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公开(公告)号：CN103863310A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310683396.X
申请日：2013-12-13
Abstract: 提供能够利用混合动力驱动装置防止离合器生锈的技术，该混合动力驱动装置具有：离合器，断开／连接引擎的输出轴和与驱动轮关联地旋转的输入轴；电动发电机，与旋转的输入轴关联地旋转。具有：引擎(EG)，向输出轴(EG—1)输出旋转驱动力；输入轴(51)，与汽车的旋转的驱动轮(Wr、W1)关联地旋转；离合器(20)，断开／连接输出轴(EG—1)与输入轴(51)；离合器执行器(50)，使离合器(20)动作；第一电动发电机(MGl)，与输入轴(51)的旋转关联地旋转；生锈判断部(40)，判断离合器(20)生锈的可能性；生锈防止部(40)，在生锈判断部(40)判断为离合器(20)有生锈的可能性的情况下，使离合器执行器(50)动作。
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公开(公告)号：CN103863310B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201310683396.X
申请日：2013-12-13
Abstract: 提供能够利用混合动力驱动装置防止离合器生锈的技术，该混合动力驱动装置具有：离合器，断开／连接引擎的输出轴和与驱动轮关联地旋转的输入轴；电动发电机，与旋转的输入轴关联地旋转。具有：引擎(EG)，向输出轴(EG—1)输出旋转驱动力；输入轴(51)，与汽车的旋转的驱动轮(Wr、W1)关联地旋转；离合器(20)，断开／连接输出轴(EG—1)与输入轴(51)；离合器执行器(50)，使离合器(20)动作；第一电动发电机(MGl)，与输入轴(51)的旋转关联地旋转；生锈判断部(40)，判断离合器(20)生锈的可能性；生锈防止部(40)，在生锈判断部(40)判断为离合器(20)有生锈的可能性的情况下，使离合器执行器(50)动作。
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公开(公告)号：CN104583036B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201380044827.6
申请日：2013-08-23
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60W10/02 , B60K6/445 , B60L11/14 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , F16D25/12 , F16D48/02 , F16D48/06
CPC classification number: B60K6/387 , B60K6/445 , B60L7/14 , B60L11/126 , B60L11/14 , B60L15/2054 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/443 , B60L2240/507 , B60L2250/26 , B60L2260/42 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2510/0275 , F16D25/12 , F16D48/02 , F16D48/06 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 提供由混合动力驱动装置准确补正离合器扭矩的技术，该混合动力驱动装置具有：离合器(20)，使发动机(EG)的输出轴(EG－1)和行星齿轮机构(10)的输入轴(51)之间断开或连接；电动发电机(MG1)，与输入轴(51)的旋转建立关联来旋转。该装置具有：目标控制量运算部，基于示出了离合器扭矩和与驱动离合器(20)的促动器(50)的动作对应的控制量之间的关系的离合器扭矩图，运算与目标离合器扭矩对应的促动器(50)的目标控制量；推定离合器扭矩运算部，在离合器(20)非同步的状态下，基于电动发电机(MG1)产生的扭矩及输入轴(51)的旋转加速度，运算推定离合器扭矩；补正部，基于目标离合器扭矩及推定离合器扭矩，对离合器扭矩图进行补正。
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公开(公告)号：CN104507771B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201380040091.5
申请日：2013-07-26
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60K6/445 , B60L7/14 , B60L7/20 , B60L11/14 , B60L15/2009 , B60L15/2054 , B60L2220/42 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/443 , B60L2240/461 , B60L2240/80 , B60L2260/28 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2510/082 , B60Y2300/427 , F16D2500/50245 , Y02T10/6239 , Y02T10/645 , Y02T10/646 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 提供能够在混合动力驱动装置中检测离合器(20)开始接合的接触点的技术，该混合动力驱动装置具有：离合器(20)，使发动机的输出轴(EG－1)和齿轮机构的输入轴(51)之间断开或连接；电动发电机(MG1)，与输入轴(51)建立关联来进行旋转。转速传感器(MG1－1)检测第一电动发电机(MG1)的转速的变化，第一变换器(31)检测第一电动发电机(MG1)的扭矩的变化，在处于断开状态的离合器(20)接合时，控制部(40)检测离合器(20)的检测出第一电动发电机(MG1)的转速的变化或扭矩的变化时的状态，来作为接触点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104507774A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201380040497.3
申请日：2013-07-26
CPC classification number: B60W20/40 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60L11/14 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W30/186 , B60W2510/0291 , B60W2710/025 , B60W2710/029 , Y02T10/6221 , Y02T10/6239 , Y10S903/93
Abstract: 提供一种能够在混合动力驱动装置中防止离合器(20)过热的技术，混合动力驱动装置具有：离合器(20)，使发动机的输出轴(EG－1)和齿轮机构的输入轴(51)之间断开或连接；电动发电机(MG1)，与输入轴(51)的旋转建立关联来进行旋转。该混合动力驱动装置具有：离合器(20)，使输出轴(EG－1)和输入轴(51)之间断开或连接；第一电动发电机(MG1)，与输入轴(51)的旋转建立关联来进行旋转；允许离合器发热量计算单元，计算允许离合器发热量；允许离合器差转速计算单元，基于允许离合器发热量，计算接合开始时允许离合器差转速；电动发电机旋转控制单元，以使开始接合时以及接合中的离合器差转速在接合开始时允许离合器差转速以下的方式，对第一电动发电机(MG1)的转速进行控制。
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公开(公告)号：CN104507774B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201380040497.3
申请日：2013-07-26
IPC: B60K6/445 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W20/40 , B60W30/186
CPC classification number: B60W20/40 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60L11/14 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W30/186 , B60W2510/0291 , B60W2710/025 , B60W2710/029 , Y02T10/6221 , Y02T10/6239 , Y10S903/93
Abstract: 提供一种能够在混合动力驱动装置中防止离合器(20)过热的技术，混合动力驱动装置具有：离合器(20)，使发动机的输出轴(EG－1)和齿轮机构的输入轴(51)之间断开或连接；电动发电机(MG1)，与输入轴(51)的旋转建立关联来进行旋转。该混合动力驱动装置具有：离合器(20)，使输出轴(EG－1)和输入轴(51)之间断开或连接；第一电动发电机(MG1)，与输入轴(51)的旋转建立关联来进行旋转；允许离合器发热量计算单元，计算允许离合器发热量；允许离合器差转速计算单元，基于允许离合器发热量，计算接合开始时允许离合器差转速；电动发电机旋转控制单元，以使开始接合时以及接合中的离合器差转速在接合开始时允许离合器差转速以下的方式，对第一电动发电机(MG1)的转速进行控制。
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公开(公告)号：CN104583036A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201380044827.6
申请日：2013-08-23
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60W10/02 , B60K6/445 , B60L11/14 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , F16D25/12 , F16D48/02 , F16D48/06
CPC classification number: B60K6/387 , B60K6/445 , B60L7/14 , B60L11/126 , B60L11/14 , B60L15/2054 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/443 , B60L2240/507 , B60L2250/26 , B60L2260/42 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2510/0275 , F16D25/12 , F16D48/02 , F16D48/06 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275 , Y02T10/642
Abstract: 提供由混合动力驱动装置准确补正离合器扭矩的技术，该混合动力驱动装置具有：离合器(20)，使发动机(EG)的输出轴(EG－1)和行星齿轮机构(10)的输入轴(51)之间断开或连接；电动发电机(MG1)，与输入轴(51)的旋转建立关联来旋转。该装置具有：目标控制量运算部，基于示出了离合器扭矩和与驱动离合器(20)的促动器(50)的动作对应的控制量之间的关系的离合器扭矩图，运算与目标离合器扭矩对应的促动器(50)的目标控制量；推定离合器扭矩运算部，在离合器(20)非同步的状态下，基于电动发电机(MG1)产生的扭矩及输入轴(51)的旋转加速度，运算推定离合器扭矩；补正部，基于目标离合器扭矩及推定离合器扭矩，对离合器扭矩图进行补正。
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公开(公告)号：CN104507771A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201380040091.5
申请日：2013-07-26
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60K6/445 , B60L7/14 , B60L7/20 , B60L11/14 , B60L15/2009 , B60L15/2054 , B60L2220/42 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/443 , B60L2240/461 , B60L2240/80 , B60L2260/28 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2510/082 , B60Y2300/427 , F16D2500/50245 , Y02T10/6239 , Y02T10/645 , Y02T10/646 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 提供能够在混合动力驱动装置中检测离合器(20)开始接合的接触点的技术，该混合动力驱动装置具有：离合器(20)，使发动机的输出轴(EG－1)和齿轮机构的输入轴(51)之间断开或连接；电动发电机(MG1)，与输入轴(51)建立关联来进行旋转。转速传感器(MG1－1)检测第一电动发电机(MG1)的转速的变化，第一变换器(31)检测第一电动发电机(MG1)的扭矩的变化，在处于断开状态的离合器(20)接合时，控制部(40)检测离合器(20)的检测出第一电动发电机(MG1)的转速的变化或扭矩的变化时的状态，来作为接触点。
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公开(公告)号：CN203395163U
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201190000753.2
申请日：2011-09-16
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F16H61/32 , B60W30/00 , F16H63/34 , F16H63/3425 , F16H63/3458 , F16H63/3466 , F16H2061/326 , Y10T74/2003 , Y10T74/20085
Abstract: 本实用新型提供一种能够抑制动力传递装置的大小变大的技术。使切换动力传递装置的动作机构的动作状态的切换轴，从收容旋转构件的至少一部分的收容部分突出，并且，将使切换轴进行动作的电动促动器配置在从收容部分的表面上的突出有切换轴的部分离开的位置。在沿着旋转构件的旋转轴的轴向观察的情况下，电动促动器的至少一部分配置在比穿过突出有切换轴的部分的铅垂线更靠壳体侧，并且，在沿着切换轴的轴向观察的情况下，电动促动器的至少一部分配置为与壳体的收容部分重叠。
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