轴线转动。弹性齿轮的变形沿着输出轴的轴向方向,有利于保证减速器的承载力。

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