压电能量收集装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113300633A

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202110487658.X

    申请日:2021-04-30

    Abstract: 本发明公开了一种压电能量收集装置,压电能量收集装置中,第一单晶电极固定于所述基底,第二单晶电极固定于所述基底,所述第一单晶电极和第二单晶电极对称布置且相距预定间隔,桥式力传导结构架设于所述第一单晶电极和第二单晶电极上,配重装置固定于所述桥式力传导结构的桥顶位置。

    一种基于神经网络算法的电池管理系统及其操作方法

    公开(公告)号:CN109884530A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910261973.3

    申请日:2019-04-02

    Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络算法的电池管理系统及其操作方法,包括电源功率监控系统主控模块、充电机、主控制器、外部系统控制器、从控模块和上位机监控模块,所述电源功率监控系统主控模块分别通过高速CAN线与主控制器、充电机、外部系统控制器连接,电源功率监控系统主控模块通过导线与电路中电流、电压接通,通过内部CAN线与从控模块连接,从控模块设置有多个;所述上位机监控系统设置有无线传输模块,通过无线信号与电源功率监控系统主控模块连接;本发明提高电池中SOC估算精度,可以对充放电过程进行监控于控制,并可以通过上位机软件远程监控。

    电力设备振动能量收集器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115694113A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211285311.8

    申请日:2022-10-20

    Abstract: 公开了一种电力设备振动能量收集器,收集器中,多个并列的弹簧竖直固定于底座上,框架固定于弹簧上端,且弹簧的轴线位于框架的周缘且相对于框架的重心点对称分布,磁铁阵列固定于框架一侧,线圈支架设于框架,线圈阵列固定于线圈支架且基于振动相对于磁铁阵列移动以切割磁感线产生电能,悬臂梁一端固定于线圈支架,另一端悬臂延伸以形成悬臂梁结构,其中,线圈阵列作为悬臂梁结构的配重,压电片固定于悬臂梁表面,悬臂梁基于振动发生形变,进而使得压电片产生电能。

    压电能量收集装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113300633B

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202110487658.X

    申请日:2021-04-30

    Abstract: 本发明公开了一种压电能量收集装置,压电能量收集装置中,第一单晶电极固定于所述基底,第二单晶电极固定于所述基底,所述第一单晶电极和第二单晶电极对称布置且相距预定间隔,桥式力传导结构架设于所述第一单晶电极和第二单晶电极上,配重装置固定于所述桥式力传导结构的桥顶位置。

    一种锂电池管理系统
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209344266U

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201920450205.8

    申请日:2019-04-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种锂电池管理系统,包括锂电池组、单片机、控制器和上位机,所述锂电池组与单片机相互连接,单片机与控制器通过集成电路总线连接,控制器与上位机相互连接;所述控制器设置有电力场效应晶体管、异步收发传输器和LCD显示屏,所述异步收发传输器通过信号线连接服务器;所述锂电池组与单片机之间设置有电压电流检测模块、环境温度检测模块和单节电压检测模块;本实用新型通过对单片机设置检测模块,对电池组数据进行检测,获得数据参数传递至单片机中,供单片机对数据计算,获取SOC值,对放电过程进行监控,同时还能够通过上位机对整个过程进行控制。

    一种停车机器人
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207177404U

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201721246356.9

    申请日:2017-09-26

    Abstract: 本实用新型提供了一种停车机器人,包括底盘系统,其包括底盘,以及与该底盘的四周固定连接的适于全方位导向滚动的全向轮,所述全向轮与固定连接于所述底盘上的驱动电机相连接,所述底盘的底部还固定安装设有若干适于与地面支撑的万向轮;升降夹持系统,其包括与所述底盘平行设置的升降板,所述升降板与所述底盘之间设有适于控制所述升降板上、下升降的升降机构,所述升降板的一侧还设有适于夹持轮胎的夹持机构。其可以实现汽车的搬运,不仅可以最大程度地利用空间,还可以实现停车的自动化,大大方便了人们的生活。

    一种可移动式升降式停车架结构

    公开(公告)号:CN209799492U

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201920576440.X

    申请日:2019-04-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种可移动式升降式停车架结构,包括车架主体,所述车架主体包括由四根立柱以及两个横杆形成的框架结构、通过四个驱动电机控制的麦克纳姆轮、竖直升降结构、底板折叠结构以及水平收缩结构,与麦克纳姆轮控制连接的驱动电机固定设置于立柱的底部,竖直升降结构包括四组分别设置于四根立柱上的啮合传动的齿轮以及齿条,底板折叠结构包括依次铰接连接的第一底板、第二底板、第三底板以及第四底板,水平收缩结构包括分设于车架主体两侧的两组收缩结构且每组收缩结构均包括两个固定于立柱上的连接墙板、剪式伸缩架以及电机驱动的曲柄滑块结构,本实用新型可以解决小区停车紧张问题,提高小区车辆容纳度。

Patent Agency Ranking