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公开(公告)号：CN100592030C
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200710017681.2
申请日：2007-04-13
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 街道电子地图自助终端及其实现方法，其装置包括与空间地理信息平台交互对地图信息更新的GPS传输器，用于与拥有红外线传输设备的用户终端进行数据传输的红外传输器，用于存储GPS传输器读取的地图信息的地图存储卡及用于控制电子地图存储卡对电子地图更新和用户下载控制设备。其实现方法包括如下进程：电子地图的更新模块及电子地图用户下载模块；电子地图更新模块通过GPS传输器接收空间地理信息平台的地图数据并下载在电子地图存储卡中，电子地图用户下载模块通过红外传输器向用户终端发送地图数据。本发明与空间地理信息平台结合，能够及时的对电子地图进行更新且采用标准协议，只需拥有红外接收功能的终端设备，即可获取电子地图的服务。
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公开(公告)号：CN115083512A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110263187.4
申请日：2021-03-11
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明涉及微服务技术领域，尤其涉及一种基于吸引子模型的终端微服务发现方法，根据输入参数基于吸引子模型计算得到所有微服务实例的选择概率，其中选择概率为每个微服务实例被选择来承载业务的动作所对应的概率；根据所有微服务实例的选择概率利用算法筛选得到目标选择概率，将目标选择概率所对应的微服务实例作为承载用户请求的微服务实例。本发明提出的一种基于吸引子模型的终端微服务发现方法，解决了现有的资源分配技术存在执行条件苛刻，没有考虑物理服务器异构和易造成物理资源碎片化的问题。
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公开(公告)号：CN101013524A
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：CN200610104821.5
申请日：2006-10-30
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 基于GIS的公交电子站牌系统，包括车载终端、GIS基站和电子广播站牌，车载终端包括车载控制处理芯片以及与车载控制处理芯片相连接的车辆信息发送芯片、记录上下车人数的红外探测器和存储车辆编号、车载人数的车辆状态存储器、发送车辆即时状态的终端控制按钮；电子广播站牌包括站牌控制处理芯片以及与站牌控制处理芯片相连接的信息接收芯片、电子地图处理芯片、车辆位置计算芯片、车辆位置显示模块。本发明经过电子站牌计算处理后，对每条线路上的所有公交车进行位置的精确定点显示，并即时更新；同时将公交车上的人流信息，车辆运转情况等信息在电子站牌广播栏进行滚动显示。从而让乘客能方便的清楚即将进站的车辆到站时间和车辆运行、人流情况，从而选择好的乘车方式。
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公开(公告)号：CN100463008C
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200610104821.5
申请日：2006-10-30
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 基于GIS的公交电子站牌系统，包括车载终端、GIS基站和电子广播站牌，车载终端包括车载控制处理芯片以及与车载控制处理芯片相连接的车辆信息发送芯片、记录上下车人数的红外探测器和存储车辆编号、车载人数的车辆状态存储器、发送车辆即时状态的终端控制按钮；电子广播站牌包括站牌控制处理芯片以及与站牌控制处理芯片相连接的信息接收芯片、电子地图处理芯片、车辆位置计算芯片、车辆位置显示模块。本发明经过电子站牌计算处理后，对每条线路上的所有公交车进行位置的精确定点显示，并即时更新；同时将公交车上的人流信息，车辆运转情况等信息在电子站牌广播栏进行滚动显示。从而让乘客能方便的清楚即将进站的车辆到站时间和车辆运行、人流情况，从而选择好的乘车方式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101059350A
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200710017681.2
申请日：2007-04-13
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 街道电子地图自助终端及其实现方法，其装置包括与空间地理信息平台交互对地图信息更新的GPS传输器，用于与拥有红外线传输设备的用户终端进行数据传输的红外传输器，用于存储GPS传输器读取的地图信息的地图存储卡及用于控制电子地图存储卡对电子地图更新和用户下载控制设备。其实现方法包括如下进程：电子地图的更新模块及电子地图用户下载模块；电子地图更新模块通过GPS传输器接收空间地理信息平台的地图数据并下载在电子地图存储卡中，电子地图用户下载模块通过红外传输器向用户终端发送地图数据。本发明与空间地理信息平台结合，能够及时的对电子地图进行更新且采用标准协议，只需拥有红外接收功能的终端设备，即可获取电子地图的服务。
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公开(公告)号：CN115083512B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202110263187.4
申请日：2021-03-11
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明涉及微服务技术领域，尤其涉及一种基于吸引子模型的终端微服务发现方法，根据输入参数基于吸引子模型计算得到所有微服务实例的选择概率，其中选择概率为每个微服务实例被选择来承载业务的动作所对应的概率；根据所有微服务实例的选择概率利用算法筛选得到目标选择概率，将目标选择概率所对应的微服务实例作为承载用户请求的微服务实例。本发明提出的一种基于吸引子模型的终端微服务发现方法，解决了现有的资源分配技术存在执行条件苛刻，没有考虑物理服务器异构和易造成物理资源碎片化的问题。
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公开(公告)号：CN116704579A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310681373.9
申请日：2023-06-08
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于图像处理的学生迎新照片分析系统及方法，通过同时比对学生高考录取照片和刷身份证获取的身份证件照进行实时核验，双重校验下大大提升了比对准确性；无需调用第三方付费人证比对SDK，进一步降低了核验成本；无需储存照片后进行事后比对，大幅提升了核验的时效性。即通过人脸识别核验人证一致性，通过后，方可进行照片采集，再通过图像处理技术生成符合学生管理要求的各类证件照和符合迎新展示要求的纪念照片并存入数据库，以此作为学生在校期间的唯一照片数据源。为高校的数字迎新工作、学生管理工作和照片数据的治理工作提供了实践案例和技术基础。
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公开(公告)号：CN115442896A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110628537.2
申请日：2021-06-04
Applicant: 西安交通大学
IPC: H04W72/04 , H04L41/0896
Abstract: 本申请属于数据分类技术领域，特别是涉及一种基于用户关联和回传带宽配置联合优化方法。当前的一些关于sEMG信号识别准确度低，训练模型过程中还会存在过拟合与欠拟合、梯度消失、鲁棒性差，训练时间长的模型。本申请提供了一种基于用户关联和回传带宽配置联合优化方法，包括构建非凸混合整数分式优化模型，对所述模型去分式化转换为非凸混合整数非线性优化模型，将所述非凸混合整数非线性优化模型分解为回传单位带宽配置优化子模型和双连接可行的用户关联优化子模型，交替求解所述回传单位带宽配置优化子模型和所述双连接可行的用户关联优化子模型。可以获得最优的回传单位带宽配置因子值，同时拥有最优的系统吞吐量和系统吞吐量效用和性能。
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公开(公告)号：CN1873723A
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200610043023.6
申请日：2006-06-22
Applicant: 西安交通大学
IPC: G08G1/0962
Abstract: 一种智能车速限速报警装置及方法，包括一安装于车体内的用于接收电子警察所发送的脉冲信号的信号接收器；一安装于车体内的与信号接收器相连接的事件处理芯片；一安装于车体内的用于收集汽车速度信息、方位信息并反馈给事件处理芯片的GPS定位测速器；一安装于车体内的用于发射汽车速度数据及其它相关数据的信号发生器，该信号发生器与事件处理芯片相连接；一安装于车体内的于事件处理芯片相连接的报警器。由于本发明能够对司机驾驶进行反馈跟踪，从而增强司机调整车速的及时性，保证司机根据实际情况迅速做出反应，避免由于超速行驶带来的安全隐患。
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