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公开(公告)号：CN111038241A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201811509653.7
申请日：2018-12-11
Abstract: 本发明提供一种连接器和具有该连接器的在车身和电池之间的底板结构。所述连接器包括第一连接器组件和第二连接器组件，其中，所述第一连接器组件具有向下突出的导向销，所述第二连接器组件在第一连接器组件的下部与第一连接器组件连接，并且包括容纳导向销的导向孔。
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公开(公告)号：CN111038241B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN201811509653.7
申请日：2018-12-11
Abstract: 本发明提供一种连接器和具有该连接器的在车身和电池之间的底板结构。所述连接器包括第一连接器组件和第二连接器组件，其中，所述第一连接器组件具有向下突出的导向销，所述第二连接器组件在第一连接器组件的下部与第一连接器组件连接，并且包括容纳导向销的导向孔。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102467762B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201110221724.5
申请日：2011-07-29
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 张宰荣
CPC classification number: G07C9/00563 , G07C9/00571
Abstract: 本发明提供了一种在车内使用驾驶者脸部识别管理进入和离开的系统和方法。所述系统包括：车辆，配置成通过执行驾驶者识别操作来在车辆内识别驾驶者的脸部，并且响应于驾驶者的脸部的肯定验证而将驾驶者信息经由无线通信发送给车辆出入控制中心；以及车辆出入控制中心，配置成当从车辆接收到驾驶者信息时执行驾驶者信息的验证，并且根据驾驶者信息的验证的结果来控制车辆出入用的大门的打开和关闭。
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公开(公告)号：CN102567712A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110235908.7
申请日：2011-08-11
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 张宰荣
IPC: G06K9/00
CPC classification number: G06K9/00221 , G06K9/00832 , G06K9/00926
Abstract: 本发明涉及一种用于面部识别的系统和方法，该系统包括拍摄单元、面部识别单元、存储单元，和控制器。更具体地，拍摄单元拍摄驾驶者的面部，存储单元存储被登记到第一用户ID的用户图像或者一个或多个图像特征值。面部识别单元将由拍摄单元拍摄的驾驶者的面部与存储在存储单元中的使用者图像或者一个或多个图像特征值进行比较，从而识别用户。然而，如果不能做出肯定识别，则被配置成从用户接收信号的用户输入单元请求将所拍摄的驾驶者的面部登记成第一用户ID的用户图像或者一个或多个图像特征值。
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公开(公告)号：CN102467762A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110221724.5
申请日：2011-07-29
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 张宰荣
CPC classification number: G07C9/00563 , G07C9/00571
Abstract: 本发明提供了一种在车内使用驾驶者脸部识别管理进入和离开的系统和方法。所述系统包括：车辆，配置成通过执行驾驶者识别操作来在车辆内识别驾驶者的脸部，并且响应于驾驶者的脸部的肯定验证而将驾驶者信息经由无线通信发送给车辆出入控制中心；以及车辆出入控制中心，配置成当从车辆接收到驾驶者信息时执行驾驶者信息的验证，并且根据驾驶者信息的验证的结果来控制车辆出入用的大门的打开和关闭。
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公开(公告)号：CN104953141B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201410535472.7
申请日：2014-10-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04 , H01M8/04029
CPC classification number: H01M8/04228 , B60L1/003 , B60L3/0053 , B60L15/20 , B60L50/51 , B60L58/31 , B60L58/33 , B60L58/34 , B60L58/40 , B60L2210/12 , B60L2210/14 , B60L2240/36 , B60L2240/423 , B60L2240/662 , B60L2240/80 , B60L2250/12 , H01M8/04037 , H01M8/04225 , H01M8/04238 , H01M8/04303 , H01M8/04358 , H01M8/04701 , H01M8/04723 , H01M8/04753 , H01M8/04828 , H01M8/0491 , H01M8/04917 , H01M2250/20 , Y02T10/645 , Y02T10/7225 , Y02T10/7233 , Y02T10/7275 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 本发明涉及用于恢复燃料电池输出的系统和方法。用于恢复燃料电池输出的系统和方法包括：通过至少一个冷却剂加热器管线连接到燃料电池堆的输出恢复装置；以及被配置为与该输出恢复装置通信并控制向燃料电池堆的冷却剂、空气和氢的供应的车辆控制器。该输出恢复装置还包括：被配置为向燃料电池堆供应电流的电流供给器，以及被配置为与车辆控制器通信并控制由该电流供给器供应的电流的控制器。
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公开(公告)号：CN104953141A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201410535472.7
申请日：2014-10-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04228 , B60L1/003 , B60L3/0053 , B60L15/20 , B60L50/51 , B60L58/31 , B60L58/33 , B60L58/34 , B60L58/40 , B60L2210/12 , B60L2210/14 , B60L2240/36 , B60L2240/423 , B60L2240/662 , B60L2240/80 , B60L2250/12 , H01M8/04037 , H01M8/04225 , H01M8/04238 , H01M8/04303 , H01M8/04358 , H01M8/04701 , H01M8/04723 , H01M8/04753 , H01M8/04828 , H01M8/0491 , H01M8/04917 , H01M2250/20 , Y02T10/645 , Y02T10/7225 , Y02T10/7233 , Y02T10/7275 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 本发明涉及用于恢复燃料电池输出的系统和方法。用于恢复燃料电池输出的系统和方法包括：通过至少一个冷却剂加热器管线连接到燃料电池堆的输出恢复装置；以及被配置为与该输出恢复装置通信并控制向燃料电池堆的冷却剂、空气和氢的供应的车辆控制器。该输出恢复装置还包括：被配置为向燃料电池堆供应电流的电流供给器，以及被配置为与车辆控制器通信并控制由该电流供给器供应的电流的控制器。
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