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公开(公告)号：CN104527366B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201410695522.8
申请日：2014-11-27
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60G21/073
CPC classification number: B60G21/05 , B60G21/055 , B60G21/06 , B60G21/073
Abstract: 本发明涉及车辆及其横向稳定装置，横向稳定装置包括前、后横向稳定杆，还包括第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸和第四液压缸，第一液压缸、第二液压缸与前横向稳定杆的左右端传动连接，第三液压缸、第四液压缸分别与后横向稳定杆的左右端传动连接，第一液压缸的有杆腔通过第一油路与所述第四液压缸的无杆腔相连，第一液压缸的无杆腔通过第二油路与第四液压缸的有杆腔相连，第二液压缸的有杆腔通过第三油路与第三液压缸的无杆腔相连，第二液压缸的无杆腔通过第四油路与第三液压缸的有杆腔相连，各油路上均设置有蓄能器。本发明提供了一种在车体产生较小侧倾角时可以减小车辆侧倾角振动的横向稳定装置及使用该横向稳定装置的车辆。
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公开(公告)号：CN104006976B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201410177363.2
申请日：2014-04-29
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: G01M17/04
Abstract: 本发明涉及偏频试验台，特别涉及一种高度可调的偏频试验台。该高度可调的偏频试验台，包括试验基台，试验基台上设有至少一个加高台，试验基台与加高台的前侧设有相互对应的斜坡，试验基台与加高台之间设有用于防止两者沿前后方向发生相对移动的前后锁止结构。采用该偏频试验台时，可根据实际试验要求，将加高台置于试验基台上或将加高台从试验基台上取下，从而实现对偏频试验台的高度调节。使用时，车辆可沿相应的斜坡驶上试验基台或加高台，通过一套偏频试验台就可以完成不同车型的偏频采集工作，试验工作效率得到提升。
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公开(公告)号：CN104385958B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410574067.6
申请日：2014-10-24
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60N3/02
Abstract: 本发明涉及车辆领域，特别是涉及到了一种驾驶员座椅扶手装置及使用该扶手装置的车辆。驾驶员座椅扶手装置包括竖向的安装套管和扶手，安装套管中沿轴向导向活动装配有扶手安装立柱，扶手固定装配在扶手安装立柱上，安装套管上设有与扶手对应的、可使扶手随扶手安装立柱上下活动的让位孔，扶手安装立柱与安装套管之间设有用于驱使扶手安装立柱上下往复活动的振动驱动机构。在使用的时候，振动驱动机构可根据接收到的相应指令动作，从而驱使扶手产生有规律的振动以提示驾驶员，较之于声音提示的方式来说，抗干扰能力强，并且提示效果更好。
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公开(公告)号：CN105090317A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510470061.9
申请日：2015-08-04
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
CPC classification number: F16F9/02 , F16F9/3207 , F16F9/34
Abstract: 本发明涉及空气弹簧及车辆，空气弹簧包括具有主气室空腔的气囊和具有副气室空腔的安装座，主气室空腔与副气室空腔通过连通口连通，连通口处设有轴线沿前后方向延伸的蝶板转轴，蝶板转轴上设有用于开闭连通口的蝶板，蝶板和蝶板转轴上设有可绕蝶板转轴的轴线摆动的摆动体，摆球在离心力作用下摆动并驱动蝶板绕蝶板转轴的轴线转动，当摆球处于自然状态时连通口处于打开状态，当摆球摆动设定的角度时连通口处于关闭状态。本发明提供的空气弹簧能够根据车辆转弯情况实时调节空气弹簧刚度，解决了车辆转弯时侧倾度较大存在安全隐患的技术问题。
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公开(公告)号：CN104786774A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510177487.5
申请日：2015-04-15
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60G21/055 , B60G21/073
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其横向稳定杆系统，可以根据车辆的运行状态、路况信息自动调整横向稳定杆工作模式，使液压油缸在车辆于不平整路面直行时处于自由状态，并在车辆转弯行驶时使液压油缸处于被锁定状态，实现车辆在安全模式和舒适模式间的自动切换，在提高车辆乘坐舒适性的同时，又保障车辆的安全行驶性能，有效地解决了车辆乘坐舒适性和操纵稳定性间的矛盾。该系统是在普通横向稳定杆结构基础上进行改进实现的，机构简单、易实现，并且该系统无需额外动力源，即可实现系统的主动调节，能耗低，成本低廉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104385958A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410574067.6
申请日：2014-10-24
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60N3/02
CPC classification number: B60N2/77
Abstract: 本发明涉及车辆领域，特别是涉及到了一种驾驶员座椅扶手装置及使用该扶手装置的车辆。驾驶员座椅扶手装置包括竖向的安装套管和扶手，安装套管中沿轴向导向活动装配有扶手安装立柱，扶手固定装配在扶手安装立柱上，安装套管上设有与扶手对应的、可使扶手随扶手安装立柱上下活动的让位孔，扶手安装立柱与安装套管之间设有用于驱使扶手安装立柱上下往复活动的振动驱动机构。在使用的时候，振动驱动机构可根据接收到的相应指令动作，从而驱使扶手产生有规律的振动以提示驾驶员，较之于声音提示的方式来说，抗干扰能力强，并且提示效果更好。
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公开(公告)号：CN104369640A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410639289.1
申请日：2014-11-13
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本发明涉及汽车及其转角相关变刚度横向稳定装置，横向稳定装置包括横向稳定杆及设置于横向稳定杆至少一端的缓冲结构，缓冲结构包括用于设置于相应车架上的固定件和与所述横向稳定杆的对应端传动连接的用于在横向稳定杆作用下对所述固定件施力的活动件，固定件与所述活动件之间具有活动间隙或者固定件与活动件之间设置有弹性缓冲件。本发明提供了一种在车架产生较小侧倾角时可以减小汽车侧倾角振动的转角相关变刚度横向稳定装置及使用该横向稳定装置的汽车。
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公开(公告)号：CN104535168B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201410727143.2
申请日：2014-12-03
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: G01H1/14 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车偏频测试装置及汽车偏频测试方法，该汽车偏频测试装置包括底座，所述底座具有上表面和相对设置的两个侧面，底座的上表面为测试台面，所述测试台面的测试区仅供待测汽车单个车轮驶入；所述测试区内水平设置有承重板，承重板与测试台面之间设有压力传感器；所述底座的一侧面为坡度面，底座上与坡度面相对的一侧面为与测试台面垂直的垂直面，用于使待测汽车车轮跌落。本发明的汽车偏频测试装置，能实时控制前、后轴及单轮的载荷分配大小，精确反应出不同簧上质量的变化大小对悬架固有频率的影响，提高了偏频测试的精准度；该装置便携式的特点，可保证在不同的地点，场地进行测量不同的车型，大幅提升了偏频试验的方便性。
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公开(公告)号：CN104806673B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201510204000.8
申请日：2015-04-27
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种减震器壳体、减震器、悬架结构及车辆，包括壳体，阻尼磁体，活动减震块等，壳体上沿壳体导向方向顺序布置有上阻尼磁体部分、中阻尼磁体部分和下阻尼磁体部分，中阻尼磁体部分的磁场强度小于上、下阻尼磁体部分的磁场强度，且上、中、下阻尼磁体部分至少一个包括至少两个上下平行设置的阻尼磁环，相邻两道阻尼磁环的磁极方向均为径向且磁极方向相反。当车辆平稳行驶时，活动减震块位于中间位置，阻尼力较小，车辆受到较大冲击时，活动减震块位于壳体上部或下部，阻尼力较大，可以较好的衰减来自路面的冲击和干扰，实现了阻尼力可以根据减震器震动幅度的变化而自动调节。
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公开(公告)号：CN104527363B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201410695521.3
申请日：2014-11-27
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60G21/055 , B60G21/073
CPC classification number: B60G21/055 , B60G21/073
Abstract: 本发明涉及横向稳定装置及使用该横向稳定装置的车辆，横向稳定装置包括横向稳定杆和左、右液压缸，左液压缸的活塞杆与所述横向稳定杆的左端传动连接，右液压缸的活塞杆与横向稳定杆的右端传动连接，右液压缸的有杆腔通过第一油路与所述左液压缸的无杆腔相连，右液压缸的无杆腔通过第二油路与所述左液压缸的有杆腔相连，第一油路上设置有第一蓄能器，第二油路上设置有第二蓄能器。本发明提了一种在车体产生较小侧倾角时可以减小车辆侧倾角振动的横向稳定装置及使用该横向稳定装置的车辆。
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