一种适用于山区公路库岸段灾毁路基的加固结构

    公开(公告)号:CN116180529A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310124726.5

    申请日:2023-02-16

    Abstract: 本发明涉及道路工程技术领域,具体的说是一种适用于山区公路库岸段灾毁路基的加固结构及施工方法,所述的加固结构分别设计了无法满足挡土墙埋深和襟边设计要求路段采用的加固结构和能满足挡墙埋深和襟边设计要求路段采用的加固结构;坡脚设置的铁丝石笼不仅能够避免库区水对坡脚的冲蚀,同时也起到了反压坡脚的作用,再加上微型钢管桩和浆液的双重加固作用,有效的抑制了坡体的侧向变形,增加了边坡的安全系数;相比传统的加固结构,该结构避免了对坡脚的大开挖,避免了对库区水的污染;最大程度地减少了对周边既有绿化的破坏,对周围环境影响小;技术简单,便于应用。

    一种空间受限的公路路侧安全防护加固系统及施工方法

    公开(公告)号:CN114293495A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202210132718.0

    申请日:2022-02-14

    Abstract: 本发明涉及公路路侧安全防护领域,具体为一种空间受限的公路路侧安全防护加固系统及施工方法,解决了现有波形梁护栏或者普通混凝土护栏基础稳固性低,防护能力差的问题。该系统铺设于公路路侧,所述公路路侧部分的基层设置基座钢筋,在公路路侧端设置与基座钢筋固定的护栏钢筋,在基座钢筋底部固定有钢管,在护栏钢筋内灌注水泥混凝土形成防护墙,在基座钢筋内灌注水泥混凝土形成基座,在钢管内灌注水泥混凝土形成钢管桩。本系统通过浇筑一体化的防护墙、基座和钢管桩,使得抵抗车辆撞击能力加强,防止车辆冲出公路而发生更严重的二次事故。

    一种适用于山区公路库岸段灾毁路基的加固结构

    公开(公告)号:CN220486172U

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202320234265.2

    申请日:2023-02-16

    Abstract: 本发明涉及道路工程技术领域,具体的说是一种适用于山区公路库岸段灾毁路基的加固结构及施工方法,所述的加固结构分别设计了无法满足挡土墙埋深和襟边设计要求路段采用的加固结构和能满足挡墙埋深和襟边设计要求路段采用的加固结构;坡脚设置的铁丝石笼不仅能够避免库区水对坡脚的冲蚀,同时也起到了反压坡脚的作用,再加上微型钢管桩和浆液的双重加固作用,有效的抑制了坡体的侧向变形,增加了边坡的安全系数;相比传统的加固结构,该结构避免了对坡脚的大开挖,避免了对库区水的污染;最大程度地减少了对周边既有绿化的破坏,对周围环境影响小;技术简单,便于应用。

    一种临河路段防坡脚冲刷的结构

    公开(公告)号:CN210482203U

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201921055508.6

    申请日:2019-07-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种临河路段结构,更具体的说是一种临河路段防坡脚冲刷的结构,包括现浇混凝土护坡、现浇混凝土护坦、护坦配筋、混凝土斜墙、砂砾垫层、铁丝石笼,本结构能够调转螺旋流的方向,降低水流能量的作用,本结构能够避免掏刷护坦外缘,本结构能够减小局部冲刷,保证了路基安全,护坦配筋设置在现浇混凝土护坡、现浇混凝土护坦和混凝土斜墙的内部,现浇混凝土护坡设置在现浇混凝土护坦的左上端,混凝土斜墙设置在现浇混凝土护坦的右侧,砂砾垫层设置在现浇混凝土护坡和现浇混凝土护坦的下方,铁丝石笼设置在混凝土斜墙的右侧。

    一种便于施工及质量控制的高速公路填方路肩

    公开(公告)号:CN210481946U

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201921056183.3

    申请日:2019-07-08

    Abstract: 本实用新型涉及高速公路路肩,更具体的说是一种便于施工及质量控制的高速公路填方路肩,解决了公路路肩传统施工方法中斜坡部分施工困难及压实质量难以控制的问题。在路面结构的基层与路面结构的底基层临坡脚侧一定距离竖直支模,待填料达到压实度后,在路面结构的基层与路面结构的底基层未铺筑区域铺设一层复合土工膜,并沿纵向间隔设置排水管,然后填筑碎石,形成碎石排水层来排出基层顶面的滞留水;碎石排水层与路面结构的基层和路面结构的底基层的接触面由传统的斜直线形调整为台阶形;碎石排水层外铺设钢筋网和现浇混凝土护肩;沥青拦水带设置在路面结构的面层上。

    一种适用于水源地保护区挖方路段的排水设施

    公开(公告)号:CN212153647U

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202020321103.9

    申请日:2020-03-16

    Abstract: 本实用新型涉及水源地保护区挖方路段具有分开收集路面水和路基边坡水功能的排水边沟,更具体的说是一种适用于水源地保护区挖方路段的排水设施,工艺简单,便于施工,本实用新型可以防止其他雨水汇入集水沟,减少蒸发池和沉淀池的蓄水压力;另外可以阻止砂土、树枝等杂物堵塞集水沟,保证排水通畅,减少定期清理的费用,节省成本。水源地保护区挖方路段路基边缘设有混凝土护栏,混凝土护栏底部布设横向排水管,路基基层上部设有路面结构泄水管;路基外侧铺设并排布设尺寸一致集水沟和路堑边沟,集水沟上部设有混凝土预制盖板,横向排水管和路面结构泄水管都接入集水沟。

    一种道路施工测量装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210737313U

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN201921567646.2

    申请日:2019-09-20

    Abstract: 本实用新型涉及道路施工技术领域,且公开了一种道路施工测量装置,包括底座,所述底座的上表面固定连接有两个限位套筒,两个所述限位套筒的内部套设有支撑杆,两个所述支撑杆的顶端固定连接有支撑板,所述支撑板的上表面搭接有测量仪,所述测量仪的两侧均固定连接有安装板,所述支撑板的上表面铰接有两个活动板。该道路施工测量装置,通过设置电机,启动电机带动转轴转动,转轴转动带动齿轮转动,齿轮转动带动齿条可上下移动,齿条上下移动通过连接板带动两个支撑杆上下移动,进一步的使支撑板及测量仪上下移动,由此起到了便于调节对测量仪使用高度的效果,通过设置滚轮,整个测量装置移动便利,节省人力且实用性强。

    一种空间受限的公路路侧安全防护加固系统

    公开(公告)号:CN216892163U

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202220304805.5

    申请日:2022-02-14

    Abstract: 本实用新型涉及公路路侧安全防护领域,具体为一种空间受限的公路路侧安全防护加固系统,解决了现有钢筋护栏或者普通混凝土护栏强度低,防护能力差的问题。该系统铺设于公路路侧,所述公路路侧部分的基层设置基座钢筋,在公路路侧端设置与基座钢筋固定的护栏钢筋,在基座钢筋底部固定有钢管,在护栏钢筋内灌注水泥混凝土形成防护墙,在基座钢筋内灌注水泥混凝土形成基座,在钢管内灌注水泥混凝土形成钢管桩。本系统通过浇筑一体化的防护墙、基座和钢管桩,使得抵抗车辆撞击能力加强,防止车辆冲出公路而发生更严重的二次事故。

Patent Agency Ranking