公开(公告)号：CN107939916A

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201710153955.4

申请日：2017-03-15

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 权余铉 ,  金铉哲 ,  柳孝姃 ,  金种玟 ,  李民旭

IPC: F16H3/085 ,  F16H3/12 ,  F16H3/087 ,  F16H59/02

CPC classification number: F16H3/085 ,  F16H3/006 ,  F16H37/0806 ,  F16H2003/0822 ,  F16H2003/0931 ,  F16H2200/006 ,  F16H3/087 ,  F16H3/12 ,  F16H59/02 ,  F16H2200/0082 ,  F16H2200/2035 ,  F16H2306/40

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的动力传输设备，其包括由第一和第二离合器构成的动力控制单元。输入单元通过在第一和第二输入轴上配置多个输入齿轮来配置，该第一和第二输入轴重叠并设置在同一轴线上而没有旋转干涉，使得发动机的旋转动力通过动力控制单元输入。换挡输出单元由分别与第一和第二输入轴平行设置的第一和第二输出轴构成。多个同步单元将多个传输齿轮同步连接到第一和第二输出轴。倒挡换挡单元包括倒挡输入齿轮和倒挡传输齿轮，该倒挡输入齿轮配置在第一和第二输入轴中的一个输入轴上，该倒挡传输齿轮设置在输出轴上并通过同步单元被同步连接到输出轴。