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公开(公告)号:CN115416144A
公开(公告)日:2022-12-02
申请号:CN202210893773.1
申请日:2022-07-27
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: B28B11/24
Abstract: 本发明公开了一种基于微波加热的可拉伸混凝土固化装置,包括中空箱体、箱盖、多节推杆组件、微波反射弧面组件、微波发射装置、微波扩散装置和多个脚轮,其中,箱盖覆盖在中空箱体上方,中空箱体的一个侧壁上开设有开口,微波反射弧面组件卡接在开口处且能够沿开口运动,多节推杆组件的一端安装在中空箱体的内壁上,另一端连接至微波反射弧面组件以控制微波反射弧面组件缩入中空箱体内部或从中空箱体内部伸出;微波发射装置和微波扩散装置设置在微波反射弧面组件内部以在微波反射弧面组件内产生微波;多个脚轮分散设在中空箱体的下侧。本发明基于微波加热的原理,通过拱形弧面设计使微波均匀分布于混凝土,可实现混凝土的快速固化。
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公开(公告)号:CN109457602A
公开(公告)日:2019-03-12
申请号:CN201811557690.5
申请日:2018-12-19
Applicant: 西安公路研究院 , 陕西康虹交通科技有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了桥梁耐久性防尘滑板伸缩装置,它包括伸缩缝组件和伸缩板,伸缩板的一端通过锚固螺栓固定在伸缩缝组件的一侧,且伸缩板的另一端紧贴伸缩缝组件的另一侧,并将伸缩缝组件的伸缩缝盖住,它还公开了桥梁耐久性防尘滑板伸缩装置及其施工方法。本发明的有益效果是:本发明的桥梁耐久性防尘滑板伸缩装置,在梁体伸缩变形时,梳齿形钢板跟着滑动,伸缩板也跟着滑动,实现伸缩板的自伸缩;通过伸缩板盖住伸缩缝,具有防尘效果,又能防止止水带通过日晒而老化,延长伸缩缝组件的使用寿命,且伸缩板顶部与混凝土浇筑的顶部齐平,使得桥面平整,行车舒适性好;伸缩板一端设计为楔形结构,沙粒不能在伸缩缝处堆积,保证伸缩缝长久正常工作。
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公开(公告)号:CN118953719A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411352354.2
申请日:2024-09-26
Applicant: 西安公路研究院有限公司 , 陕西交通控股集团有限公司西禹分公司
IPC: B64U10/16 , B64U20/87 , B64U101/30
Abstract: 本发明公开了一种桥梁高墩智能检测机器人,包括机架、中央控制模块、顶部螺旋桨、摄像头以及侧面反推螺旋桨,其中,机架包括垂直连接的顶部安装支架和侧部安装支架;中央控制模块和摄像头固定在顶部安装支架的中部,顶部螺旋桨位于中央控制模块的边缘;侧面反推螺旋桨固定在侧部安装支架的外侧,且侧面反推螺旋桨的外周设置有环形防护罩;顶部螺旋桨和侧面反推螺旋桨各自连接有一个电机,电机连接中央控制模块,中央控制模块通过控制对应的电机以驱动顶部螺旋桨和侧面反推螺旋桨转动,中央控制模块还用于控制摄像头进行图像采集;边缘安装有转轮。本发明能够对山区或跨(江)海等大跨桥梁高墩进行高效、精准、稳定、智能的病害自动化检测。
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公开(公告)号:CN116770737A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310533847.5
申请日:2023-05-12
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种高强钢丝锚具及安装工艺,包括第一锚板、第二锚板和高强钢丝,第一锚板和第二锚板锚固在桥梁上,高强钢丝的两端均通过固线装置固线,且一固线装置固定安装在第一锚板上并形成固定锚头,另一固线装置滑动安装在第二锚板上并形成张拉锚头。本发明的有益效果是:通过植入箱梁混凝土内的锚固锚栓,将锚板固定至箱梁底面,而两个锚板上对应安装有固定锚头和张拉锚头,通过安装张拉系统,将高强钢丝张拉到设计吨位力后,锁紧张拉螺栓,其张拉力范围广,其张拉力可达到有5吨~40吨;每束高强钢丝可一次性张拉完成,应力均匀,预应力损失小;同时锚具厚度较薄,加固产生附加荷载小,造价低。
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公开(公告)号:CN105239502A
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201510751882.X
申请日:2015-11-07
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本发明公开了一种桥梁支座用均匀传力装置及其安装方法,该均匀传力装置包括安装在桥梁板式橡胶支座上的受力调节装置和预埋在桥梁主梁底部的梁底预埋钢板;受力调节装置为钢板球冠聚合砂浆结构且其包括位于桥梁板式橡胶支座上的上垫板、固定在上垫板中部上方的球冠和由填充于上垫板与梁底预埋钢板之间空腔内的聚合物砂浆填充成型的聚合物砂浆填充层,球冠的顶部支顶在梁底预埋钢板底部且其固定于聚合物砂浆填充层内,桥梁主梁为钢筋混凝土梁;该安装方法包括步骤:一、梁底预埋钢板安装;二、钢板球冠聚合砂浆结构施工;三、主梁安装。本发明设计合理、安装方便且使用效果好,能解决现有支座存在的易出现支座脱空、偏压、局部变形过大等问题。
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公开(公告)号:CN119663763A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202510114101.X
申请日:2025-01-24
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及T梁加固技术领域,公开了一种桥梁系统用载荷转移装置及方法,载荷转移装置包括:转移机构,支撑机构,支撑机构设置在盖梁上方,转移机构固定设置在桥面板下方;载荷转移方法包括:步骤一、垫石浇筑;步骤二、安装顶升机构;步骤三、安装自调坡机构;步骤四、安装转移机构;步骤五、顶升转移机构;步骤六、紧固调平螺栓;步骤七、混凝土浇筑顶升钢板和垫石之间的空腔。采用本发明的技术方案,大大提高了桥面板载荷分担效率。
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公开(公告)号:CN118220365A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202211648780.1
申请日:2022-12-21
Applicant: 浙江沪杭甬高速公路股份有限公司 , 浙江舟山跨海大桥有限公司 , 西安公路研究院有限公司 , 西安电子科技大学
IPC: B62D57/024 , E01D19/10 , G01N21/88 , G01N29/04 , G01S17/93
Abstract: 本发明公开了一种桥梁表面裂纹检测爬墙机器人,包括:机器人本体、吸附装置、驱动装置、检测装置、第一旋翼组件和控制装置;机器人本体上开设有吸附通孔;驱动装置,设置在机器人本体上;检测装置设置在机器人本体的一端;第一旋翼组件设置在机器人本体的另一端;吸附装置,包括:负压仓、第二旋翼组件和密封圈;控制装置,用于接收外部的移动终端发送的控制指令并根据控制指令控制驱动装置、摄像头、超声波裂缝检测器、第一旋翼组件和第二旋翼组件工作。本发明机器人的吸附装置结构简单,体积小,大幅度降低了制造成本,提高了桥梁病害的检测精度,缩短了检测时间,节约了检测成本,同时可以满足多种环境下的桥梁垂直面的攀爬作业需求。
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公开(公告)号:CN115416144B
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202210893773.1
申请日:2022-07-27
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: B28B11/24
Abstract: 本发明公开了一种基于微波加热的可拉伸混凝土固化装置,包括中空箱体、箱盖、多节推杆组件、微波反射弧面组件、微波发射装置、微波扩散装置和多个脚轮,其中,箱盖覆盖在中空箱体上方,中空箱体的一个侧壁上开设有开口,微波反射弧面组件卡接在开口处且能够沿开口运动,多节推杆组件的一端安装在中空箱体的内壁上,另一端连接至微波反射弧面组件以控制微波反射弧面组件缩入中空箱体内部或从中空箱体内部伸出;微波发射装置和微波扩散装置设置在微波反射弧面组件内部以在微波反射弧面组件内产生微波;多个脚轮分散设在中空箱体的下侧。本发明基于微波加热的原理,通过拱形弧面设计使微波均匀分布于混凝土,可实现混凝土的快速固化。
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公开(公告)号:CN105297620B
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201510751883.4
申请日:2015-11-07
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本发明公开了一种钢板球冠聚合物砂浆结构支座及其施工方法,该支座包括支座垫石、支座主体结构、梁底预埋钢板和位于梁底预埋钢板与支座主体结构之间的钢板球冠聚合砂浆结构,梁底预埋钢板、钢板球冠聚合砂浆结构、支座主体结构和支座垫石由上至下进行布设;支座主体结构为聚四氟乙烯滑板式橡胶支座;钢板球冠聚合砂浆结构包括上垫板、固定在上垫板中部上方的球冠和聚合物砂浆填充层;其施工方法包括步骤:一、梁底预埋钢板安装;二、测量放线;三、支座垫石施工;四、支座主体结构安装;五、钢板球冠聚合砂浆结构施工;六、主梁安装。本发明设计合理、施工方便且使用效果好,能解决现有支座存在的易出现支座脱空、偏压、局部变形过大等问题。
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公开(公告)号:CN116012310A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202211623348.7
申请日:2022-12-16
Applicant: 西安公路研究院有限公司 , 浙江沪杭甬高速公路股份有限公司 , 浙江舟山跨海大桥有限公司
IPC: G06T7/00 , G06N3/08 , G06N3/0464 , G06N3/048
Abstract: 本发明公开了一种基于线性残差注意力的跨海大桥桥墩表面裂缝检测方法,其步骤为:1、使用高精度光学成像设备采集跨海大桥桥墩表面图像,获取图像样本、标签、训练集和测试集;2、构建基于线性残差注意力的跨海大桥桥墩表面裂缝检测网络模型;3、训练所构建的网络模型;4、得到训练好的跨海大桥桥墩表面裂缝检测网络模型;5、计算跨海大桥桥墩表面裂缝图像的检测指标。本发明通过通道注意力机制和空间注意力机制共同组成残差注意力模块、并将其置于U‑Net网络的跳跃结构上,构建了基于线性残差注意力的跨海大桥桥墩表面裂缝检测网络模型,提高了深度学习网络对跨海大桥表面裂缝特征的提取强度,实现了跨海大桥桥墩表面裂缝的准确检测。
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