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公开(公告)号:CN107165644B
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201710572401.8
申请日:2017-07-13
Applicant: 重庆建工集团股份有限公司 , 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种复合式TBM过站方法,包括以下步骤:(1)过站前准备:①体育公园站现场调查;②制定过站方案;③过站设备机具及材料准备;④洞门复测;⑤接收托架安装与固定;⑥顶升支座的定位和焊接;(2)TBM平移和步进。该复合式TBM过站方法设计合理,将传统的30T推力的两套推进油缸更换为两套50T的推力油缸,并增加了滑靴的使用,减小了轨道与接收托架的接触面积,大大降低了TBM步进时的摩擦阻力,大大的缩短了步进过站时间,增加了过站效率,经济效益较高。
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公开(公告)号:CN104294829A
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201410476138.9
申请日:2014-09-17
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
CPC classification number: E02D17/20 , A01G2/00 , A01G9/02 , E02D2600/30
Abstract: 本发明公开了一种岩质边坡复合式防护结构及方法,包括预制槽和若干土钉支护单元排,土钉支护单元排由打入边坡的呈高低错落式排列的土钉支护单元构成,其中,土钉支护单元由相互垂直的水平土钉和竖直土钉构成,水平土钉一端固定于竖直土钉上,水平土钉沿水平方向打入边坡,竖直土钉沿竖直方向打入边坡,竖直土钉顶端高于水平土钉所处水平线;土钉支护单元排中相邻土钉支护单元的水平土地构成的平面与水平方向成4~7度,预制槽置于土钉支护单元排中相邻土钉支护单元的水平土钉上。本发明施工方便快捷,可显著降低工程造价,适用于交通土建工程中人工开挖形成的岩质边坡防护。
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公开(公告)号:CN207944949U
公开(公告)日:2018-10-09
申请号:CN201820144329.9
申请日:2018-01-26
Applicant: 重庆建工集团股份有限公司 , 重庆交通建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种复合式TBM支撑结构,包括两组平行设置的底架,所述底架底部设置有若干组定位支撑柱,所述底架顶部中间位置设置有立柱,所述立柱两侧安装有斜撑架;两组所述立柱顶端安装有吊装横梁,所述吊装横梁中部安装有铰链定位盘,所述立柱一侧安装有辅助导向架,所述辅助导向架呈斜向所述底架设置,所述辅助导向架的下端安装有托架。有益效果在于:本实用新型通过对螺旋输送机的吊装和辅助定位,提高双模式TBM的模式转换效率,且能够降低TBM模式转工作的劳动强度。
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公开(公告)号:CN206957726U
公开(公告)日:2018-02-02
申请号:CN201720853713.1
申请日:2017-07-13
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E21D9/11
Abstract: 本实用新型属于掘进机工程机械技术领域,公开了一种复合式TBM推进及铰接装置,包括基座,基座的后侧水平并列连接有多个铰接筒,所述铰接筒与推进液压缸的输出轴铰接,所述推进液压缸安装在卡紧支架上,所述卡紧支架两侧均设置有内夹部,所述内夹部侧面与轨道内侧贴合,所述卡紧支架上通过铰接轴铰接有外夹部,外夹部支撑在轨道上表面,所述外夹部在铰接轴的下方有夹块,所述夹块从侧面围抱轨道并贴合在轨道外侧面上,外夹部在铰接轴的上方有杠杆轴,所述杠杆轴内侧面与双活塞杆双作用活塞式液压缸的输出轴连接。本实用新型通过双活塞杆双作用活塞式液压缸输出轴压紧两侧的外夹部,使得外夹部挤压内夹部,将位于中间的轨道压紧,其连接可靠。
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公开(公告)号:CN204185743U
公开(公告)日:2015-03-04
申请号:CN201420534144.0
申请日:2014-09-17
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种脱硫灰路基水泥路面结构,可应用于作农村水泥道路或交通较重的道路,包括水泥混凝土路面层(1)、门架式连接架(2)和铺设于水泥混凝土面层(1)上的脱硫灰路基(3),门架式连接架(2)上部固定于水泥混凝土面层(1)中,其下部锚固于脱硫灰路基(3)中。本实用新型采用脱硫灰路基替代水泥稳定土路基,可与水泥混凝土面层紧密结合的优点;采用门架式连接架作用于水泥混凝土面层和脱硫灰路基间,使水泥混凝土面层和脱硫灰路基可更加紧密结合;充分利用了工业废料脱硫灰,避免了脱硫灰随意堆砌造成的环境污染,节能环保。
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公开(公告)号:CN204059208U
公开(公告)日:2014-12-31
申请号:CN201420558808.7
申请日:2014-09-26
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种工具式装配钢管立柱结构,包括若干组间隔设置的支架,每一组支架均包括若干根竖直设置的主体支架以及若干副架,每一组支架中的每一副架均可拆缷地连接于两根相邻的主体支架之间,每一主体支架的横截面积大于每一副架的横截面积,其中,每一组支架在水平面的投影呈矩形。上述工具式装配钢管立柱结构适用的范围更广,装配更加简单,可重复利用于不同的场合,且在多种复杂地面或者地带均适用;弥补了满堂式支架对地基的极高要求及支架高度的限制;本工具式装配钢管立柱结构通过拼装而成,操作简单方便,施工效率高,且便于后续的拆除,在地质情况恶劣、复杂地区施工适用能力强,在装配支架前不需要再经过复杂的地基处理,对施工进度亦是强有力的保障。
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