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公开(公告)号：CN109026403B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201810745411.1
申请日：2016-01-28
Applicant: 通用电气公司
Inventor： S.A.罗斯 , M.E.林斯 , J.D.贾雷特三世 , A.安萨里 , J.R.布罗达 , T.E.吉林厄姆 , K.R.拉齐亚诺 , R.C.韩 , K.凯玛尔 , D.R.基拉科菲 , A.T.莱曼 , M.S.麦克坎布里奇 , T.R.斯蒂恩 , T.C.斯瓦格
Abstract: 一种启动具有至少包括安装在轴(14)上的压缩机(16)和涡轮(18)的转子(12)的燃气涡轮发动机(10)的方法，其中壳(24)包绕转子(12)。
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公开(公告)号：CN109690028A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201780056185.X
申请日：2017-07-06
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F04D29/668 , F01D25/04 , F01D25/24 , F02K3/06 , F04D19/002 , F04D29/083 , F04D29/325 , F04D29/522 , F04D29/541 , F05D2220/323 , F05D2220/36 , F05D2260/96 , F05D2300/10 , F05D2300/603 , Y02T50/672
Abstract: 一种涡轮机组件包括包围转子(44)的环形定子(59)，转子围绕中心线轴线而包绕且可围绕其旋转。一个或多个非轴对称的部分弧形的环形的圆形加强件(60)围绕定子而设置在定子上，且可为螺旋形的。非轴对称的部分弧形的环形的圆形加强件可围绕圆周的三分之一到一半而延伸、为空心的，且定位在转子的一个或多个叶片级上。一个或多个环形中跨凸缘(70)可附连到定子，且沿轴向定位在空心的部分弧形的环形的圆形加强件内。一个或多个质量块或外部构件可在部分弧形的环形的圆形加强件的端部之间附连到一个或多个环形中跨凸缘中的至少一个或定子。环形定子和转子可具有引起与转子一起旋转的旋转定子波的匹配的频率。定子可为包围风扇转子的风扇壳体或包围迷宫式密封齿的迷宫式密封台(92)。
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公开(公告)号：CN107013330B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201610913787.X
申请日：2016-10-20
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/04 , F01D15/10 , F02C3/04 , F02C7/04 , F02C7/22 , F02C7/36 , F05D2220/32 , F05D2240/35 , F05D2260/96 , F16F15/00 , F16F15/12 , F16F15/14 , F16F15/16 , F16F15/18 , H02K5/24 , H02P9/007 , H02P21/05 , H02P23/04 , H02P23/26 , Y02T50/671
Abstract: 本公开涉及燃气涡轮发动机组件，其具有构造成提高进入的空气的压力的压缩机(24)、燃烧室(104)、联接到发电机(114)的至少一个涡轮(106,108)、扭矩消振器(116)和控制器(120)。燃烧室(104)构造成接收来自压缩机(24)的加压空气流。进一步，燃料喷射到燃烧室(104)中的加压空气中且点燃，以便提高加压空气的温度和能量水平。涡轮操作性地联接到燃烧室(104)，以便接收从燃烧室(104)流出的燃烧产物。发电机(114)经由轴(118)联接到涡轮。因而，扭矩消振器(116)构造成对发电机(114)的扭矩振荡消振。此外，控制器(120)构造成对发电机(114)提供额外的消振控制。
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公开(公告)号：CN109026403A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810745411.1
申请日：2016-01-28
Applicant: 通用电气公司
Inventor： S.A.罗斯 , M.E.林斯 , J.D.贾雷特三世 , A.安萨里 , J.R.布罗达 , T.E.吉林厄姆 , K.R.拉齐亚诺 , R.C.韩 , K.凯玛尔 , D.R.基拉科菲 , A.T.莱曼 , M.S.麦克坎布里奇 , T.R.斯蒂恩 , T.C.斯瓦格
CPC classification number: F02C7/26 , F01D19/02 , F02C3/04 , F02C7/12 , F02C7/268 , F02C9/00 , F05D2260/85 , F05D2270/042 , F05D2270/304 , Y02T50/671
Abstract: 一种启动具有至少包括安装在轴(14)上的压缩机(16)和涡轮(18)的转子(12)的燃气涡轮发动机(10)的方法，其中壳(24)包绕转子(12)。
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公开(公告)号：CN107420201A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710266281.9
申请日：2017-04-21
Applicant: 通用电气公司
Inventor： T.R.斯蒂恩 , C.S.奥基切夫斯基
Abstract: 一种阻尼器组件(140;400;500)，其包括包含径向外表面(208)的轴承组件(138)。壳体(214)包绕轴承组件，并且包括面向径向外表面的径向内表面(218)。径向外表面和径向内表面在其间限定多个环形部(220)。阻尼器组件还包括多个流体供应源(240;244)，其与多个环形部流连通联接并且构造成将流体(240;254)传送至多个环形部中的各个环形部。多个流体供应源中的各个流体供应源独立地控制相应环形部内的流体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107013330A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201610913787.X
申请日：2016-10-20
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/04 , F01D15/10 , F02C3/04 , F02C7/04 , F02C7/22 , F02C7/36 , F05D2220/32 , F05D2240/35 , F05D2260/96 , F16F15/00 , F16F15/12 , F16F15/14 , F16F15/16 , F16F15/18 , H02K5/24 , H02P9/007 , H02P21/05 , H02P23/04 , H02P23/26 , Y02T50/671 , F02C7/00 , F02C9/00
Abstract: 本公开涉及燃气涡轮发动机组件，其具有构造成提高进入的空气的压力的压缩机(24)、燃烧室(104)、联接到发电机(114)的至少一个涡轮(106,108)、扭矩消振器(116)和控制器(120)。燃烧室(104)构造成接收来自压缩机(24)的加压空气流。进一步，燃料喷射到燃烧室(104)中的加压空气中且点燃，以便提高加压空气的温度和能量水平。涡轮操作性地联接到燃烧室(104)，以便接收从燃烧室(104)流出的燃烧产物。发电机(114)经由轴(118)联接到涡轮。因而，扭矩消振器(116)构造成对发电机(114)的扭矩振荡消振。此外，控制器(120)构造成对发电机(114)提供额外的消振控制。
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公开(公告)号：CN109690028B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201780056185.X
申请日：2017-07-06
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种涡轮机组件包括包围转子(44)的环形定子(59)，转子围绕中心线轴线而包绕且可围绕其旋转。一个或多个非轴对称的部分弧形的环形的圆形加强件(60)围绕定子而设置在定子上，且可为螺旋形的。非轴对称的部分弧形的环形的圆形加强件可围绕圆周的三分之一到一半而延伸、为空心的，且定位在转子的一个或多个叶片级上。一个或多个环形中跨凸缘(70)可附连到定子，且沿轴向定位在空心的部分弧形的环形的圆形加强件内。一个或多个质量块或外部构件可在部分弧形的环形的圆形加强件的端部之间附连到一个或多个环形中跨凸缘中的至少一个或定子。环形定子和转子可具有引起与转子一起旋转的旋转定子波的匹配的频率。定子可为包围风扇转子的风扇壳体或包围迷宫式密封齿的迷宫式密封台(92)。
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公开(公告)号：CN107420201B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201710266281.9
申请日：2017-04-21
Applicant: 通用电气公司
Inventor： T.R.斯蒂恩 , C.S.奥基切夫斯基
Abstract: 一种阻尼器组件(140;400;500)，其包括包含径向外表面(208)的轴承组件(138)。壳体(214)包绕轴承组件，并且包括面向径向外表面的径向内表面(218)。径向外表面和径向内表面在其间限定多个环形部(220)。阻尼器组件还包括多个流体供应源(240;244)，其与多个环形部流连通联接并且构造成将流体(240;254)传送至多个环形部中的各个环形部。多个流体供应源中的各个流体供应源独立地控制相应环形部内的流体。
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公开(公告)号：CN103161523B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201210521830.X
申请日：2012-12-07
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/026 , F01D21/04 , F01D21/045 , F01D25/04 , F05D2260/31 , F16B2200/506
Abstract: 本发明涉及动态载荷减小系统。栓接在一起的第一凸缘和第二凸缘包括设置成通过第一凸缘中的第一螺栓孔的螺栓。螺栓至少部分地延伸通过第二凸缘中的第二孔。螺栓包括螺栓头、螺纹，以及在螺栓头和螺纹之间的柄。可压扁式间隔件设置在第一多个螺栓的柄周围，并且接触螺栓头和第一凸缘，且在螺栓头和第一凸缘之间沿轴向延伸。衬套设置在第二多个螺栓周围，且接触螺栓头和第二凸缘，而且在螺栓头和第二凸缘之间沿轴向延伸。柄外径(SD)可小于螺纹直径(TD)，并且热缩管可设置在间隔件中的至少一些的螺栓柄周围。第一螺栓孔可延伸到第一凸缘上的开口环形槽口中，且第二孔可部分地延伸通过第二凸缘的向前延伸的环形横档，其中横档接纳在槽口内。
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公开(公告)号：CN103161523A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210521830.X
申请日：2012-12-07
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/026 , F01D21/04 , F01D21/045 , F01D25/04 , F05D2260/31 , F16B2200/506
Abstract: 本发明涉及动态载荷减小系统。栓接在一起的第一凸缘和第二凸缘包括设置成通过第一凸缘中的第一螺栓孔的螺栓。螺栓至少部分地延伸通过第二凸缘中的第二孔。螺栓包括螺栓头、螺纹，以及在螺栓头和螺纹之间的柄。可压扁式间隔件设置在第一多个螺栓的柄周围，并且接触螺栓头和第一凸缘，且在螺栓头和第一凸缘之间沿轴向延伸。衬套设置在第二多个螺栓周围，且接触螺栓头和第二凸缘，而且在螺栓头和第二凸缘之间沿轴向延伸。柄外径(SD)可小于螺纹直径(TD)，并且热缩管可设置在间隔件中的至少一些的螺栓柄周围。第一螺栓孔可延伸到第一凸缘上的开口环形槽口中，且第二孔可部分地延伸通过第二凸缘的向前延伸的环形横档，其中横档接纳在槽口内。
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