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公开(公告)号:CN119460125A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411085273.0
申请日:2024-08-08
Applicant: 空中客车运营简化股份公司
Abstract: 本发明涉及一种推进系统(100),其包括:涡轮喷气发动机(102),其具有风扇壳体(102a)和中心壳体(102b);挂架(104),其具有上翼梁(106b)、前壁(106d)和在竖直中间平面(P)的两侧刚性固定到刚性结构(106)的配件(172);圆柱形销(174),其与风扇壳体(102a)成一体,并插入上翼梁(106b)的孔中;锁梁(200a),其在锁梁(200a)与前壁(106d)之间在竖直中间平面(P)处具有上铰接部(202),在锁梁(200a)与中心壳体(102b)之间在竖直中间平面(P)的两侧具有下铰接部(204a-b);以及两个反作用杆(170a),它们设置在中间平面(P)的两侧,其中,每个杆(170a)在前端铰接在中心壳体(102b)上,并在后端铰接在配件(172)上。以此布置,不需要具有后附接件。
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公开(公告)号:CN119142539A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202410760517.4
申请日:2024-06-13
Applicant: 空中客车运营简化股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行器的推进组件(100),所述推进组件(100)具有:喷气发动机(105),其具有围绕纵向轴线(X)的中心壳体和风扇壳体(102a),并且具有穿过纵向轴线(X)的竖直中间平面(P);具有刚性结构(106)的附接挂架(104),刚性结构采用箱盒形式,具有前壁(106d)和相对于前壁(106d)向前延伸的上翼梁(106b);前发动机附接件(153),其固定在中心壳体(102b)的上区域(103)与前壁(106b)的下端之间;以及互补前发动机附接件,其固定在风扇壳体的上区域与上翼梁(106b)的前端之间。以此布置,减小了附接件的尺寸。
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公开(公告)号:CN119142538A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202410760514.0
申请日:2024-06-13
Applicant: 空中客车运营简化股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行器的推进组件(100),所述推进组件(100)具有:喷气发动机(105),其具有围绕纵向轴线(X)的中心壳体和风扇壳体(102a),并且具有穿过纵向轴线(X)的竖直中间平面(P);具有刚性结构(106)的附接挂架(104),刚性结构采用箱盒形式,具有前壁(106d)和相对于前壁(106d)向前延伸的上翼梁(106b);前发动机附接件(153),其固定在中心壳体(102b)的上区域(103)与前壁(106b)的下端之间;以及互补前发动机附接件,其固定在风扇壳体的上区域与上翼梁(106b)的前端之间。以此布置,减小了附接件的尺寸。
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公开(公告)号:CN119142541A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202410760525.9
申请日:2024-06-13
Applicant: 空中客车运营简化股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行器的推进组件(100),所述推进组件(100)具有:喷气发动机(102),其具有围绕纵向轴线(X)的风扇壳体(102a)和中心壳体,并且具有穿过纵向轴线(X)的竖直中间平面(P);具有刚性结构(106)的附接挂架(104),刚性结构采用具有前壁(106d)和相对于前壁向前延伸的上翼梁(106b)的箱盒的形式;前发动机附接件(152),其固定在风扇壳体(102a)的上区域(103)与上翼梁(106b)的前端之间;以及互补前发动机附接件,其固定在中心壳体的上区域与前壁的下端之间。以此布置,减小了附接件的尺寸。
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公开(公告)号:CN119142540A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202410760520.6
申请日:2024-06-13
Applicant: 空中客车运营简化股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行器的推进组件(100),所述推进组件(100)具有:喷气发动机(102),喷气发动机具有围绕纵向轴线(X)的中心壳体和风扇壳体(102a),并且具有穿过纵向轴线(X)的竖直中间平面(P);具有刚性结构(106)的附接挂架(104),刚性结构采用箱盒形式,具有前壁和相对于前壁向前延伸的上翼梁(106b);前发动机附接件(152),其固定在风扇壳体(102a)的上区域(103)与上翼梁(106b)的前端之间;以及互补前发动机附接件,其固定在中心壳体的上区域与前壁的下区域之间。以此布置,减小了附接件的尺寸。
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公开(公告)号:CN117446184A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202310908958.X
申请日:2023-07-21
Applicant: 空中客车运营简化股份公司
IPC: B64D27/34 , B64D27/355 , B64D29/02 , B64C11/00
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行器的推进单元(151),其包括在底部具有开口(162)的中空底架(156)、包括具有螺旋桨(152)的电动马达(154a)的推进系统(150)、燃料电池(154b)、储罐(154c)和冷却系统(154d)、以及一个平台(180),平台使用紧固件(182)穿过所述开口(162)紧固到底架(156),其中,推进系统(150)的至少一个元件(154a-d)紧固到平台(180)。这种布置使得在维护操作期间能够容易地从底架的下侧拆除每个平台。
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