公开(公告)号：CN106043300A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610226717.7

申请日：2016-04-13

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： A·M·达马托 ,  D·P·费列弗 ,  J·O·米歇里尼 ,  J·佩卡尔 ,  O·桑廷 ,  J·T·马伦

IPC: B60W30/14 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10

Abstract: 本发明涉及用于车辆巡航控制的方法和系统。提供了用于改善在巡航控制模式下运转的车辆的性能的方法和系统，其中控制器调整来自车辆的扭矩输出以将车辆速度维持在期望的范围内。所述方法和系统包括使向非线性模型预测控制器提供输入的车辆动态模型和车辆燃料消耗模型自适应。

公开(公告)号：CN108162965B

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN201711247061.8

申请日：2017-12-01

Applicant: 福特环球技术公司 ,  霍尼韦尔国际公司

Inventor： A·M·达马托 ,  D·P·菲尔沃 ,  J·O·米歇里尼 ,  J·佩卡尔 ,  O·桑廷 ,  J·T·马伦

IPC: B60W30/14 ,  B60W10/10 ,  B60W40/076

Abstract: 本发明涉及用于控制巡航控制下的车辆换挡的方法和系统。提供了用于改善在巡航控制模式下操作的车辆的性能的方法和系统，其中控制器调整来自车辆的扭矩输出以将车辆速度维持在期望的范围内，同时防止不必要的降挡。所述方法和系统包括使向非线性模型预测控制器提供输入的车辆动态模型和车辆燃料消耗模型自适应。

公开(公告)号：CN106043300B

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN201610226717.7

申请日：2016-04-13

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： A·M·达马托 ,  D·P·费列弗 ,  J·O·米歇里尼 ,  J·佩卡尔 ,  O·桑廷 ,  J·T·马伦

IPC: B60W30/14 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10

Abstract: 本发明涉及用于车辆巡航控制的方法和系统。提供了用于改善在巡航控制模式下运转的车辆的性能的方法和系统，其中控制器调整来自车辆的扭矩输出以将车辆速度维持在期望的范围内。所述方法和系统包括使向非线性模型预测控制器提供输入的车辆动态模型和车辆燃料消耗模型自适应。

公开(公告)号：CN108162965A

公开(公告)日：2018-06-15

申请号：CN201711247061.8

申请日：2017-12-01

Applicant: 福特环球技术公司 ,  霍尼韦尔国际公司

Inventor： A·M·达马托 ,  D·P·菲尔沃 ,  J·O·米歇里尼 ,  J·佩卡尔 ,  O·桑廷 ,  J·T·马伦

IPC: B60W30/14 ,  B60W10/10 ,  B60W40/076

CPC classification number: B60W10/10 ,  B60W10/06 ,  B60W30/143 ,  B60W30/1882 ,  B60W2030/1809 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/105 ,  B60W2520/10 ,  B60W2550/142 ,  B60W2550/143 ,  B60W2550/145 ,  B60W2710/0605 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/1005 ,  Y02T10/52 ,  B60W40/076

Abstract: 本发明涉及用于控制巡航控制下的车辆换挡的方法和系统。提供了用于改善在巡航控制模式下操作的车辆的性能的方法和系统，其中控制器调整来自车辆的扭矩输出以将车辆速度维持在期望的范围内，同时防止不必要的降挡。所述方法和系统包括使向非线性模型预测控制器提供输入的车辆动态模型和车辆燃料消耗模型自适应。