一种可翻转安全座椅及翻转控制方法

    公开(公告)号:CN104192030B

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201410361652.8

    申请日:2014-07-25

    Abstract: 本发明提供一种可翻转安全座椅及翻转控制方法,可翻转安全座椅包括底座和设于底座上的座椅本体,椅座和靠背连接位置处通过转轴铰接于底座上,底座和椅座之间设有用于翻转座椅本体的伸缩缸,座椅本体和底座的铰接位置设有用于将座椅本体锁止在翻转位置的棘轮机构,座椅本体还设有用于使座椅本体从翻转状态回复到正常状态的复位机构。本发明的安全座椅在翻转控制系统测量存在撞车的风险时驱动伸缩缸推动座椅翻转,使驾驶人员处于预仰状态,最大化降低撞车对驾驶人员的伤害。

    一种汽车和汽车用防侧翻安全系统及其防侧翻安全装置

    公开(公告)号:CN102424047B

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201110348121.1

    申请日:2011-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种汽车和汽车用防侧翻安全系统及其防侧翻安全装置,汽车用防侧翻安全装置,包括使用时固设在汽车上沿汽车左右横向延伸的配重箱,在配重箱中沿汽车左右横向密封滑动装配有用于根据汽车行驶工况来调整汽车重心位置的活塞式配重块,该配重块将配重箱的内腔分隔成两个不相连通的左、右腔;所述的防侧翻安全装置还包括使用时设置在汽车上驱动配重块在配重箱中滑动的气压或液压驱动机构,该驱动机构包括气压或液压动力源及连通所述动力源和所述配重箱的左、右腔的流体输送管路。通过配重块左右移动来实现对汽车重心的调整,从而防止汽车出现侧翻而导致的危险。

    测量回正摩擦阻力矩的方法、装置及回正异常排查方法

    公开(公告)号:CN104296907B

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201410051251.2

    申请日:2014-02-14

    Abstract: 本发明公开了一种测量回正摩擦阻力矩的方法、装置及回正异常排查方法,其测量方法是将车辆的待测转向轮放置于绕竖直轴线旋转的转盘上,在所述的待测转向轮上固连沿旋转轴线的径向延伸的杠杆臂,在杠杆臂上施加驱动所述待测转向轮转动的作用力,所述作用力的方向沿着绕所述竖直轴线的圆周的切向延伸,所述作用力在杠杆臂上的作用点与所述竖直轴线的最小距离为L,在所述转盘转动设定角度时测量该作用力的大小为F,得出回正摩擦阻力矩为M=F*L。本发明可准确测量因转向系统、桥轴承之间的摩擦力大小引起的回正性能优劣的程度,尤其能够用于批量在产车和复检车辆的检测。

    一种可翻转安全座椅及翻转控制方法

    公开(公告)号:CN104192030A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410361652.8

    申请日:2014-07-25

    Abstract: 本发明提供一种可翻转安全座椅及翻转控制方法,可翻转安全座椅包括底座和设于底座上的座椅本体,椅座和靠背连接位置处通过转轴铰接于底座上,底座和椅座之间设有用于翻转座椅本体的伸缩缸,座椅本体和底座的铰接位置设有用于将座椅本体锁止在翻转位置的棘轮机构,座椅本体还设有用于使座椅本体从翻转状态回复到正常状态的复位机构。本发明的安全座椅在翻转控制系统测量存在撞车的风险时驱动伸缩缸推动座椅翻转,使驾驶人员处于预仰状态,最大化降低撞车对驾驶人员的伤害。

    一种汽车和汽车用防侧翻安全系统及其防侧翻安全装置

    公开(公告)号:CN102424047A

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN201110348121.1

    申请日:2011-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种汽车和汽车用防侧翻安全系统及其防侧翻安全装置,汽车用防侧翻安全装置,包括使用时固设在汽车上沿汽车左右横向延伸的配重箱,在配重箱中沿汽车左右横向密封滑动装配有用于根据汽车行驶工况来调整汽车重心位置的活塞式配重块,该配重块将配重箱的内腔分隔成两个不相连通的左、右腔;所述的防侧翻安全装置还包括使用时设置在汽车上驱动配重块在配重箱中滑动的气压或液压驱动机构,该驱动机构包括气压或液压动力源及连通所述动力源和所述配重箱的左、右腔的流体输送管路。通过配重块左右移动来实现对汽车重心的调整,从而防止汽车出现侧翻而导致的危险。

    测量回正摩擦阻力矩的方法、装置及回正异常排查方法

    公开(公告)号:CN104296907A

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201410051251.2

    申请日:2014-02-14

    Abstract: 本发明公开了一种测量回正摩擦阻力矩的方法、装置及回正异常排查方法,其测量方法是将车辆的待测转向轮放置于绕竖直轴线旋转的转盘上,在所述的待测转向轮上固连沿旋转轴线的径向延伸的杠杆臂,在杠杆臂上施加驱动所述待测转向轮转动的作用力,所述作用力的方向沿着绕所述竖直轴线的圆周的切向延伸,所述作用力在杠杆臂上的作用点与所述竖直轴线的最小距离为L,在所述转盘转动设定角度时测量该作用力的大小为F,得出回正摩擦阻力矩为M=F*L。本发明可准确测量因转向系统、桥轴承之间的摩擦力大小引起的回正性能优劣的程度,尤其能够用于批量在产车和复检车辆的检测。

    一种汽车及其载荷监测预警系统

    公开(公告)号:CN204567441U

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201520053058.2

    申请日:2015-01-26

    Abstract: 本实用新型提供一种汽车及其载荷监测预警系统,载荷监测预警系统包括用于检测空气弹簧内部气体压力的压力传感器和用于接收压力传感器信号并对应输出汽车载荷信息的微处理单元,微处理单元的信号输入端与压力传感器的信号输出端信号连接,微处理单元的信号输出端信号连接有载荷显示装置,载荷显示装置为载荷显示屏和/或抬头显示仪。由压力传感器对空气弹簧悬挂系统的空气弹簧的内部气体进行检测,并向微处理单元输出对应的检测信息,微处理单元根据压力传感器输入的检测信息输出对应于空气弹簧内部气体压力的汽车载荷,并在载荷显示装置上显示汽车载荷以提醒驾驶员和车内乘客注意,可以对汽车载荷进行监测,防止出现超载,提高行车安全系数。

    陀螺仪三向调节安装架
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204165562U

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201420643380.6

    申请日:2014-10-31

    Abstract: 本实用新型涉及汽车检测领域,特别是涉及到了一种陀螺仪三向调节安装架。该陀螺仪三向调节安装架包括底座、设在底座上的支架、设在支架上的陀螺仪安装板、左右调节机构、前后调节机构以及上下调节机构,上下调节机构为丝杠螺母机构,左右调节机构、前后调节机构和上下调节机构中的一个设在底座与支架之间,另外两个分别设于支架与陀螺仪安装板之间。本实用新型的陀螺仪三向调节安装架将底座、支架、陀螺仪安装板、左右调节机构、前后调节机构以及上下调节机构集中设计在了一起,相对于现有技术来说,本实用新型提出了专用于安装陀螺仪的设备,解决了车辆稳定性能测试中的陀螺仪安装不便、位置不易调节的问题。

    汽车和汽车用防侧翻安全系统及其防侧翻安全装置

    公开(公告)号:CN202378862U

    公开(公告)日:2012-08-15

    申请号:CN201120436424.4

    申请日:2011-11-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车和汽车用防侧翻安全系统及其防侧翻安全装置,汽车用防侧翻安全装置,包括使用时固设在汽车上沿汽车左右横向延伸的配重箱,在配重箱中沿汽车左右横向密封滑动装配有用于根据汽车行驶工况来调整汽车重心位置的活塞式配重块,该配重块将配重箱的内腔分隔成两个不相连通的左、右腔;所述的防侧翻安全装置还包括使用时设置在汽车上驱动配重块在配重箱中滑动的气压或液压驱动机构,该驱动机构包括气压或液压动力源及连通所述动力源和所述配重箱的左、右腔的流体输送管路。通过配重块左右移动来实现对汽车重心的调整,从而防止汽车出现侧翻而导致的危险。

    车辆用高度传感器安装支架及电控悬架系统和车辆

    公开(公告)号:CN204020470U

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201420358675.9

    申请日:2014-06-27

    Abstract: 本实用新型涉及车辆用高度传感器安装支架及电控悬架系统和车辆。该车辆用高度传感器安装支架,包括用于扣装于车架的导向臂上的卡箍,卡箍的上端设有上紧固件,卡箍的下端设有用于将卡箍固定装配于导向臂上的下紧固件,卡箍的上端设有水平设置的桥接件,卡箍通过上紧固件与桥接件固定连接,桥接件上固设有竖向设置的推杆,推杆的上部设有与安装高度传感器传动连接的摆杆。该高度传感器安装支架安装方便,解决了现有的不打孔的高度传感器安装支架安装不便的问题。

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