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公开(公告)号：CN113404648B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110669421.3
申请日：2021-06-16
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明提供的一种海上风机整体快速浮装方法，该方法一个航次可进行多台风机的整体装船、运输和海上快速浮装。在船侧设置“凹”型的风机支撑装置，该装置探出船边，在该装置上并设置风机抱紧机构，风机抱紧机构在抱紧风机的同时，还可沿着风机支撑装置上面的竖直滑道上下移动。支撑装置底部设置有可伸缩的承重平台，用于承受整体风机运输过程的重量。在海上安装时，风机抱紧机构提升风机高度，承重伸缩平台收回，移船使风机位于风机底座正上方，风机下放至风机底座，风机固定后松开风机抱紧机构，拆除连接索具。移船到下一机位，重复以上动作，完成一个航次全部整体风机安装。
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公开(公告)号：CN114933255B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202210524677.X
申请日：2022-05-13
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上风机整体提升安装方法，包括以下步骤：首先，在安装船上安装风机运输的桁架；在所述桁架左右两侧设置风机移位系统；将风机在码头完成整体组装并固定于吊装底座上，所述吊装底座固定连接于所述码头边缘端的吊装平台上；将所述安装船移动至所述码头就位，通过索具将所述吊装底座连接至所述风机移位系统，所述风机移位系统将所述风机移位至所述桁架左右两侧并固定；所述安装船移动至风场就位，所述风机移位系统将所述风机移位至风机基础并安装固定；解除所述吊装底座与所述风机移位系统之间的连接，完成风机的海上安装工作。本发明摆脱了海上风机安装对浮吊的依赖，提高了海上安装效率，有利于促进我国海洋新能源领域的发展。
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公开(公告)号：CN113606095B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202110668318.7
申请日：2021-06-16
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上整体风机流水线式自安装方法，在船舶和码头上安装两段滑轨，利用滑轨和滑道，并且设置抱紧机构，将多台风机从码头整体装载到船舶上，在船舶上设置多个风机仓位，可以装载多个风机，在安装风机时，利用滑轨和滑道将风机从船舶移动到风机基座上，转移过程中，风机都是整体移动，极大地提高了风机安装的效率。
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公开(公告)号：CN114933255A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210524677.X
申请日：2022-05-13
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上风机整体提升安装方法，包括以下步骤：首先，在安装船上安装风机运输的桁架；在所述桁架左右两侧设置风机移位系统；将风机在码头完成整体组装并固定于吊装底座上，所述吊装底座固定连接于所述码头边缘端的吊装平台上；将所述安装船移动至所述码头就位，通过索具将所述吊装底座连接至所述风机移位系统，所述风机移位系统将所述风机移位至所述桁架左右两侧并固定；所述安装船移动至风场就位，所述风机移位系统将所述风机移位至风机基础并安装固定；解除所述吊装底座与所述风机移位系统之间的连接，完成风机的海上安装工作。本发明摆脱了海上风机安装对浮吊的依赖，提高了海上安装效率，有利于促进我国海洋新能源领域的发展。
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公开(公告)号：CN113606095A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110668318.7
申请日：2021-06-16
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上整体风机流水线式自安装方法，在船舶和码头上安装两段滑轨，利用滑轨和滑道，并且设置抱紧机构，将多台风机从码头整体装载到船舶上，在船舶上设置多个风机仓位，可以装载多个风机，在安装风机时，利用滑轨和滑道将风机从船舶移动到风机基座上，转移过程中，风机都是整体移动，极大地提高了风机安装的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113404648A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110669421.3
申请日：2021-06-16
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明提供的一种海上风机整体快速浮装方法，该方法一个航次可进行多台风机的整体装船、运输和海上快速浮装。在船侧设置“凹”型的风机支撑装置，该装置探出船边，在该装置上并设置风机抱紧机构，风机抱紧机构在抱紧风机的同时，还可沿着风机支撑装置上面的竖直滑道上下移动。支撑装置底部设置有可伸缩的承重平台，用于承受整体风机运输过程的重量。在海上安装时，风机抱紧机构提升风机高度，承重伸缩平台收回，移船使风机位于风机底座正上方，风机下放至风机底座，风机固定后松开风机抱紧机构，拆除连接索具。移船到下一机位，重复以上动作，完成一个航次全部整体风机安装。
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公开(公告)号：CN215851740U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122192079.0
申请日：2021-09-10
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B63B21/50
Abstract: 本实用新型公开了一种大型结构物拖拉滑移装船用驳船端锚固装置，所述锚固装置分为承重部和连接部，所述承重部和连接部均至少设有两组平行间隔设置的纵向主肋板，所述纵向主肋板十字穿插固定有多个横向加强板，所述横向加强板之间平行间隔设置，所述承重部纵向长度不小于所述连接部，所述连接部与承重部连接处的每组纵向主肋板之间设有固定通孔，所述固定通孔的高度不低于所述连接部的横向加强板。应用本驳船端锚固装置，可以有效地完成大型结构物的滑移装船，且该系统设计新颖、经济适用。
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公开(公告)号：CN212500941U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020418988.4
申请日：2020-03-27
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大型组块双船浮托安装多用途缓冲装置，用于大型组块依次从运输船、双浮托船最终转移至下部结构，其包括：与组块的上部支腿的第一缓冲件、设在运输船上的支撑件以及设在下部结构支腿上的第二缓冲件，第一缓冲件上设有插接端，插接端内设有流体配重，插接端设有溢出孔；支撑件上设有承接插接端的第一接收端，以在插接端远离第一接收端时，流体配重由溢出孔流向第一接收端；第二缓冲件上设有承接插接端的第二接收端。本实用新型的多用途缓冲装置便于安装和连接，能完成万吨级以上超大型组块的双船安装作业，解决了超浅水区域万吨级超大型组块海上浮托安装问题，大大降低了生产成本，提高了施工效率，节省了安装资源。
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公开(公告)号：CN206635737U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720314452.6
申请日：2017-03-29
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 衡水橡胶股份有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 一种用于海洋平台浮托安装的减震装置，包括：活塞接受体、套装在活塞接受体外部的套筒；其中，活塞接受体的上部分沿圆周位置均匀地放置有数个水平减震块，活塞接受体的下部分的中心轴贯穿连接数个结构尺寸相同的竖直减震块，在竖直减震块内部设置有加热装置。本实用新型利用温度变化对支撑块的影响，提高温度，在上部工程组块浮托安装到导管架上时，不仅能够将竖向缓冲件部分的压缩位移进一步增加，使得插尖部分与钢筒部分距离逐渐缩小至两者之间相互接触，解决了结构物之间产生钢对钢的碰撞问题；而且，还大大减少了安装工序，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN206319308U
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201620818498.7
申请日：2016-07-29
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 衡水橡胶股份有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 一种海洋平台浮托安装的减震装置，包括：一接收器、套装在接收器下面的外套筒、设置在接收器与外套筒之间的水平减震块、设置在接收器下面周边的导向筒、设置在接收器与导向筒之间的数个竖直减震块，其中，接收器上端为圆筒状，圆筒上端内部为喇叭口状，喇叭口下端中部为一中心桩；该竖直减震块套装在接收器的中心桩上，竖直减震块包括：两个平行、同轴设置的钢板及与两个钢板连接为一体的橡胶层。本实用新型不仅能够在上部工程组块与水下支撑结构间的结构对接处提供缓冲，解决在上部工程组块与水下支撑结构间的结构对接处的碰撞问题；大大提高了海洋平台结构物的减震效果以及海洋平台结构物结构的稳定性，降低了海洋平台结构物的承载能力。
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