公开(公告)号：CN102678228B

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201210176625.4

申请日：2012-05-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张英 ,  王军 ,  朱守江 ,  董晓婷

IPC: F01M13/04

Abstract: 本发明公开了一种油气分离装置，用于分离内燃机产生的油气，包括至少两个油气分离器和至少两个采集内燃机产生的油气的取气管；所述油气分离装置还包括油气混合器（1），各所述取气管与所述油气混合器（1）连通，以便将采集的油气输入该油气混合器（1）中；所述油气混合器（1）还通过出气管与所述油气分离器连通，以便将混合后的油气输入油气分离器中。该装置的结构设计能够使得其各个油气分离器的工作负荷均衡，寿命一致，从而避免出现工作负荷过大的分离器过早失效的问题。

公开(公告)号：CN102678228A

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201210176625.4

申请日：2012-05-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张英 ,  王军 ,  朱守江 ,  董晓婷

IPC: F01M13/04

Abstract: 本发明公开了一种油气分离装置，用于分离内燃机产生的油气，包括至少两个油气分离器和至少两个采集内燃机产生的油气的取气管；所述油气分离装置还包括油气混合器（1），各所述取气管与所述油气混合器（1）连通，以便将采集的油气输入该油气混合器（1）中；所述油气混合器（1）还通过出气管与所述油气分离器连通，以便将混合后的油气输入油气分离器中。该装置的结构设计能够使得其各个油气分离器的工作负荷均衡，寿命一致，从而避免出现工作负荷过大的分离器过早失效的问题。

公开(公告)号：CN201170130Y

公开(公告)日：2008-12-24

申请号：CN200820018371.2

申请日：2008-03-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王金波 ,  郭圣刚 ,  刘际仁 ,  黄丽玲 ,  朱守江 ,  崔京朋

IPC: F01P11/04 ,  F01P7/16

Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机出水管，包括出水管体，自出水管体端壁一侧开有油道，该油道的外端设有与高压油泵回油管对接的连接孔、内端设有与缸盖中的喷油器回油孔相通的对接孔。在出水管体的顶部设有与其内腔连通的水温传感器安装孔，侧部设有与其内腔连通的暖风取水口，前侧设有与其内腔连通的节温器安装孔。本实用新型解决了在缸盖中加工喷油器回油孔的难题，而在出水管体加工与喷油器回油孔相通的回油孔则相对容易。在出水管体的顶部设有与其内腔连通的水温传感器安装孔，进一步降低缸盖的加工难度，提高生产效率，并为整车仪表和ECU提供水温信号。

公开(公告)号：CN202596838U

公开(公告)日：2012-12-12

申请号：CN201220253634.4

申请日：2012-05-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张英 ,  王军 ,  朱守江 ,  董晓婷

IPC: F01M13/04

Abstract: 本实用新型公开了一种油气分离装置，用于分离内燃机产生的油气，包括至少两个油气分离器和至少两个采集内燃机产生的油气的取气管；所述油气分离装置还包括油气混合器（1），各所述取气管与所述油气混合器（1）连通，以便将采集的油气输入该油气混合器（1）中；所述油气混合器（1）还通过出气管与所述油气分离器连通，以便将混合后的油气输入油气分离器中。该装置的结构设计能够使得其各个油气分离器的工作负荷均衡，寿命一致，从而避免出现工作负荷过大的分离器过早失效的问题。

公开(公告)号：CN201650421U

公开(公告)日：2010-11-24

申请号：CN201020108666.6

申请日：2010-02-02

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 邓玉龙 ,  郭圣刚 ,  赵金光 ,  朱守江

IPC: F01N3/20 ,  B01D53/94

Abstract: 本实用新型公开了一种SCR排气后处理管路装置，包括排气管，所述排气管上固定喷管，所述喷管的外端固定有尿素喷嘴座，所述尿素喷嘴座上安装尿素喷嘴，所述尿素喷嘴的轴线与所述排气管轴线之间设有倾斜角度；尿素喷嘴的轴线与所述排气管轴线之间倾斜角度的设置，促进了废气和喷出尿素的充分混合。

公开(公告)号：CN201180572Y

公开(公告)日：2009-01-14

申请号：CN200820018370.8

申请日：2008-03-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王金波 ,  郭圣刚 ,  刘际仁 ,  孙晓丽 ,  黄丽玲 ,  朱守江 ,  崔京朋

IPC: F01M11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机油底壳，包括由底壁和环型侧壁构成的油底壳本体，所述油底壳本体的上部是一个可与机座连接的开口，在环型侧壁的相对两长侧壁上设有竖向加强筋，在底壁上设有横向加强筋。所述的竖向加强筋呈上宽下窄状；竖向加强筋及横向加强筋沿油底壳本体外凸。该柴油机油底壳强度高、壳体振动幅度小，便于一次冲压成型。

公开(公告)号：CN301180983S

公开(公告)日：2010-04-28

申请号：CN200930018727.2

申请日：2009-07-16

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 崔京朋 ,  王金波 ,  朱守江 ,  刘际仁

公开(公告)号：CN300912666D

公开(公告)日：2009-04-22

申请号：CN200830013088.6

申请日：2008-02-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 朱守江 ,  黄丽玲 ,  刘际仁

Abstract: 右视图与左视图对称，省略右视图。

公开(公告)号：CN300908638D

公开(公告)日：2009-04-15

申请号：CN200830013092.2

申请日：2008-02-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 朱守江 ,  黄丽玲 ,  刘际仁

公开(公告)号：CN300908635D

公开(公告)日：2009-04-15

申请号：CN200830013089.0

申请日：2008-02-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 朱守江 ,  黄丽玲 ,  刘际仁

Abstract: 后视图与主视图对称，省略后视图。