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公开(公告)号：CN106320191A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610795837.9
申请日：2016-08-31
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明预张拉钢丝-聚合物砂浆外加层加固装置，包括锚固端、接长器、张拉端以及若干高强钢丝；使用状态时，若干高强钢丝沿着混凝土梁的长度方向上平行布置在混凝土梁上，且若干高强钢丝的一端通过固定在混凝土梁表面上的锚固端固定连接，若干高强钢丝的中间部分通过固定在混凝土梁表面上的接长器支撑，若干高强钢丝的另一端通过固定在混凝土梁表面上的张拉端固定连接，且张拉端能够调节每条高强钢丝的预应力；此外，该装置通过涂覆在混凝土梁表面上的聚合物砂浆与混凝土梁形成统一整体。本发明在使用过程中，高强钢丝张拉力大，且预应力损失小，设置接长器装置，连接高强钢丝与对应的螺纹钢筋，解决高强钢丝有效张拉问题，且利于施工安全。
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公开(公告)号：CN105297620A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510751883.4
申请日：2015-11-07
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本发明公开了一种钢板球冠聚合物砂浆结构支座及其施工方法，该支座包括支座垫石、支座主体结构、梁底预埋钢板和位于梁底预埋钢板与支座主体结构之间的钢板球冠聚合砂浆结构，梁底预埋钢板、钢板球冠聚合砂浆结构、支座主体结构和支座垫石由上至下进行布设；支座主体结构为聚四氟乙烯滑板式橡胶支座；钢板球冠聚合砂浆结构包括上垫板、固定在上垫板中部上方的球冠和聚合物砂浆填充层；其施工方法包括步骤：一、梁底预埋钢板安装；二、测量放线；三、支座垫石施工；四、支座主体结构安装；五、钢板球冠聚合砂浆结构施工；六、主梁安装。本发明设计合理、施工方便且使用效果好，能解决现有支座存在的易出现支座脱空、偏压、局部变形过大等问题。
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公开(公告)号：CN115752674A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211427742.3
申请日：2022-11-15
Applicant: 西安公路研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桥梁质量检测方法以，特别是一种不同质量的动态载荷对桥梁的影响检测方法，其特征是：至少包括：桥梁(1)的一端至少包括在一个车辆称重单元，称重单元或是一种积分式称重单元(2)，用于获取车辆重量信息，还包括桥梁桥墩或拱顶上的第一拱顶振动传感器(3)和第一应变量传感器(4)，第一拱顶振动传感器(3)用于获取车辆通过桥梁时产生的振动信息。本发明通过对不同车辆经过桥梁时产生的频谱共振信息和车辆对桥梁的应变信息，结合大数据，给出不同质量的动态载荷对桥梁的影响量，为桥梁的管理提供依据。
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公开(公告)号：CN105297620B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510751883.4
申请日：2015-11-07
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本发明公开了一种钢板球冠聚合物砂浆结构支座及其施工方法，该支座包括支座垫石、支座主体结构、梁底预埋钢板和位于梁底预埋钢板与支座主体结构之间的钢板球冠聚合砂浆结构，梁底预埋钢板、钢板球冠聚合砂浆结构、支座主体结构和支座垫石由上至下进行布设；支座主体结构为聚四氟乙烯滑板式橡胶支座；钢板球冠聚合砂浆结构包括上垫板、固定在上垫板中部上方的球冠和聚合物砂浆填充层；其施工方法包括步骤：一、梁底预埋钢板安装；二、测量放线；三、支座垫石施工；四、支座主体结构安装；五、钢板球冠聚合砂浆结构施工；六、主梁安装。本发明设计合理、施工方便且使用效果好，能解决现有支座存在的易出现支座脱空、偏压、局部变形过大等问题。
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公开(公告)号：CN221052967U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202322755234.4
申请日：2023-10-13
Applicant: 西安公路研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开的属于建筑施工技术领域，具体为一种叠合梁用加劲预制底板，包括预制底板、稳固组件、叠合梁体，所述预制底板中间开设有安装槽，所述预制底板两侧对称开设有多个第一通孔，所述稳固组件包括有第一加强筋、第二加强筋和固定钢筋，所述叠合梁体底部开设有对称排列的第二通孔，通过在预制底板中间开设的安装槽用于放置叠合梁体，并通过稳固组件对预制底板的强度进行加强，并将预制底板与叠合梁体进行结合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216920042U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220062045.1
申请日：2022-01-11
Applicant: 西安公路研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种桥梁工程施工桥面整平装置,包括搭载机构和刮擦机构，搭载机构包括车体、安装在所述车体侧面上的支撑板和设置在所述支撑板侧面上的外罩箱，刮擦机构包括一端部设置在所述支撑板侧面上的第一支撑杆、安装在所述第一支撑杆另一端部上的摊平板、设置在所述支撑板侧面上的限位板、安装在所述限位板侧面上的轮辊、设置在所述支撑板侧面上的第二支撑杆和安装在所述第二支撑杆侧面上的刮泥板，能够在整平装置作业的同时，刮除轮辊外表面上粘结的铺设料，同时对刮擦掉的铺设料进行再次的利用和整平，并且在轮辊结束一次整平作业后能对其进行冲刷，避免轮辊上凝结铺设料，方便轮辊的再次使用。
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公开(公告)号：CN205636523U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620421799.6
申请日：2016-05-10
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型预张拉钢丝‑聚合物砂浆外加层加固装置，包括锚固端、连接器、张拉端以及若干高强钢丝；其中，使用状态时，若干高强钢丝沿着混凝土梁的长度方向上平行布置在混凝土梁上，且若干高强钢丝的一端通过固定在混凝土梁表面上的锚固端固定连接，若干高强钢丝的中间部分通过固定在混凝土梁表面上的连接器支撑，若干高强钢丝的另一端通过固定在混凝土梁表面上的张拉端固定连接，且张拉端能够调节每条高强钢丝的预应力；此外，锚固端、连接器、张拉端以及若干高强钢丝通过涂覆在混凝土梁表面上的聚合物砂浆与混凝土梁形成统一整体。本实用新型在使用过程中，高强钢丝张拉力大，且预应力损失小，连接器装置不仅起到连接作用，而且利于施工安全。
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公开(公告)号：CN205188803U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201520882381.0
申请日：2015-11-07
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板球冠聚合物砂浆结构支座，包括布设在所施工桥梁下部支撑结构上的支座垫石、位于支座垫石上方的支座主体结构、预埋在主梁底部的梁底预埋钢板和位于梁底预埋钢板与支座主体结构之间的钢板球冠聚合砂浆结构，梁底预埋钢板、钢板球冠聚合砂浆结构、支座主体结构和支座垫石由上至下布设；支座主体结构为聚四氟乙烯滑板式橡胶支座；钢板球冠聚合砂浆结构包括位于支座主体结构上的上垫板、固定在上垫板中部上方的球冠和由填充于上垫板与梁底预埋钢板之间空腔内的聚合物砂浆填充成型的聚合物砂浆填充层。本实用新型结构简单、设计合理且施工方便、使用效果好，能解决现有支座存在的易出现支座脱空、偏压、局部变形过大等问题。
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公开(公告)号：CN221072210U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322755232.5
申请日：2023-10-13
Applicant: 西安公路研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁检测修补装置，包括机体，所述机体一端安装有裂缝检测主机，所述裂缝检测主机两端均设置有柱体，所述柱体一端固定有第一电机，所述第一电机轴端连接有丝杆，所述丝杆位于柱体内部，所述丝杆上环套有滑块，所述滑块一端连接耳板，所述耳板上安装转轴，所述转轴上连接旋转板，所述旋转板一端连接换能器，所述裂缝检测主机上连接有挡板，所述裂缝检测主机一侧设置有接口，所述接口上连接信息传输线，所述信息传输线与换能器一端相连，所述机体上设置有热熔釜，所述热熔釜一端安装有第二电机。解决了只能对桥梁路面进行裂缝检测，无法对桥梁侧壁进行裂缝检测的问题，增强其功能性。
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公开(公告)号：CN220666036U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202322235200.2
申请日：2023-08-17
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: E01F13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁限高装置，涉及公路桥梁技术领域，而本实用新型包括两个十字杆，十字杆作为连接各个结构的载体，所述十字杆的外表面固定连接有四个加强板两个所述十字杆的相对面上部共同设有两个限制板，所述十字杆和限制板的外表面设有警示贴，位于上方的所述限制板的一端中部固定连接有警示牌，且两个限制板之间固定设有加强组件，所述十字杆的外表面两侧均开设有T形槽，其中一个所述十字杆的下端活动插设有驱动组件，本实用新型所提供的一种桥梁限高装置，限高结构方便安装和拆卸并且强度较高，从而便于放置并且使用年限较长，并且限高结构的高度调节较为便利，可以应对不同的道路桥梁情况，泛用性较高。
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