公开(公告)号：CN107128299B

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN201710107617.7

申请日：2017-02-27

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 约瑟·委拉斯凯兹·阿尔坎塔拉 ,  罗吉特·乔赫里 ,  邝明朗

IPC: B60W10/08 ,  B60W10/06 ,  B60W20/10 ,  B60W30/20

Abstract: 本发明公开一种混合动力车辆及其控制方法。一种控制混合动力车辆的方法包括命令第一电机提供补偿转矩。补偿转矩基于计算的汽缸压力。采用动态模型计算出计算的汽缸压力。所述模型具有发动机曲柄位置的初始化输入以及第一电机的测得转速和第二电机的测得转速的实时输入。

公开(公告)号：CN107128299A

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201710107617.7

申请日：2017-02-27

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 约瑟·委拉斯凯兹·阿尔坎塔拉 ,  罗吉特·乔赫里 ,  邝明朗

IPC: B60W10/08 ,  B60W10/06 ,  B60W20/10 ,  B60W30/20

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60L15/2045 ,  B60L15/2054 ,  B60L2220/42 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/0685 ,  B60W2510/081 ,  B60W2510/1015 ,  B60W2510/1025 ,  B60Y2200/92 ,  B60Y2300/205 ,  F02D35/024 ,  F02D41/009 ,  F02D41/042 ,  F02D41/062 ,  F02D41/1497 ,  F02D41/26 ,  F02N11/0814 ,  F02N2200/046 ,  F02N2300/104 ,  F16H63/50 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7283 ,  Y10S903/906 ,  Y10S903/915 ,  B60W10/06 ,  B60W30/20 ,  B60W2710/083

Abstract: 本发明公开一种混合动力车辆及其控制方法。一种控制混合动力车辆的方法包括命令第一电机提供补偿转矩。补偿转矩基于计算的汽缸压力。采用动态模型计算出计算的汽缸压力。所述模型具有发动机曲柄位置的初始化输入以及第一电机的测得转速和第二电机的测得转速的实时输入。