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公开(公告)号：CN110304934A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910579050.2
申请日：2019-06-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: C04B35/83 , C04B35/532
Abstract: 本发明公开一种层状受电弓滑板的制备方法，它包括以下步骤：a.将糊料均匀倒入成型模具中，每隔1-5mm厚度的糊料加入一层石墨片，通过压力机从成型模具的出料口挤出生坯；b.将生坯放入坩埚内.再把坩埚放入焙烧炉中按照升温条件进行一次焙烧；c.一次焙烧之后在压力为1MPa的压力下进行沥青浸渍，时间为2小时；d.最后进行二次焙烧，即得层状受电弓滑板；本发明以沥青焦和石油焦作为骨料，以沥青溶体和纳米氧化铝作为粘结剂，并且加入碳纤维作为增强相，在此基础上，还加入了石墨片层状结构，使得制备得到的受电弓滑板的强度、韧性、冷热疲劳度、散热性、导电性、耐磨性等都得到了极大的提高。
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公开(公告)号：CN111307344A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010148703.4
申请日：2020-03-05
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种智能电摩擦碳复合材料及其制作方法和服役监测方法，智能电摩擦碳复合材料包括材料主体和智能结构，智能结构嵌入在材料主体中，在智能结构内部嵌入压力传感器和电压传感器、发射装置和供电单元，压力传感器和电压传感器通过感应局部应力和局部电压产生信号，可以转化成应力信号与电压信号，这些信号通过发射装置实现无线发送，携带应力和电压信息的信号传输至本地接收器可进行实时监测，供电单元通过对外部电能进行转化从而对传感器和发射装置进行供电。本发明能够实时监控电碳复合材料在服役过程中的结构安全健康状态，解决了电碳复合材料在服役过程中监测难的问题，为制备具有实时监测功能的电摩擦碳复合材料提供了新思路。
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公开(公告)号：CN111168038A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010156465.1
申请日：2020-03-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种碳铜复合材料的制备装置及其方法，属于碳铜复合材料制备技术领域。其包括：真空炉，真空炉内设置有碳材料反应部、铜材料反应部、超声发生部和磁场发生部；铜材料反应部设置在碳材料反应部的正上方，超声发生部设置在碳材料反应部的上方；磁场发生部设置在碳材料反应部的两侧。本发明的装置在无压的情况下，通过对碳材料进行润湿性改性，形成均匀碳化涂层，均匀度越高、润湿性改性能力越强，同时降低了铜相的表面张力，促使铜相在碳化涂层表面均匀铺展，并使得碳铜接触角降为零，实现完全浸润。
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公开(公告)号：CN107460361B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201710528606.6
申请日：2017-07-01
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高速列车功能分区受电弓滑板根据受电弓滑板的现场实际磨损情况对滑板进行材料构成分区：滑板前后两个边缘各四分之一区提高滑板的物理机械性能和摩擦磨损性能；滑板中部在浸金属滑板成分组成的基础上增加提高耐电弧烧蚀磨损性能的原料。本发明对滑板针对性地提高机械电气性能，降低弓网事故概率，延长滑板使用寿命。滑板两端各四分之一区域为着重加强耐机械磨损性能的S1和S3两个区域；滑板中间二分之一区域为着重加强耐电弧磨损性能的S2区域；其中，S1和S3的组分相同。
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公开(公告)号：CN107460361A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710528606.6
申请日：2017-07-01
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: C22C9/00 , B22F1/007 , B22F3/02 , B22F3/10 , B22F7/02 , B60L5/20 , C22C32/0084
Abstract: 本发明公开了一种高速列车功能分区受电弓滑板根据受电弓滑板的现场实际磨损情况对滑板进行材料构成分区：滑板前后两个边缘各四分之一区提高滑板的物理机械性能和摩擦磨损性能；滑板中部在浸金属滑板成分组成的基础上增加提高耐电弧烧蚀磨损性能的原料。本发明对滑板针对性地提高机械电气性能，降低弓网事故概率，延长滑板使用寿命。滑板两端各四分之一区域为着重加强耐机械磨损性能的S1和S3两个区域；滑板中间二分之一区域为着重加强耐电弧磨损性能的S2区域；其中，S1和S3的组分相同。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112795801A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011581386.1
申请日：2020-12-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: C22C1/05 , C22C9/00 , B22F9/04 , B22F3/105 , C01B32/184 , C01B32/194
Abstract: 本发明公开了一种基于石墨烯增强碳铜复合材料的制备方法，包括以下步骤：(1)制备石墨烯；(2)表面活化处理；(3)混合；(4)火花等离子烧结。对含碳量高的碳源进行快速放电，在高温下一秒的时间内产生容易剥离的层叠式石墨烯；对制备得到的石墨烯表面进行活化处理，使得生成的含硫氮杂环基团石墨烯呈立体化结构；在熔融状态下利用超声和球磨作用将铜、铌和石墨烯均匀混合，用火花等离子烧结技术制备石墨烯增强铜基体。该制备方法可以有效提高石墨烯‑铜基的力学性能，且成本低廉，容易操作。
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公开(公告)号：CN109851385B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201910073336.3
申请日：2019-01-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: C04B35/83 , C04B35/622
Abstract: 本发明公开了一种羟基功能化碳纳米管增强受电弓滑板及其制备方法，属于受电弓滑板制备技术领域。其包括：按质量份计，沥青焦25～60份、石油焦15～35份、改质煤沥青15～40份、人造石墨粉8～20份和羟基功能化碳纳米管3～8份。本发明的制备方法是将羟基功能化碳纳米管超声分散后与改质煤沥青混捏、熔融、冷却后破碎磨粉，将得到的粉料与沥青焦、石油焦和人工石墨粉混捏、轧片、研磨后再进行混捏成型和焙烧，得到羟基功能化碳纳米管增强受电弓滑板。本发明的羟基功能化碳纳米管增强受电弓滑板导热、导电、抗折强度性能好、电阻率低且耐热性能好。
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公开(公告)号：CN109696609A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910072776.7
申请日：2019-01-25
Applicant: 西南交通大学 , 自贡东新电碳有限责任公司
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了本发明提出一种新型弓网受流质量的获取方法及其获取系统，所述获取方法包括以下步骤：S1：使用声波采集器采集受电弓处的声信号；S2：对采集到的声信号进行降噪滤波处理；S3：对降噪处理后的声信号进行频率和能量的定量计算，获取弧声特征；S4：使用电弧采集器采集此时弓网电弧的电弧信息，并根据其计算电弧特征；S5：重复步骤S1-S4，采集各种情况下的弧声特征及其对应的电弧特征，并根据电弧特征对所有弧声特征进行分类，获取弧声分类；S6：进入列车实际运行过程，重复步骤S1-S3，获取当前弧声特征，判断是否属于弧声分类；本发明解决了现有技术存在的准确性低、检测系统结构和使用复杂以及成本投入高的问题。
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公开(公告)号：CN109574696A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910072772.9
申请日：2019-01-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高强度耐电弧受电弓滑板材料及其制备方法，涉及受电弓滑板制备技术领域。其包括：按质量份计，沥青焦30-70份、人造石墨5-20份、碳纳米纤维胶体系5-20份和粘结剂20-60份。本发明的制备方法为将沥青焦、人造石墨和粘结剂先进行混合混捏、轧片研磨成粉末后，将粉末和碳纳米纤维胶体系混合成糊料、预热、热压成型、无氧焙烧后，再以Cu熔液为浸渍液，采用高压浸渍工艺处理处理后，得到受电弓滑板。本发明制备的受电弓滑板，采用碳纳米纤维胶体系用作改性与其他原料粘结形成根系网络机构，能对浸渍的金属铜起到很好的束缚作用，可以减少铜的流失率，进而减少受电弓滑板的电气磨损率。制备得到受电弓滑板其强度高、电阻率低和耐电弧性能好。
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公开(公告)号：CN107081915A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710203611.X
申请日：2017-03-30
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种镀银碳纤维增强碳基受电弓滑板，其制备方法是以碳纤维布为原料进行预处理，将化学镀银液加入到预处理好的碳纤维布中，得到镀覆较好的银层；将镀银碳纤维布、铜网、短切碳纤维、改性酚醛树脂、石墨、铜粉、丁腈橡胶等组成混料，将其模压成型处理，再进行热压烧结，最后经过浸渍复压，即可制得镀银碳纤维增强碳滑板。本发明通过对碳基体滑板添加镀银碳纤维等增强体，能够提高滑板电导率和导热性，提升滑板内部材料碳纤维与其它组分间的粘结性能以及界面结合强度，从而改善滑板自润滑性，进一步加强受电弓滑板在高速铁路中的服役性能，延长其使用寿命。
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