-
公开(公告)号：CN114962069A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210295010.7
申请日：2022-03-23
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Inventor： 曾强 , 杨渊 , 傅理夫 , 李莹 , 胡保朝 , 祁释冰 , 常建龙 , 潘玉田 , 高列义 , 钟志文 , 桂永丰 , 黄立威 , 祝珊 , 张赛文 , 杜旭杰 , 焦晓亮 , 周子翔 , 马腾 , 刘洋
IPC: F02K9/34
Abstract: 本申请涉及火箭发动机设计领域，具体设计一种火箭的接头装置及火箭发动机组件，其包括：母接头，其用于设置在前基础模块上，所述母接头的端面组设有锁紧螺母，所述锁紧螺母的外侧面上设有解锁槽；子接头，其用于设置在后基础模块，所述子接头通过旋转啮合与所述锁紧螺母远离所述母接头的端面相连；径向锁紧装置，其可用于设置在所述解锁槽内，所述径向锁紧装置部分可伸出所述解锁槽穿设在所述子接头中以限制所述锁紧螺母和所述子接头相对旋转。本发明提供的实施例中通过径向锁紧装置通过弹簧组件及手柄的配合，使得从业人员可以简单的通过转动手柄锁紧或解锁母接头和子接头，提高了多模块化火箭的连接速度。
-
公开(公告)号：CN109723573B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201811628177.0
申请日：2018-12-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了带药缠绕一体化结构的双脉冲发动机及制备方法，该发动机包括燃烧室壳体、软质隔层、第一脉冲药柱组件、第二脉冲药柱组件、点火装置和喷管；燃烧室壳体两端分别设有前开口和后开口；软质隔层包括第一段和第二段，软质隔层将燃烧室壳体内腔分隔成靠近后开口的第一腔以及靠近前开口且内外分布的第三腔和第二腔；第一脉冲药柱组件包括第一药柱以及第一绝热层；第一药柱上开设有中心槽；第二脉冲药柱组件包括第二药柱以及第二绝热层；点火装置设于前开口处，其顶盖体具有第二延伸部，第二延伸部两壁面分别与燃烧室壳体和第二绝热层粘接；喷管设于后开口处。本发明第二延伸部与燃烧室壳体和第二绝热层粘接，大大降低了消极质量。
-
公开(公告)号：CN109707534B
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201811628188.9
申请日：2018-12-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种径向隔层式双脉冲发动机，包括第二燃烧室壳体、软质隔层、第一燃烧室壳体、第一脉冲药柱组件、第二脉冲药柱组件、点火装置、喷管：第二燃烧室壳体两端分别设有前开口和后开口；软质隔层将第二燃烧室壳体内腔分隔成第一燃烧室和第二燃烧室；第一燃烧室壳体固设于第一燃烧室内，其设有挡药板和底板，挡药板上开设有第一孔，底板上开设有第二孔；第一脉冲药柱组件包括第一药柱，第一药柱设有内孔，第一药柱固设于第一燃烧室壳体内且内孔两端分别与第一孔和第二孔连通；第二脉冲药柱组件包括粘接在第二燃烧室壳体内壁的绝热层和填充于绝热层与软质隔层之间的第二药柱；点火装置和喷管分设于前开口和后开口处。本发明空间利用率高。
-
公开(公告)号：CN110159455B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201910464305.0
申请日：2019-05-30
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种双脉冲固体发动机的顶盖体，该装置包括隔层连接件、双脉冲点火连接件和前接头，所述隔层连接件呈环状且其上设有第一通孔，所述双脉冲点火连接件设于所述隔层连接件的上方并与所述隔层连接件一体成型，所述双脉冲点火连接件上设有第二通孔，所述双脉冲点火连接件沿所述第二通孔外侧依次设有第一连接口和第二连接口，所述第一连接口用于固定一脉冲点火装置，所述第二连接口用于固定二脉冲点火装置，所述前接头呈环状并套设于所述双脉冲点火连接件的外侧，所述前接头与双脉冲点火连接件一体成型。本发明提供的顶盖体，集隔层连接件、双脉冲点火连接件和前接头为一体，结构简化且质量小，提高了发动机的使用性能。
-
公开(公告)号：CN109653900A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811450477.4
申请日：2018-11-29
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种双脉冲固体发动机装药燃烧室的成型方法，先浇注成型推进剂药柱，再将推进剂药柱、软质隔层、喷管和前接头组装成初始燃烧室，然后将缠绕成型装置的缠绕轴装配到初始燃烧室上形成缠绕芯模，缠绕成型装置预设有一成型空间，将缠绕芯模竖直的安装于成型空间内，使得缠绕轴竖直放置，对缠绕芯模进行缠绕成型得到装药燃烧室。立式缠绕成型时，初始燃烧室的重力作用线与缠绕轴的中心线同轴，解决了缠绕轴刚度不足导致的推进剂药柱损伤和发动机同轴度难以保证的难题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115059556A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210295028.7
申请日：2022-03-23
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Inventor： 曾强 , 杨渊 , 傅理夫 , 李莹 , 胡保朝 , 祁释冰 , 常建龙 , 潘玉田 , 高列义 , 钟志文 , 桂永丰 , 黄立威 , 祝珊 , 张赛文 , 杜旭杰 , 焦晓亮 , 周子翔 , 马腾 , 刘洋 , 马宝合 , 童冉媛
Abstract: 本申请涉及一种用于模块化火箭弹的组装装置，涉及火箭组装技术领域。本组装装置包括第一纵向支架和长度至少大于后基础模块火箭发动机燃烧室与至少两个标准模块火箭发动机燃烧室的长度总和的第二纵向支架，活动架体包括活动架和设于第一纵向支架和第二纵向支架之间的底架，底架两侧均朝外至少延伸预设长度以形成组装区域和拆卸区域，活动架设于底架上并用于驱动标准模块火箭发动机燃烧室在组装区域和拆卸区域之间滑动，以分别调节标准模块火箭发动机燃烧室与前基础模块火箭发动机燃烧室和后基础模块火箭发动机燃烧室的同轴度。本申请提供的组装装置，较好地解决了固体火箭发动机在装配后难以进行拆卸及再组装成其它模式的固体火箭发动机的问题。
-
公开(公告)号：CN115059556B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202210295028.7
申请日：2022-03-23
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Inventor： 曾强 , 杨渊 , 傅理夫 , 李莹 , 胡保朝 , 祁释冰 , 常建龙 , 潘玉田 , 高列义 , 钟志文 , 桂永丰 , 黄立威 , 祝珊 , 张赛文 , 杜旭杰 , 焦晓亮 , 周子翔 , 马腾 , 刘洋 , 马宝合 , 童冉媛
Abstract: 本申请涉及一种用于模块化火箭弹的组装装置，涉及火箭组装技术领域。本组装装置包括第一纵向支架和长度至少大于后基础模块火箭发动机燃烧室与至少两个标准模块火箭发动机燃烧室的长度总和的第二纵向支架，活动架体包括活动架和设于第一纵向支架和第二纵向支架之间的底架，底架两侧均朝外至少延伸预设长度以形成组装区域和拆卸区域，活动架设于底架上并用于驱动标准模块火箭发动机燃烧室在组装区域和拆卸区域之间滑动，以分别调节标准模块火箭发动机燃烧室与前基础模块火箭发动机燃烧室和后基础模块火箭发动机燃烧室的同轴度。本申请提供的组装装置，较好地解决了固体火箭发动机在装配后难以进行拆卸及再组装成其它模式的固体火箭发动机的问题。
-
公开(公告)号：CN111520257A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010350863.7
申请日：2020-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请公开一种固体火箭发动机测压用的转接装置，涉及航天动力技术领域，包括第一连接部、第一对接部及弯管；第一连接部具有第一通道，其一端用于与固体火箭发动机连接；第一对接部部分套设在第一连接部的另一端，并可沿第一通道靠近第一连接部直至第一对接部与第一连接部紧固，且其端面与第一对接部存在第一间隙；弯管包括具有第三通道的弯管本体、设于该弯管本体一端外侧的第一凸台，弯管本体的另一端用于与压力传感器相连；第一凸台位于第一间隙中，且弯管本体穿设在第一对接部远离第一连接部的部分上；当第一对接部与第一连接部紧固时，第一凸台与第一连接部、第一对接部均抵接，第三通道与第一通道连通以连接固体火箭发动机和压力传感器。
-
公开(公告)号：CN110080909B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201811652765.8
申请日：2018-12-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机的喷管，其包括收敛段绝热层、扩散段绝热层和壳体承力层，壳体承力层包括抵接于收敛段绝热层的第一段以及与第一段相连的第二段，第二段与扩散段绝热层相连，第一段的外壁凸设有粘结头，粘结头的两侧分别用于与燃烧室壳体的内壁和燃烧室绝热层粘接相连，第一段的外壁用于与燃烧室壳体相抵接。本发明采用将喷管和燃烧室粘接成一体的方式，取消了喷管和燃烧室之间的连接法兰及其他连接结构，以及喷管与燃烧室壳体的装配台阶，简化了装配工艺流程，减小了喷管的尺寸，有效降低了发动机的质量。
-
公开(公告)号：CN109653900B
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201811450477.4
申请日：2018-11-29
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种双脉冲固体发动机装药燃烧室的成型方法，先浇注成型推进剂药柱，再将推进剂药柱、软质隔层、喷管和前接头组装成初始燃烧室，然后将缠绕成型装置的缠绕轴装配到初始燃烧室上形成缠绕芯模，缠绕成型装置预设有一成型空间，将缠绕芯模竖直的安装于成型空间内，使得缠绕轴竖直放置，对缠绕芯模进行缠绕成型得到装药燃烧室。立式缠绕成型时，初始燃烧室的重力作用线与缠绕轴的中心线同轴，解决了缠绕轴刚度不足导致的推进剂药柱损伤和发动机同轴度难以保证的难题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.042 seconds)
