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公开(公告)号：CN105083205A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410851871.4
申请日：2014-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R21/26
CPC classification number: B60R21/013 , B60R21/0134 , G01C21/26 , G01C21/3697 , G06K9/00805 , Y02T10/84
Abstract: 本发明涉及一种控制安全气囊的系统，包括：配置为收集事故信息并把整个道路分为多个区段的事故信息收集器；配置为通过分析事故信息以生成每个区段的统计信息的事故信息分析器；配置为计算每个区段的临界值的临界值计算器，其中临界值作为对安全气囊进行充气的参考值；以及配置为基于每个区段的临界值确定是否对安全气囊进行充气的充气控制器。
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公开(公告)号：CN104973054B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201410838089.9
申请日：2014-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了用于基于驾驶员的疲劳控制车辆的驾驶的装置和方法。该装置可包括：第一信息收集器，被配置为收集驾驶员的生物学信息；第二信息收集器，被配置为收集路况信息；路线计算器，被配置为计算从车辆的当前位置到目的地的期望路线；疲劳指数计算器，被配置为将车辆已行驶的路线分为多个段，并且使用生物学信息针对每个段计算疲劳指数，并且使用路况信息校正疲劳指数；预测疲劳指数计算器，被配置为当计算期望路线时，使用校正后的疲劳指数计算对应于期望路线的预测疲劳指数；以及功能提供器，被配置为根据预测疲劳指数计算补偿值，并且通过将补偿值施加于基本操作值而计算最终操作值，并且基于最终操作值为驾驶员提供驾驶员辅助功能。
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公开(公告)号：CN104714991A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201410360845.1
申请日：2014-07-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明涉及驾驶模式推荐系统及其方法。驾驶模式推荐方法针对每一个用户将驾驶模式信息存储在数据库中并基于用户特征和环境分析信息推荐驾驶模式。该方法包括由服务器从相应用户车辆的终端接收起点和终点。根据道路类型和道路形式将从起点到终点的路线划分成多个部分。针对划分的部分，确定驾驶模式信息是否存储在数据库中。通过服务器生成存储的驾驶模式信息作为驱动模式存储在数据库中的部分的推荐模式信息。生成一般用户的平均值信息作为驱动模式信息未存储在数据库中的部分的推荐模式信息。
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公开(公告)号：CN104512423A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201310757176.7
申请日：2013-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60W50/14
CPC classification number: B60W40/09 , B60K2350/108 , B60W50/10 , B60W50/14 , B60W2050/146
Abstract: 本发明公开一种用于通知车辆功能的系统，包括：多个电子控制单元(ECU)，安装在车辆中以便分别执行对相应功能的控制；远程信息处理多媒体系统中心(TMS)终端，接收被输入到多个ECU或者从多个ECU输出的信号值和状态变化值，并且将接收到的信号值和状态变化值传送到外部；功能通知控制器，控制TMS终端并输出功能通知；TMS中心，接收与车辆的相应功能相关的各种信号值和状态变化值；车辆用户关系管理(VCRM)平台，基于经由TMS中心接收到的各种信号值和状态变化值，提供与相应功能的使用频率和／或未使用的功能的信息；以及使用分析控制器，控制VCRM平台，并控制TMS中心以便将信息传送到功能通知控制器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104714994A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201410406581.9
申请日：2014-08-18
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06Q30/0631 , G06F17/30867
Abstract: 本发明公开了基于客户使用信息和车辆状态推荐车辆类型的系统和方法。服务器在车辆驾驶结束时接收客户信息和关于车辆的驾驶信息并且将接收的客户信息和驾驶信息累积并存储在数据库中。服务器基于客户信息和车辆信息计算存储在数据库中的关于客户的驾驶信息的统计平均值，比较关于客户的驾驶信息的统计平均值与关于多个普通客户的驾驶信息的统计平均值，并且将每个项目的客户驾驶指数计算为基于正态分布的概率值。通过将权重和每个项目的客户驾驶指数相乘并且将该值相加来生成客户倾向性指数。
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公开(公告)号：CN104670081A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410397234.4
申请日：2014-08-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60Q5/00
CPC classification number: B60Q5/008
Abstract: 本发明提供一种车辆用虚拟发动机声音系统和控制该系统的方法。该方法包括：检测用于确定虚拟发动机声音的音量的数据；和根据上述数据，判定是否满足虚拟发动机声音的输出条件。另外，上述方法包括：当满足虚拟发动机声音的输出条件时，确定要播放的声源；和根据车辆外部的噪声级，确定虚拟发动机声音的音量。随后输出与所确定的音量对应的虚拟发动机声音。
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公开(公告)号：CN104636952A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410328511.6
申请日：2014-07-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G06Q30/02
CPC classification number: G06Q30/0283
Abstract: 本发明提供一种通过网络与车辆终端、保险公司系统和维修店终端系统相连的旧车的预期价格提供系统及其方法。所述系统包括存储车辆的零件状态信息、行驶信息、维修保养信息、型号和事故细节信息的数据库。服务器从保险公司系统接收车辆的事故信息，从维修店终端系统接收车辆的维修保养信息，从车辆终端接收行驶信息，从数据库读取与车辆的型号和里程对应的旧车基本时价，通过参考车辆的零件状态信息、维修保养信息和事故细节信息，修正和提供旧车基本时价信息。
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公开(公告)号：CN104340140A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201310683627.7
申请日：2013-12-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明涉及使用成像装置信号和导航信号的驾驶装置和方法。本发明提供了一种基于前方图像和导航系统的驾驶装置和方法。驾驶方法包括通过控制器接收通过陀螺仪传感器和成像装置测量的图像并且计算道路前方的状况。控制器从与接受自GPS的位置相对应的导航地图中确定道路状况，并且确定通过陀螺仪传感器和成像装置计算出的道路状况是否与从导航地图中读出的道路状况相同。该方法还包括当通过陀螺仪传感器和成像装置计算出的道路状况与从导航地图中读出的道路状况基本相同时，通过控制器在与基于GPS和导航地图的道路前方的状况相对应的第一驾驶模式下操作运载工具。
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公开(公告)号：CN104424511B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201310746736.9
申请日：2013-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本文涉及用于提供电动车辆的驾驶路线信息的方法和系统，其中，提出了一种实施用于通过远程信息处理服务器向远程信息处理终端提供电动车辆的驾驶路线信息的方法和系统，其可包括：检查对应电动车辆的驾驶员的驾驶方式；检查有关电动车辆的当前位置以及目的地的信息；计算从当前位置到目的地的至少一条候选路线；基于驾驶方式、当前位置、以及目的地计算对应于至少一条候选路线中的每条候选路线的预期电力消耗；以及将有关至少一条候选路线和与其对应的预期电力消耗的信息发送至远程信息处理终端。
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