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公开(公告)号：CN112124373B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202010888646.3
申请日：2020-08-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/20
Abstract: 本发明实施例提供一种列车实时控制方法及装置，所述方法包括：通过早晚点列车当前所属第一管辖区的列车控制系统接收列车运行图系统发送的自动控制命令，以及列车控显系统发送的人工控制命令，判断是否发送人工控车命令或自动控车命令至列车自动驾驶系统ATO，以使列车自动驾驶系统ATO控制列车运行，并且列车运行路线上每个管辖区设置有一套列车控制系统，且相邻管辖区的列车控制系统可以进行命令交互。本发明实施例通过列车运行路线上每个管辖区的列车控制系统与早晚点列车进行交互，从而实时控制早晚点列车运行，并且列车控制系统根据控制命令当前的状态发送相应的控车命令至列车自动驾驶系统ATO，避免多种命令同时下达造成冲突。
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公开(公告)号：CN112124373A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010888646.3
申请日：2020-08-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明实施例提供一种列车实时控制方法及装置，所述方法包括：通过早晚点列车当前所属第一管辖区的列车控制系统接收列车运行图系统发送的自动控制命令，以及列车控显系统发送的人工控制命令，判断是否发送人工控车命令或自动控车命令至列车自动驾驶系统ATO，以使列车自动驾驶系统ATO控制列车运行，并且列车运行路线上每个管辖区设置有一套列车控制系统，且相邻管辖区的列车控制系统可以进行命令交互。本发明实施例通过列车运行路线上每个管辖区的列车控制系统与早晚点列车进行交互，从而实时控制早晚点列车运行，并且列车控制系统根据控制命令当前的状态发送相应的控车命令至列车自动驾驶系统ATO，避免多种命令同时下达造成冲突。
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公开(公告)号：CN116001870A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211504822.4
申请日：2022-11-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种针对地面空气动力驱动列车的列车控制方法、装置及系统，该方法包括：接收目标列车的车载ATP设备发送的目标列车的位置和速度信息；基于目标列车的运行计划以及目标列车的位置和速度信息，生成目标列车的控制方案；向目标轨旁ATO设备发送控制方案，以使得目标轨旁ATO设备基于控制方案，控制目标风机；其中，目标列车为地面空气动力驱动列车；目标风机，用于驱动所述目标列车。本发明提供的针对地面空气动力驱动列车的列车控制方法及装置，通过接收目标列车位置和速度的实时信息，生成控制方案，控制风机驱动列车，避免固定化程序运行过程中突发故障所导致的事故，提高列车运行的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116039701A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211504793.1
申请日：2022-11-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本发明提供一种计轴系统及计轴复位方法，其中，该系统包括：至少两套车轮传感器、切换模块和计轴主机；每套车轮传感器包括两对车轮传感器；每对车轮传感器与切换模块连接；在同一根轨道的目标轨道区段的第一端口和第二端口处，分别设置一套车轮传感器中的一对车轮传感器和另一对车轮传感器；切换模块，用于将至少两套车轮传感器中的一套车轮传感器与计轴主机连接。本发明提供的计轴系统及计轴复位方法，通过多套车轮传感器互为备份，能在某一套车轮传感器受到干扰或发生故障导致计轴复位失败的情况下，基于另一套车轮传感器进行计轴复位，轨道区段可以正常复零，能减少对轨道列车的运行的影响，能增强车轮传感器的可用性。
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公开(公告)号：CN112061140A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010866462.7
申请日：2020-08-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种列车在线连挂方法和在线解编方法，连挂方法包括：向行驶于运行线上的第一列车和第二列车下达连挂命令，使得第一列车和第二列车执行连挂形成连挂后的列车，所述连挂命令中包括连挂地点；根据第一列车和第二列车的车组号生成连挂后的列车的车组号，根据第一列车、第二列车的计划运行线以及第一列车、第二列车的邻近计划运行线生成连挂后的列车的计划运行线；按照连挂后的列车的计划运行线对连挂后的列车进行行驶调度。本发明实施例能够实现列车在运行线上进行连挂和解编，能够在运行过程中的任何地点和任何时间实现列车的连挂和解编，灵活性高，能够适应各种不同的场景。
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公开(公告)号：CN115942365A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211486017.3
申请日：2022-11-24
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车通信质量分析方法及装置，涉及轨道交通技术领域，该方法包括：在第一列车在通过第一站点时，获取所述第一列车的通信场强信息；在所述通信场强信息低于第一预设场强阈值的情况下，根据所述通信场强信息与所述第一预设场强阈值的差值生成提示信息；其中，所述第一预设场强阈值是根据目标列车型号的通信场强历史测量值确定的，所述目标列车型号为所述第一列车的列车型号。
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公开(公告)号：CN115848452A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211493360.0
申请日：2022-11-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道交通信号系统更新方法及装置，该方法包括：将新信号系统与倒切设备配线连接，并对新信号系统进行室内调试；在新信号系统完成室内调试后，断开原信号系统与分线柜的配线连接，将原信号系统与倒切设备配线连接，将倒切设备与分线柜配线连接，分线柜与站台门侧配线架连接；利用倒切设备接入原信号系统，对原信号系统进行室内外一致性调试；在原信号系统完成室内外一致性调试后，利用倒切设备接入新信号系统，对新信号系统进行室内外一致性调试。本发明对列车运营没有影响；不改变信号系统与站台门控制系统的接口方式，只对信号系统侧进行改造，改造简单，具有较高的实用性。
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公开(公告)号：CN112061140B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010866462.7
申请日：2020-08-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种列车在线连挂方法和在线解编方法，连挂方法包括：向行驶于运行线上的第一列车和第二列车下达连挂命令，使得第一列车和第二列车执行连挂形成连挂后的列车，所述连挂命令中包括连挂地点；根据第一列车和第二列车的车组号生成连挂后的列车的车组号，根据第一列车、第二列车的计划运行线以及第一列车、第二列车的邻近计划运行线生成连挂后的列车的计划运行线；按照连挂后的列车的计划运行线对连挂后的列车进行行驶调度。本发明实施例能够实现列车在运行线上进行连挂和解编，能够在运行过程中的任何地点和任何时间实现列车的连挂和解编，灵活性高，能够适应各种不同的场景。
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