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公开(公告)号：CN115592991A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211082111.2
申请日：2022-09-06
Applicant: 盐城工学院(CN) , 盐城工学院技术转移中心有限公司(CN)
Abstract: 本发明公开了一种实芯轮胎内骨固定装置，包括定板，所述定板的外壁连接有电机，所述电机的输出端连接有转轴，所述定板的外壁连接有定杆，所述定杆的一端连接有载板，所述转轴的外壁贯穿载板，所述转轴的一端连接有内骨，包括清除机构、调节机构、限位机构和启动机构；清除机构，所述清除机构用于清除内骨外壁的杂质，所述清除机构设置与载板上；启动电机，电机通过转轴带动内骨转动，利用清除机构将内骨表面的杂质清除，利用调节机构来调节清除机构的位置状态，避免干涉内骨缠绕橡胶，通过限位机构，可以固定调节机构，避免调节机构随意移动，利用启动机构可以启动电风扇，来提高清除机构的杂质清除效果。
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公开(公告)号：CN115541264A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211082104.2
申请日：2022-09-06
Applicant: 盐城工学院 , 盐城工学院技术转移中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种实心轮胎质量检测装置，包括底座，所述底座的上表面设有安装架、固定架和移动架，所述安装架位于所述底座的中心处，所述固定架位于所述安装架右侧，所述移动架位于所述安装架的左侧，所述安装架上设有驱动机构，所述固定架上设有固定机构，所述移动架上设有上轮机构，所述驱动机构上设有旋转机构，驱动机构保证旋转机构能旋转不同角度，旋转机构带动实心轮胎旋转不同角度，从而方便实心轮胎在不同的方向进行实心轮胎的不同项目的检测，避免检查时需要重复安装实心轮胎。
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公开(公告)号：CN115957683A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211296178.6
申请日：2022-10-21
Applicant: 盐城工学院 , 盐城工学院技术转移中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种生物质微米原料供料机构，包括支撑架，所述支撑架上设置有控制器，包括搅拌机构、推进机构和鼓风机构；搅拌机构，所述搅拌机构用于接收和搅拌生物质微米原料，所述搅拌机构设置与支撑架上；推进机构，所述推进机构用于推进生物质微米原料落入鼓风机构内，所述推进机构设置在搅拌机构内；鼓风机构，所述鼓风机构用于鼓风吹动生物质微米原料进入汽化炉，所述鼓风机构设置在搅拌机构的下方；控制器与电机电性连接，质料仓的生物质微米原料导入到搅拌机构内，利用控制器启动搅拌机构，搅拌机构将生物质微米原料搅拌，然后，推进机构将生物质微米原料推入到鼓风机构内，鼓风机构将生物质微米原料吹入到汽化炉内。
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公开(公告)号：CN115479105A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211191157.8
申请日：2022-09-28
Applicant: 盐城工学院 , 盐城工学院技术转移中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高效的直线式电磁减震器，包括电磁减震器本体，在电磁减震器本体上设有铁芯机构，铁芯机构上设有减震器轴，减震器轴的外壁等间距设有金属分隔片，减震器轴靠近两端配合设有定位板A、定位板B，金属分隔片设置于定位板A、定位板B之间，相邻的金属分隔片之间设有漆包线绕组，电磁减震器本体的外部设有减震器外壳，减震器外壳的内壁设有哈尔巴赫磁力泵阵列衬管，哈尔巴赫磁力泵阵列衬管上包括钕铁硼、永磁环、电工纯铁DT4‑C，该在实现能量回收的同时不影响减震器本身的阻尼特性，无需集成在减震器内部，制造安装时有更大的自由度，采用直上直下的方式无需额外的能量转换设备减少损耗。
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公开(公告)号：CN115419485A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211191918.X
申请日：2022-09-28
Applicant: 盐城工学院 , 盐城工学院技术转移中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柴油机尾气净化过滤装置，包括接收管，所述接收管与柴油机尾气管连接，包括过滤刮除机构、启闭机构和收集机构；过滤刮除机构，所述过滤刮除机构设置在接收管内，所述过滤刮除机构用于过滤尾气刮除粘附滤渣；启闭机构，所述启闭机构安装在接收管内，所述启闭机构用于连通过滤刮除机构和收集机构；柴油机产生的尾气会形成尾气气流从尾气管排出，然后，尾气气流进入到接收管内，尾气气流进入到过滤刮除机构内，进行过滤进化，并带动过滤刮除机构运行，使过滤刮除机构刮除粘附滤渣，同时，过滤刮除机构会启动启闭机构打开，使滤渣掉落到收集机构，对滤渣进行收。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115419485B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202211191918.X
申请日：2022-09-28
Applicant: 盐城工学院 , 盐城工学院技术转移中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柴油机尾气净化过滤装置，包括接收管，所述接收管与柴油机尾气管连接，包括过滤刮除机构、启闭机构和收集机构；过滤刮除机构，所述过滤刮除机构设置在接收管内，所述过滤刮除机构用于过滤尾气刮除粘附滤渣；启闭机构，所述启闭机构安装在接收管内，所述启闭机构用于连通过滤刮除机构和收集机构；柴油机产生的尾气会形成尾气气流从尾气管排出，然后，尾气气流进入到接收管内，尾气气流进入到过滤刮除机构内，进行过滤进化，并带动过滤刮除机构运行，使过滤刮除机构刮除粘附滤渣，同时，过滤刮除机构会启动启闭机构打开，使滤渣掉落到收集机构，对滤渣进行收。
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公开(公告)号：CN115126811B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202210823822.4
申请日：2022-07-13
Applicant: 盐城工学院
Abstract: 本发明提供的一种可发电的减震器，包括缸体和主轴，主轴滑动插接在缸体的内侧，且主轴的一端贯穿缸体延伸至缸体的外侧，缸体外壁的上端固定有弹簧座，主轴外壁的上端固定有弹簧压盖，主轴外壁的上端套设有弹簧，弹簧的两端分别与弹簧压盖的底部以及弹簧座的顶部挤压接触，缸体的顶部固定有连接座组件，连接座组件的顶部固定有圆筒形永磁直线发电机定子；本发明能够通过设置圆筒形永磁直线发电机定子、圆筒形永磁直线发电机动子和动力驱动装置能够在主轴上下滑动进行减震工作的过程中实现发电工作，极大的节约了能源，增加了整个减震器的功能。
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公开(公告)号：CN116736107A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310508887.4
申请日：2023-05-08
Applicant: 盐城工学院
IPC: G01R31/34 , G01L3/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车转矩脉动测试方法，包括，S1:准备测试设备；S2:安装传感器；S3:连接设备；S4:启动测试程序；S5:启动电机；S6:测量数据；S7:数据分析；S8:结果报告。本发明通过在电机轴端安装传感器来检测电机在运动过程中产生的转速、最大转矩值、最小转矩值、电机产生的力矩和通过的电流，进一步得到实际转矩脉动大小和转矩脉动峰峰值；在电机轴端安装负载物体，记录负载物体的质量和负载物体到旋转轴心的距离，并将数据存储到计算机中，得出空载和不同质量负载过程中产生的数据差。
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公开(公告)号：CN116658599A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310508309.0
申请日：2023-05-08
Applicant: 盐城工学院
IPC: F16H57/028 , F16F15/08
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车换挡冲击控制方法，包括变速箱、安装在变速箱上的换挡轴杆、安装在变速箱顶部且与换挡轴杆连接的缓冲机构，缓冲机构包括定位盒、缓冲盒、缓冲柱和缓冲环，定位盒安装在变速箱的顶部且表面开设有定位孔。本发明在变速箱上安装缓冲机构，在进行换挡动作的过程中换挡轴杆移动，并带动换挡拨叉进行换挡，换挡过程中产生的振动和转动惯量向换挡轴杆末端传递，缓冲环受到转动惯量冲击后带动内部缓冲块发生转动，同时挤压弹簧，并使缓冲块两侧的液体通过导液孔进行流通，进一步达到缓冲效果。缓冲柱在移动过程中通过橡胶柱端部与环槽及缓冲柱表面反复接触，达到减震的效果，对换挡轴杆上的振动进行缓冲减震，减少震动传递。
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公开(公告)号：CN114179584B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202111334782.9
申请日：2021-11-11
Applicant: 盐城工学院
IPC: B60G15/02 , F16F15/067 , F16F15/02 , F16F15/03
Abstract: 本发明公开了一种高强度的可调式汽车电磁悬架,包括电磁悬架本体，在电磁悬架本体上设有减震筒体机构，减震筒体机构上设有上减震筒、下减震筒，上减震筒的两侧侧壁对称设有上减震筒电磁线圈，上减震筒的底端设有永磁体A，下减震筒的内侧两壁对称设有下减震筒电磁线圈，下减震筒的底部设有永磁体B，下减震筒底端的衔接弯头的一端端头设有衔接板，衔接板的内部中央设有连接摆臂安装孔，连接摆臂安装孔的内部设有连接摆臂，衔接板的底部中央设有衔接头，衔接头上设有稳定衔接杆，稳定衔接杆上的配合连接头与衔接头配合安装，该电磁悬架本体的整体结构强度高，稳定性好，可以根据实际的使用情况调节悬架的高度。
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