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公开(公告)号：CN118958123A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411127112.3
申请日：2024-08-16
Applicant: 福州大学 , 福建省交通规划设计院有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明属于钢混组合桥梁技术领域，尤其涉及一种采用插入式钢套管增强钢管混凝土柱式墩与钢箱梁连接的构造及其施工方法。本发明提供一种采用插入式钢套管增强钢管混凝土柱式墩与钢箱梁连接的构造，其结构组成包括桥墩钢管、预浇混凝土柱、梁底板、梁隔板、梁顶板、插入孔、现浇混凝土块、钢套管单元，以及环形架体单元，使得：现浇混凝土块、钢套管单元和环形架体单元这三者组合使用，进而在钢管混凝土柱式墩与钢箱梁之间提供一个竖向支撑效果充分，横向限位强度足够的钢混组合连接方式，保证该构造得以高稳定性地长期使用。
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公开(公告)号：CN112942414A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110179444.6
申请日：2021-02-09
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开一种预制UHPC叠合式挡墙系统，设置于地基，用于辅助填土施工，其包括：底板，水平设置于地基底面；外面板，其截面为L型，表面设有加强肋，所述外面板设置于底板上；内面板，其截面为L型，表面设有加强肋，所述内面板设置于底板上，且内面板与外面板背向紧靠设置，该内面板高度与所述外面板高度相等，且其宽度大于外面板宽度；面板连接件，用于对底板、外面板和内面板进行连接。本发明对面板连接件能够快速精准的对面板进行固定连接，缩短了拼装时间减小拼装难度，同时能够将锚杆直接通过面板连接件进行安插，降低了锚杆的安插难度，对锚杆锚入对过程中进行方向限位提高了其安装的精准度。
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公开(公告)号：CN110805026B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201911139541.1
申请日：2019-11-20
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种内桩设置竖向预应力锚索的门架式抗滑桩，门架式抗滑桩包括：桩体、锚索装置、定位锚、通信控制装置和处理器，所述桩体包括连为一体的一横梁和两个竖梁；锚索装置部分穿过其中一竖梁，并穿出所述桩体上端，能够在所述桩体上侧拉动所述桩体运动；定位锚固定在所述锚索装置下端，并预埋在最下侧岩层，以对所述定位锚产生拉紧力；通信控制装置包括控制器和卷扬机，控制器与卷扬机电连接；控制器与处理器通信，处理器通过向控制器发送控制指令以控制卷扬机启停；锚索装置包括：锚索和定位滑轮，锚索贯穿桩体并与桩体通过预埋方式合为一体，锚索的下端与定位锚相连，上端与卷扬机相连，锚索包括上锚索和下锚索。
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公开(公告)号：CN115162609B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202210734987.4
申请日：2022-06-27
Applicant: 福州大学 , 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明属于公路边坡防护结构技术领域，尤其涉及一种叠合型UHPC承压板连接构造及其施工方法。本发明通过在承压底板单元上设置承压叠板单元、固定件单元，以及锚固件单元的方式，使得该承压板连接构造无论是自身，还是相邻两个之间，都能高强度固定连接。此外，本发明还通过先在坡体上插入锚固件单元，再安装承压底板单元，接着安装所有承压叠板单元，期间依次紧固各自对应的固定件单元，最后张拉锚固件单元的方式，使得该承压板连接构造得以被顺利安装。而且，对于承压底板单元和承压叠板单元而言，也可以采取先整体安装，再与锚固件单元对接的方式。
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公开(公告)号：CN119686212A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510060611.3
申请日：2025-01-15
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司 , 福州大学
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种锁套式螺纹连接的预制拼装混凝土空心墩及施工工艺，包括钢筋连接件，钢筋连接件包括插接配合的快接公头和快接母头，还包括承台、墩柱及盖梁，墩柱内部设有墩柱钢筋，墩柱钢筋上、下两端伸出混凝土空心墩柱且设有快接公头；承台内部设有向上伸出的承台钢筋，盖梁内部设有向下伸出的盖梁钢筋，承台钢筋上端、盖梁钢筋下端均设有与快接公头插接配合的快接母头。承台、墩柱、盖梁之间的节点构造简单，结构受力明确，可以保证桥墩具有足够的强度、刚度和耗能能力，同时钢筋之间通过插接方式进行连接，且连接质量好，避免了常规的机械螺纹接头需要钢筋旋转或移动的情况，解决了现有的机械连接方式施工工艺难度大、连接质量难保证的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118308953A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410606999.8
申请日：2024-05-16
Applicant: 福建理工大学 , 福建省交通规划设计院有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D19/00 , E02D27/42 , E02D27/52 , E02D27/12 , E02D31/06 , E04C5/06 , E04C5/16 , E02D5/34 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开一种采用内置钢管的复合桩柱式桥墩结构与施工方法，涉及桥梁建设技术领域，包括桩基，包括桩基钢筋，桩基钢筋顶端通过钢筋接头与首段预制钢筋笼相连接；首段预制钢筋笼通过混凝土与UHPC壳浇筑形成；UHPC壳底端预制成锥形，且UHPC壳底端外包有锥形钢板；系梁安装于桩基顶端，系梁内预埋有系梁内置钢管和系梁预留钢筋；墩柱中心预埋有柱身内置钢管，且系梁内置钢管伸入柱身内置钢管底部；墩柱柱底安装有灌浆套管；系梁预留钢筋伸入灌浆套管内。本发明在桥墩主要受海水冲刷和腐蚀的部位使用UHPC，可减轻海水对桥墩的损害，提高桥墩的耐久性；同时采用灌浆套筒连接和钢管嵌套连接的方式加强桩基与桥墩的连接，确保桥梁的安全性。
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公开(公告)号：CN117468501A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311658541.9
申请日：2023-12-04
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司 , 福州大学
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明提供了一种压力分散型肋板悬锚式挡墙，包括肋柱，为L型，数量若干，所述肋柱在地基上按一定间距平行排列，面板，数量若干，所述面板沿着竖直方向设置在相邻两根肋柱之间；底板，数量若干，所述底板沿着水平方向设置在相邻两根肋柱之间，本发明L型肋柱配合面板及底板，具备了自稳性，不需设置临时支撑，同时底板上的填土可以增加挡墙整体稳定性，此外肋柱通过拉杆和锚定板相连接，抵抗填土对挡墙的土压力，相对于传统锚定板挡墙，本发明每根肋柱的同一高度，锚定板个数大于一个，形成压力分散型结构，降低了单块锚定板前部的土体应力，减少了板前土体的破坏可能性。
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公开(公告)号：CN115125834A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210921813.9
申请日：2022-08-02
Applicant: 厦门理工学院 , 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开一种自动引导和削弱桥梁横风的气流幕障装置，涉及桥梁抗风技术领域；包括电机，所述电机主轴上连接有两级串联式涡叶轮，所述涡叶轮外部设置有外涵道，所述外涵道末端密封连通有总风管，所述总风管侧壁通过管道与固定设置于桥梁两侧的气流幕障管连通，所述气流幕障管的方向能够旋转，且所述气流幕障管的侧壁上开设有宽度能够调节的风槽，所述电机连接有控制系统；所述桥梁上设置有应急电源。本发明提供的自动引导和削弱桥梁横风的气流幕障装置，通过风槽内喷出的高压气流幕障，干扰和削弱桥面横风，结合雾幕发生系统与夜间观景灯投射，可实现防砂降尘与景观定制，提升了多种气候状态下桥梁行车空间的风场稳定性与美观性。
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公开(公告)号：CN112240028A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011287216.2
申请日：2020-11-17
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制UHPC边坡锚固板装置及其安装方法，锚固板装置与边坡上穿置的锚索配合固定且用于辅助固定边坡，其包括N片依序叠置设置的锚固板，且N大于1，该N片锚固板的中心均设有第一安装通孔，且N片锚固板上的第一安装通孔中心均位于同一虚拟轴线上，位于最下层的锚固板用于与边坡表面相贴，锚索的尾端依序穿过N片锚固板的第一安装通孔且通过锚墩与位于最上层锚固板固定连接，将N片锚固板约束固定在边坡上，N片锚固板的截面面积沿远离边坡方向依序逐级减小，且位于上层的锚固板在边坡上的垂直投影位于其下层锚固板在边坡上的垂直投影范围内，本方案安装高效、节约人力且实施灵活和能够在安装完成后，立即进行预应力施加工序。
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公开(公告)号：CN119287769A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411423160.7
申请日：2024-10-12
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明提供一种基于碱激发高强混凝土的桥梁伸缩装置，包括预埋钢筋、碱激发高强混凝土、C型钢伸缩缝构件以及止水带，预埋钢筋的下端埋设在伸缩缝两端的桥梁梁体上，碱激发高强混凝土设置在桥梁梁体上，预埋钢筋的上端埋设在对应侧的所述碱激发高强混凝土中；C型钢伸缩缝构件包括二C型钢伸缩缝构件单元，其后端连接至对应的预埋钢筋上，且各C型钢伸缩缝构件单元埋设在所述碱激发高强混凝土中，二C型钢伸缩缝构件单元前端的连接口相对设置，所述止水带的两端分别嵌设在对应的连接口中。本发明C型钢伸缩缝与预埋钢筋仅需搭接绑扎即可浇筑，施工简单高效；碱激发高强混凝土凝结时间快、早期强度高，可减少现场施工周期，达到快速通车的目的。
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