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公开(公告)号：CN110219667B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201910605472.2
申请日：2019-07-05
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道仰拱与仰拱填充层替代钢混组合结构及施工工艺，该替代钢混组合结构由预制仰拱和布设于预制仰拱上的钢桁架结构组成；预制仰拱由多榀装配式仰拱由后向前拼装而成，钢桁架结构包括多个竖向钢桁架和钢混组合板；每榀装配式仰拱中部上方均设置有一个竖向钢桁架，钢混组合板包括水平钢板和现浇混凝土层；该施工工艺包括步骤：一、预制仰拱拼装施工；二、钢桁架结构施工。本发明结构设计合理、施工工艺简便且使用效果好，将现浇隧底衬砌替换为由三个仰拱预制件连接而成的装配式仰拱，并将混凝土填充的仰拱填充层替换为钢桁架结构，现场只需对位拼接即可，能大幅简化隧道仰拱与隧道填充施工过程，提高施工效率，并能确保施工质量。
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公开(公告)号：CN110017144B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201910272636.4
申请日：2019-04-04
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种考虑基底加固处理的黄土隧道三台阶施工方法，在完成上台阶、中台阶的施工之后，按以下步骤施工下台阶：（1）交错开挖下部左、右侧边墙，左、右侧边墙钢拱架交错落底，施作下边墙初期支护和架设微型钢管桩锁脚；（2）开挖下部中间核心土至仰拱填充顶面标高，继而施作高压旋喷桩进行隧道基底处置；（3）仰拱捡底开挖至设计开挖线，然后进行后续步骤即可。本发明将黄土隧道基底加固措施合理融入到隧道开挖、支护的过程中，合理规避了传统工法中“返工”加固基底的不利影响，而且“微型钢管桩+高压旋喷桩”的组合方式能够有效控制从隧道开挖到钢拱架落底后的收敛、沉降，确保后续开挖及旋喷桩施做期间的安全。
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公开(公告)号：CN110219667A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910605472.2
申请日：2019-07-05
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道仰拱与仰拱填充层替代钢混组合结构及施工工艺，该替代钢混组合结构由预制仰拱和布设于预制仰拱上的钢桁架结构组成；预制仰拱由多榀装配式仰拱由后向前拼装而成，钢桁架结构包括多个竖向钢桁架和钢混组合板；每榀装配式仰拱中部上方均设置有一个竖向钢桁架，钢混组合板包括水平钢板和现浇混凝土层；该施工工艺包括步骤：一、预制仰拱拼装施工；二、钢桁架结构施工。本发明结构设计合理、施工工艺简便且使用效果好，将现浇隧底衬砌替换为由三个仰拱预制件连接而成的装配式仰拱，并将混凝土填充的仰拱填充层替换为钢桁架结构，现场只需对位拼接即可，能大幅简化隧道仰拱与隧道填充施工过程，提高施工效率，并能确保施工质量。
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公开(公告)号：CN110017144A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910272636.4
申请日：2019-04-04
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种考虑基底加固处理的黄土隧道三台阶施工方法，在完成上台阶、中台阶的施工之后，按以下步骤施工下台阶：（1）交错开挖下部左、右侧边墙，左、右侧边墙钢拱架交错落底，施作下边墙初期支护和架设微型钢管桩锁脚；（2）开挖下部中间核心土至仰拱填充顶面标高，继而施作高压旋喷桩进行隧道基底处置；（3）仰拱捡底开挖至设计开挖线，然后进行后续步骤即可。本发明将黄土隧道基底加固措施合理融入到隧道开挖、支护的过程中，合理规避了传统工法中“返工”加固基底的不利影响，而且“微型钢管桩+高压旋喷桩”的组合方式能够有效控制从隧道开挖到钢拱架落底后的收敛、沉降，确保后续开挖及旋喷桩施做期间的安全。
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公开(公告)号：CN220378335U
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202321767604.X
申请日：2023-07-06
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道开槽排水装置，涉及隧道开槽技术领域，包括机箱，机箱的侧壁开设有通孔，通孔的内部固定设有横板，横板的内部转动设有转杆，横板的背侧固定设有第一电机，第一电机的输出端与转杆连通，转杆的杆壁固定套设有开槽轮，横板的外侧固定设有两个第一吸管，两个第一吸管的管口均连通设有集尘罩，机箱的内壁固定设有收集罩，收集罩的端部固定设有盖板，盖板和两个第一吸管之间连通设有第二吸管，收集罩的内部设有滤网，机箱的外侧壁固定设有抽风机。本实用新型在开槽时能够在抽风机提供吸力的同时对用于过滤灰尘的过滤网进行持续清理，尽量避免滤网发生堵塞，保证抽风机可进行稳定连续的烟尘抽吸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210482203U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921055508.6
申请日：2019-07-08
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E02B3/12
Abstract: 本实用新型涉及一种临河路段结构，更具体的说是一种临河路段防坡脚冲刷的结构，包括现浇混凝土护坡、现浇混凝土护坦、护坦配筋、混凝土斜墙、砂砾垫层、铁丝石笼，本结构能够调转螺旋流的方向，降低水流能量的作用，本结构能够避免掏刷护坦外缘，本结构能够减小局部冲刷，保证了路基安全，护坦配筋设置在现浇混凝土护坡、现浇混凝土护坦和混凝土斜墙的内部，现浇混凝土护坡设置在现浇混凝土护坦的左上端，混凝土斜墙设置在现浇混凝土护坦的右侧，砂砾垫层设置在现浇混凝土护坡和现浇混凝土护坦的下方，铁丝石笼设置在混凝土斜墙的右侧。
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公开(公告)号：CN216974880U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220653621.X
申请日：2022-03-24
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种减震防渗漏隧道衬砌结构，包括初期支护（1）和二次衬砌（3），相邻二次衬砌板块之间间隔一段距离形成抗震防渗槽，在抗震防渗槽内设置异形钢板（12），异形钢板（12）两端分别铰接在相邻二次衬砌板块的两个端面。异形钢板的可变形性增加了结构之间的自由度，提高了隧道衬砌结构抗震能力；同时，二次衬砌板块之间的可拆卸铰接连接提高了隧道渗漏水位置的检修准确性，降低了隧道维修难度。本申请还包括设在抗震防渗槽内、位于异形钢板（12）与初期支护（1）之间的加强环向排水管（8），大大增强了结构的防排水能力。本申请抗震性能好、检修维护方便，对提高隧道工程耐久性、降低隧道工程养护维修难度具有重要意义。
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公开(公告)号：CN210482364U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921056182.9
申请日：2019-07-08
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种收坡防护结构，更具体的说是一种适用于耕地路段填方路基坡脚支挡收坡的防护结构，包括拱形骨架、竖直墙面、泄水孔、墙趾、俯斜墙背、透水土工布、大护脚，防护结构可以减少占地和隔离栅的使用，防护结构可以起到稳固路基的作用，拱形骨架与大护脚相连，大护脚右侧为竖直墙面，大护脚左侧为俯斜墙背，大护脚上设有泄水孔，透水土工布与泄水孔的左端相连，大护脚下方设有墙趾。
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公开(公告)号：CN221423209U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323490257.3
申请日：2023-12-20
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道钢拱架与锁脚锚管连接方式领域，具体为一种隧道钢拱架与锁脚锚管定位连接结构。解决了现阶段钢拱架与锁脚锚管的连接方式存在的问题。定位连接结构为连接钢筋，固定于钢拱架上，位于钢拱架一侧的若干连接钢筋呈交错布置；所述连接钢筋包括横向筋和拱圈筋，所述横向筋和所述拱圈筋共同形成“Ω”形的连接钢筋；所述连接钢筋的拱圈筋内固定锁脚锚管。采用“Ω”形连接钢筋将钢拱架与锁脚锚管进行连接固定，既能达到对锁脚锚管打设角度的控制，又能有效保证了初期支护结构的整体受力以及隧道施工及运营安全。
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公开(公告)号：CN217501674U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221261362.2
申请日：2022-05-24
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道断面水平旋喷桩预加固用导向支撑结构，包括仰拱支撑组件、两组边墙预制拼装块、以及拱顶支撑组件；拱顶支撑组件内预埋有支撑组件；拱顶支撑组件内预留有多个导向孔；导向孔斜向布设在支撑组件的顶部，导向孔沿隧道的延伸方向逐渐向上倾斜。本实用新型通过构筑在隧道断面内的导向支撑结构，解决了在隧道内快速安全施作水平旋喷桩的难题，避免了传统导向墙施作前需对隧道的扩挖，避免了传统隧道扩挖带来的安全风险，简化了施工工序，确保隧道施工安全；利用斜向预留在拱顶支撑组件内的多个导向孔，浇筑水平旋喷桩，提高了洞身水平旋喷桩施作效率，极大的缩短了加固时间，确保隧道施工安全。
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