-
公开(公告)号:CN101539056A
公开(公告)日:2009-09-23
申请号:CN200910004070.3
申请日:2009-02-05
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: H04B17/345 , F02C7/222 , F02C7/232 , F02C9/26 , F02C9/28 , F05D2220/76 , F05D2260/81 , F05D2270/31 , Y02E20/16
Abstract: 本发明涉及用于操作燃气涡轮发动机系统的方法和设备。具体而言,提供了一种燃气涡轮发动机系统(10),其包括构造成给负载提供电能的发电机(24)、燃气涡轮发动机以及燃料控制系统(28)。燃料控制系统包括处理器和多个传感器(26)。处理器编程为用以接收来自指示燃料组成的多个传感器中的至少一个传感器的信号,使用流动模型及至少一个信号来确定到流量控制装置的进口(20)处的燃料的物理特性,使用所确定的物理特性确定对气体燃料流量增益的相应的修正,并使用所确定的流量增益自动地控制燃烧器中的燃料喷射点之间的燃料输送及燃料分流,以便允许在用于燃气涡轮发动机的燃料组成方面的相对较大的变化。
-
公开(公告)号:CN101539056B
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN200910004070.3
申请日:2009-02-05
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: H04B17/345 , F02C7/222 , F02C7/232 , F02C9/26 , F02C9/28 , F05D2220/76 , F05D2260/81 , F05D2270/31 , Y02E20/16
Abstract: 本发明涉及用于操作燃气涡轮发动机系统的方法和设备。具体而言,提供了一种燃气涡轮发动机系统(10),其包括构造成给负载提供电能的发电机(24)、燃气涡轮发动机以及燃料控制系统(28)。燃料控制系统包括处理器和多个传感器(26)。处理器编程为用以接收来自指示燃料组成的多个传感器中的至少一个传感器的信号,使用流动模型及至少一个信号来确定到流量控制装置的进口(20)处的燃料的物理特性,使用所确定的物理特性确定对气体燃料流量增益的相应的修正,并使用所确定的流量增益自动地控制燃烧器中的燃料喷射点之间的燃料输送及燃料分流,以便允许在用于燃气涡轮发动机的燃料组成方面的相对较大的变化。
-