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公开(公告)号：CN114045821A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111526074.5
申请日：2021-12-14
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开一种组合连接式桩板结构及其施工方法，其结构部分包括自下而上依序设置的管桩、外套钢管和预制板；管桩靠近外套钢管一端套设有加强端板，管桩内预设有钢筋笼及填芯混凝土托板，所述钢筋笼扩头端贯穿外套钢管后插入预制板中；管桩与外套钢管内均浇筑有用于将其内部填充密实的补偿收缩混凝土；所述预制板预留有呈环形布设的锚固孔洞，所述钢筋笼的竖向主钢筋按照设计要求穿过预制板的锚固孔洞与预制板进行连接，在连接平面处以环氧砂浆进行调平，在锚固孔洞内浇灌超高性能灌浆料进行填充密实，形成新型桩板整体结构。本方案为高速发展的公路建设行业提供科学依据，为此类结构在近海地区公路工程的进一步推广应用打下基础。
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公开(公告)号：CN216712731U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123077206.9
申请日：2021-12-08
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司 , 湖南大学
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种预制超高性能混凝土板与现浇NC的锚固结构，包括预制混凝土层、浇筑在预制混凝土层上端面的现浇NC层、竖直钢纤维拉毛处理层以及U形钢筋空间网架；预制混凝土层与现浇NC层之间设有竖直钢纤维拉毛处理层；U形钢筋空间网架的一端设在预制混凝土层内，U形钢筋空间网架的另一端穿过竖直钢纤维拉毛处理层，且U形钢筋空间网架的另一端设在现浇NC层内；预制混凝土层与现浇NC层通过U形钢筋空间网架和竖直钢纤维拉毛处理层的相互结合构成一个受力整体；本实用新型技术方案，将穿过竖直钢纤维拉毛处理层的U形钢筋空间网架以及竖直钢纤维拉毛处理层的钢纤维插入现浇NC中，有效增加预制超高性能混凝土(UHPC)与现浇NC层之间的粘结性能。
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公开(公告)号：CN216712993U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123138663.4
申请日：2021-12-14
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司 , 福州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种采用钢筒‑混凝土组合连接件的桩板结构，管桩的一端竖直插置在地基土层内，管桩内形成填充腔，且填充腔内横置有混凝土托板；钢筒的一端插置在填充腔内，钢筒的另一端通过加劲板与管桩相连，管桩另一端的外侧设有加强套箍；钢筒的侧面上等距设有若干个孔洞，钢筒内以及钢筒与管桩之间间隙均填充有补偿收缩混凝土；钢筒另一端的末端设有连接钢板，预制板通过其内部设置的锚杆连接在连接钢板远离钢筒的一侧；本实用新型针对当前新型桩板结构中管桩和混凝土板的连接构造进行了开发，可为高速发展的公路建设行业提供科学依据，为此类结构在近海地区公路工程的进一步推广应用打下基础，将有着十分重要的理论意义和工程实践意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217579711U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202220984400.0
申请日：2022-04-26
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于近海环境的抗裂混凝土预制件，混凝土预制件设置于堤岸上，其包括若干个桥面预制件以及支撑柱；桥面预制件包括顶板与弧形底板，顶板的一端与弧形底板的一端相连，顶板与弧形底板之间竖直设有若干个连接板；顶板的另一端连接在堤岸顶部设置的固定块上，弧形底板的另一端斜向下延伸且连接在固定块上；弧形底板上设有连接块，且连接块与支撑柱的一端相连，支撑柱的另一端与堤岸固定连接；本方案采用顶板、弧形底板以及连接板形成三角形结构，同时桥面预制件、支撑柱以及堤岸之间也形成三角形的支撑结构，从而大大提高了混凝土预制件的结构强度以及支撑强度。
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公开(公告)号：CN218610052U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222991504.7
申请日：2022-11-08
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于矿山地质环境治理的喷洒装置，喷头通过支架转动设在车体上，罐体通过支柱固定在车体上，真空泵的进水口通过管道与罐体相连，且真空泵的出水口通过软管与喷头相连；搅拌腔其底端的两侧均开设有凹槽，凹槽远离出料口的一侧转动连接有挡板，搅拌腔内设有筛网；本方案的喷洒装置通过升降机构控制搅拌组件下降，使得刷毛抵接在筛网上；当大块颗粒的物质掉落或者沉淀在筛网上面时，电机驱动搅拌组件进行低速转动，刷毛随着横杆的转动，刷毛与筛网进行摩擦，便于对筛网上的颗粒物质进行研磨；同时，防止部分溶质沉积在筛网上，将筛网表面的溶质刷走，避免筛网堵塞，能够保证药物喷洒的持续性，提高喷洒药物的效率。
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公开(公告)号：CN216713007U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123141657.4
申请日：2021-12-14
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种组合连接式桩板结构，其包括自下而上依序设置的管桩、外套钢管和预制板；管桩靠近外套钢管一端套设有加强端板，管桩内预设有钢筋笼及填芯混凝土托板，所述钢筋笼扩头端贯穿外套钢管后插入预制板中；管桩与外套钢管内均浇筑有用于将其内部填充密实的补偿收缩混凝土；所述预制板预留有呈环形布设的锚固孔洞，所述钢筋笼的竖向主钢筋按照设计要求穿过预制板的锚固孔洞与预制板进行连接，在连接平面处以环氧砂浆进行调平，在锚固孔洞内浇灌超高性能灌浆料填充密实，形成新型桩板整体结构。为高速发展的公路建设行业提供科学依据，为此类结构在近海地区公路工程的进一步推广应用打下基础，将有着十分重要的理论意义和工程实践意义。
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公开(公告)号：CN217324963U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220866386.4
申请日：2022-04-15
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于近海环境的高抗蚀混凝土预制构件，桥面预制构件的两侧面上沿其长度方向均设有若干个呈并排设置的凸块，且桥面预制构件两侧的凸块相互错位设置；桥面预制构件的两侧面上均预埋有若干个锚固充分的钢筋，且钢筋均位于凸块远离桥墩的一侧；桥面预制构件位于凸块不同的一侧面上设有若干个锚固充分的钢筋，钢筋的露出部分相互平行设置；桥面预制构件仅设有钢筋的侧面与斜坡相连；使得钢筋笼位于浇注槽内；浇注槽内浇注混凝土后，提高了连接区的承载力；同时浇注操作起来更加简单方便，降低了工人掌控技术的难度，对于提高工人的工作效率和提高工人熟练程度有很大的帮助。
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公开(公告)号：CN216712913U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123071675.X
申请日：2021-12-08
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可装配化阶梯式防浪桩板结构，包括若干个竖桩、帽梁、迎浪板、顶板；竖桩包括N种不同长度的竖桩，不同长度的竖桩呈阶梯式进行排布，多组相同长度的竖桩布置在同一排；竖桩的一端设有帽梁，竖桩通过帽梁均设有迎浪板，迎浪板的一侧与位于其前侧下方且相邻的迎浪板相连；一所述迎浪板远离帽梁的端面上连接有顶板，该迎浪板位于最长长度竖桩上；本实用新型的防浪桩板结构简单合理，呈三层阶梯型，透浪小，防浪效果和稳定性好；迎浪板上设有孔洞，可以保证两侧海水正常循环，鱼类正常游动，防止海滩泥沙淤积，对生态环境影响小；防浪桩板的结构组件可预制生产，装配化建造，施工成本低，具有较好经济效益和推广应用价值。
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