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公开(公告)号：CN104879230B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201510087973.8
申请日：2015-02-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02D41/20
Abstract: 本发明涉及一种用于对能够切换的阀、尤其是机动车的内燃机的喷射阀进行控制的方法，其中在触发至少一个阀时额外地产生使阀运动变慢的制动脉冲，并且其中尤其规定，检测所述至少一个阀的电压供给机构的电压值（330）并且在所检测到的电压值的基础上确定所提到的制动脉冲的时刻和／或持续时间（335）。
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公开(公告)号：CN107076046A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580057025.8
申请日：2015-09-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02D41/24
CPC classification number: F02D41/34 , F02D41/20 , F02D41/2438 , F02D41/2467 , F02D41/26 , F02D2041/2037 , F02D2041/2055 , F02D2041/2058 , F02D2200/021 , F02D2200/0406 , F02D2200/0602 , F02D2200/0606 , F02D2200/0618 , F02M61/10 , G05B15/02
Abstract: 本发明涉及一种用于对至少一个能够开关的阀进行控制的方法，其中在操控所述至少一个阀时，产生使阀运动减慢的制动脉冲。所述制动脉冲的至少一个参数确定所述制动脉冲的位置和/或长度。改变参数并且对测量参量的反应或者从所述测量参量中推导出来的表征性的特征的反应进行分析。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107076046B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201580057025.8
申请日：2015-09-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02D41/24
Abstract: 本发明涉及一种用于对至少一个能够开关的阀进行控制的方法，其中在操控所述至少一个阀时，产生使阀运动减慢的制动脉冲。所述制动脉冲的至少一个参数确定所述制动脉冲的位置和/或长度。改变参数并且对测量参量的反应或者从所述测量参量中推导出来的表征性的特征的反应进行分析。
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公开(公告)号：CN107076047A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580057067.1
申请日：2015-09-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02D41/24
Abstract: 本发明涉及用于对至少一个能够开关的阀进行控制的方法，其中在对所述至少一个阀进行操控时，产生使阀运动减慢的制动脉冲，其中根据所述阀的开关时刻来预先给定所述制动脉冲的位置和/或长度，其中检查：是否出现了表征性的特征，所述表征性的特征显示出所述开关时刻，并且其中以所述表征性的特征的位置为出发点对所述制动脉冲的位置和/或长度进行调整。
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公开(公告)号：CN106065824B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201610253340.4
申请日：2016-04-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于控制能够转换的阀、尤其是内燃机的喷射阀的方法，其中在操控至少一个阀时额外地操控至少一个使阀运动减慢的制动脉冲，并且其中尤其规定，改变（415）对于所述至少一个制动脉冲的操控的位置和/或长度，对所述内燃机的、由于通过对于所述至少一个制动脉冲的操控的变化所引起的力矩变化进行测评（440），并且根据对于所述力矩变化的测评的结果来调整（445）对于所述至少一个制动脉冲的操控。
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公开(公告)号：CN106065824A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610253340.4
申请日：2016-04-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/20 , F02D41/0097 , F02D41/1497 , F02D41/2438 , F02D41/2467 , F02D41/34 , F02D41/40 , F02D2041/2037 , F02D2041/2048 , Y02T10/44 , F02D2200/10
Abstract: 本发明涉及一种用于控制能够转换的阀、尤其是内燃机的喷射阀的方法，其中在操控至少一个阀时额外地操控至少一个使阀运动减慢的制动脉冲，并且其中尤其规定，改变（415）对于所述至少一个制动脉冲的操控的位置和/或长度，对所述内燃机的、由于通过对于所述至少一个制动脉冲的操控的变化所引起的力矩变化进行测评（440），并且根据对于所述力矩变化的测评的结果来调整（445）对于所述至少一个制动脉冲的操控。
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公开(公告)号：CN104879230A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510087973.8
申请日：2015-02-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02D41/20
Abstract: 本发明涉及一种用于对能够切换的阀、尤其是机动车的内燃机的喷射阀进行控制的方法，其中在触发至少一个阀时额外地产生使阀运动变慢的制动脉冲，并且其中尤其规定，检测所述至少一个阀的电压供给机构的电压值（330）并且在所检测到的电压值的基础上确定所提到的制动脉冲的时刻和／或持续时间（335）。
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