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公开(公告)号：CN109931142B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201810995233.8
申请日：2018-08-29
IPC: F01P3/02
Abstract: 一种车辆用发动机冷却系统用于冷却包括内部形成有燃烧室且上部安装有汽缸盖的汽缸体的发动机，包括：形成在汽缸盖内部的缸盖水套；在汽缸体内部形成于燃烧室周围的缸体水套；垫片，配置于缸体水套与缸盖水套之间，用于密封汽缸体与汽缸盖之间；泵水套，对应于以向缸体水套的前方泵送冷却水的方式安装于汽缸体前方的水泵，在汽缸体内部与缸体水套连接；第一和第二连接通路，形成在缸体水套前方上部，与缸盖水套前方下部连接，将供给至缸体水套的冷却水供向缸盖水套；第一填充部件，在缸体水套前方安装于吸气侧，防止流入缸体水套前方的冷却水向吸气侧流入；和第二填充部件，在缸体水套后方安装于排气侧，限制沿缸体水套排气侧流动的冷却水流量。
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公开(公告)号：CN109931142A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201810995233.8
申请日：2018-08-29
IPC: F01P3/02
Abstract: 一种车辆用发动机冷却系统用于冷却包括内部形成有燃烧室且上部安装有汽缸盖的汽缸体的发动机，包括：形成在汽缸盖内部的缸盖水套；在汽缸体内部形成于燃烧室周围的缸体水套；垫片，配置于缸体水套与缸盖水套之间，用于密封汽缸体与汽缸盖之间；泵水套，对应于以向缸体水套的前方泵送冷却水的方式安装于汽缸体前方的水泵，在汽缸体内部与缸体水套连接；第一和第二连接通路，形成在缸体水套前方上部，与缸盖水套前方下部连接，将供给至缸体水套的冷却水供向缸盖水套；第一填充部件，在缸体水套前方安装于吸气侧，防止流入缸体水套前方的冷却水向吸气侧流入；和第二填充部件，在缸体水套后方安装于排气侧，限制沿缸体水套排气侧流动的冷却水流量。
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公开(公告)号：CN114135416A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202110171818.X
申请日：2021-02-08
IPC: F02F1/40
Abstract: 本发明涉及一种汽缸盖，配置成将引入该汽缸盖中的冷却剂分开到燃烧室侧和排气歧管侧，以增加引入到燃烧室侧的冷却剂的量，从而改进冷却性能，该汽缸盖可以包括缸盖水套，该缸盖水套具有燃烧室冷却剂入口和排气冷却剂入口，冷却剂通过该燃烧室冷却剂入口从汽缸体引入到燃烧室侧，冷却剂通过该排气冷却剂入口从汽缸体引入到排气歧管侧，燃烧室冷却剂入口和排气冷却剂入口彼此分开，使得通过燃烧室冷却剂入口引入的冷却剂以扩展状态流动到燃烧室侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103032194A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210273510.7
申请日：2012-06-29
CPC classification number: F01N13/10 , F02F1/243 , F02F1/42 , F02F1/4264 , F02F2001/4278 , F02M26/41
Abstract: 本发明公开了一种汽缸盖的排气口结构，其包括与汽缸盖的多个排气口连通的连接管和连接到连接管并且实现排气歧管的功能的排气孔，其中连接管具有整体地形成并且连接到其上的EGR线路并且每一排气口形成有相同形状或对称形状，并且本发明可以减少汽缸盖的重量和制造成本并且改进了EGR率和T/C效率。
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公开(公告)号：CN206845267U
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201621422587.6
申请日：2016-12-23
IPC: F01M13/04
CPC classification number: F01M11/08 , B01D45/08 , F01M13/0416 , F01M2013/0433 , F01M2013/0438 , F02M25/06
Abstract: 一种流动加速通风型顶盖，其可以包括：挡板，其分隔下部空间和上部空间，下部空间开放使得包含从发动机产生的油粒子的漏气收集在其中，上部空间封闭使得漏气流出到发动机的外部，并且挡板具有将下部空间和上部空间连通的挡板通道，使得漏气通过挡板通道从下部空间排出到上部空间；以及流动加速构件，其与挡板通道联接并且位于上部空间，以便加速通过挡板通道的漏气的流动速度，从而通过在上部空间中使油粒子彼此相撞的碰撞效应来分离油粒子。
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公开(公告)号：CN106481433A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610736559.X
申请日：2016-08-25
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种发动机系统包括缸体和缸盖。冷却剂控制阀单元与缸盖接合以接收从缸体排出的冷却剂和从缸盖排出的冷却剂。冷却剂控制阀单元控制提供给加热器、散热器和油冷器的冷却剂并且控制从缸体排出的冷却剂。冷却剂控制阀单元接收来自缸盖的冷却剂、提供冷却剂给油冷器并且控制分配给加热器的冷却剂和从缸体排出的冷却剂。
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公开(公告)号：CN106481433B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201610736559.X
申请日：2016-08-25
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种发动机系统包括缸体和缸盖。冷却剂控制阀单元与缸盖接合以接收从缸体排出的冷却剂和从缸盖排出的冷却剂。冷却剂控制阀单元控制提供给加热器、散热器和油冷器的冷却剂并且控制从缸体排出的冷却剂。冷却剂控制阀单元接收来自缸盖的冷却剂、提供冷却剂给油冷器并且控制分配给加热器的冷却剂和从缸体排出的冷却剂。
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公开(公告)号：CN114575981A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210257640.5
申请日：2018-08-29
Abstract: 一种车辆用发动机冷却系统用于冷却包括内部形成有燃烧室且上部安装有汽缸盖的汽缸体的发动机，包括：形成在汽缸盖内部的缸盖水套；在汽缸体内部形成于燃烧室周围的缸体水套；垫片，配置于缸体水套与缸盖水套之间，用于密封汽缸体与汽缸盖之间；泵水套，对应于以向缸体水套的前方泵送冷却水的方式安装于汽缸体前方的水泵，在汽缸体内部与缸体水套连接；第一和第二连接通路，形成在缸体水套前方上部，与缸盖水套前方下部连接，将供给至缸体水套的冷却水供向缸盖水套；第一填充部件，在缸体水套前方安装于吸气侧，防止流入缸体水套前方的冷却水向吸气侧流入；和第二填充部件，在缸体水套后方安装于排气侧，限制沿缸体水套排气侧流动的冷却水流量。
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