一种具有低噪音精密减速器的残疾人座椅

    公开(公告)号:CN114432053B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202111635724.X

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 一种具有低噪音精密减速器的残疾人座椅,其实质性的特点在于:包括一种驱动机构,所述驱动机构包括驱动轴和减速轴,所述驱动轴连接驱动电机,驱动轴上还装配有第一复合齿轮。所述第一复合齿轮啮合有第二复合齿轮,所述第二复合齿轮固定在减速轴上,所述减速轴两端连接电动轮椅的大轮。本发明的实质特征在于:所述复合齿轮包括轮体,所述轮体上设有硬齿部和与硬齿部相邻的软齿部。所述硬齿部上环设有与轮体一体成型的轮齿,所述软齿部上设有轴向扩展的环槽,所述环槽内装配有软性的齿环。与现有齿轮的硬性啮合传动技术相比,本发明通过轮齿和软性齿环的啮合进行传动,适用于低速的传动领域,噪音极小且磨损率大大降低。

    一种具有升降减速机的物流机器人

    公开(公告)号:CN112723237B

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202011510987.3

    申请日:2020-12-19

    Inventor: 韩吉林 高剑 叶军

    Abstract: 本发明本涉及一种具有升降减速机的物流机器人,包括:车体、升降机构、驱动机构。所述驱动机构包括:电机、主动轴、从动轴、滑动架、电杆、主动齿轮、第一连接齿轮、第二连接齿轮、从动齿轮、连接组件。本发明的优点在于:通过设置驱动机构,能够控制升降板的升降,在重心较低时便于运输移动,抬高物品后,便于搬动;驱动机构具有不同的传动路径,使得单个电机能够输出更大的扭矩,从而抬升更重的物品;通过设置连接组件,使得在滑动架处于第一工作位置时,主动轴与从动轴能够保持同步旋转状态,而当在滑动架处于第二工作位置时能够使主动轴与从动轴进行相对旋转,当滑动架从第二工作位置切换至第一工作位置时,连接组件能够自动复位。

    一种高精度可调节汽车座椅
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115871534A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202211631137.8

    申请日:2022-12-19

    Abstract: 一种高精度可调节汽车座椅,包括坐垫和靠背,所述坐垫或靠背内装设有调节机构,所述调节机构包括对称设置的第一调节部和第二调节部,所述第一调节部和第二调节部伸出坐垫或靠背。所述靠背一侧通过卷收器和织带装设有固定器,所述坐垫或靠背上通过卷收器和织带装设有固定卡环。所述固定器包括固定座,所述固定座两侧设有固定柱,所述固定柱上设有与固定卡环配合的凹槽。所述固定柱端部设有防脱柱,所述固定卡环的内壁环径小于防脱柱的柱径0.5mm~2mm。本申请的有益效果在于:具备儿童座椅功能,且设计有结构简单的安全带并具备多种不同形式的安全带固定方式,可以根据需要在多种固定方式之间进行选择。

    一种具有低噪音精密减速器的残疾人座椅

    公开(公告)号:CN114432053A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202111635724.X

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 一种具有低噪音精密减速器的残疾人座椅,其实质性的特点在于:包括一种驱动机构,所述驱动机构包括驱动轴和减速轴,所述驱动轴连接驱动电机,驱动轴上还装配有第一复合齿轮。所述第一复合齿轮啮合有第二复合齿轮,所述第二复合齿轮固定在减速轴上,所述减速轴两端连接电动轮椅的大轮。本发明的实质特征在于:所述复合齿轮包括轮体,所述轮体上设有硬齿部和与硬齿部相邻的软齿部。所述硬齿部上环设有与轮体一体成型的轮齿,所述软齿部上设有轴向扩展的环槽,所述环槽内装配有软性的齿环。与现有齿轮的硬性啮合传动技术相比,本发明通过轮齿和软性齿环的啮合进行传动,适用于低速的传动领域,噪音极小且磨损率大大降低。

    一种具有升降减速机的物流机器人

    公开(公告)号:CN112723237A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202011510987.3

    申请日:2020-12-19

    Inventor: 韩吉林 高剑 叶军

    Abstract: 本发明本涉及一种具有升降减速机的物流机器人,包括:车体、升降机构、驱动机构。所述驱动机构包括:电机、主动轴、从动轴、滑动架、电杆、主动齿轮、第一连接齿轮、第二连接齿轮、从动齿轮、连接组件。本发明的优点在于:通过设置驱动机构,能够控制升降板的升降,在重心较低时便于运输移动,抬高物品后,便于搬动;驱动机构具有不同的传动路径,使得单个电机能够输出更大的扭矩,从而抬升更重的物品;通过设置连接组件,使得在滑动架处于第一工作位置时,主动轴与从动轴能够保持同步旋转状态,而当在滑动架处于第二工作位置时能够使主动轴与从动轴进行相对旋转,当滑动架从第二工作位置切换至第一工作位置时,连接组件能够自动复位。

    一种改进型升降物流机器人

    公开(公告)号:CN214456575U

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202023086635.8

    申请日:2020-12-19

    Inventor: 韩吉林 高剑 叶军

    Abstract: 本实用新型本涉及一种改进型升降物流机器人,包括:车体、升降机构、驱动机构。所述驱动机构包括:电机、主动轴、从动轴、滑动架、电杆、主动齿轮、第一连接齿轮、第二连接齿轮、从动齿轮、连接组件。本实用新型的优点在于:通过设置驱动机构,能够控制升降板的升降,在重心较低时便于运输移动,抬高物品后,便于搬动;驱动机构具有不同的传动路径,使得单个电机能够输出更大的扭矩,从而抬升更重的物品;通过设置连接组件,使得在滑动架处于第一工作位置时,主动轴与从动轴能够保持同步旋转状态,而当在滑动架处于第二工作位置时能够使主动轴与从动轴进行相对旋转,当滑动架从第二工作位置切换至第一工作位置时,连接组件能够自动复位。

    一种座椅用精密减速器
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216876880U

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202123359741.3

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 一种座椅用精密减速器,包括座部结构和背部结构,所述背部结构转动装配在座部结构上。所述座部结构下部还装配有底部结构,所述座部结构一侧还转动装配有用于调节背部结构倾斜度的控制把手。所述底部结构上还装配有驱动部,所述驱动部包括驱动壳体,所述驱动壳体内装配有调节机构和驱动大轮转动的驱动机构。本申请通过调节机构和驱动机构的啮合传动实现背部结构的调节,无需另置调节电机,整体结构简单,生产成本低,且使用特别设计的复合齿轮进行传动,噪音小。

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