公开(公告)号：CN117574559A

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202311362459.1

申请日：2023-10-19

Applicant: 重庆红江机械有限责任公司

Inventor： 陈思睿 ,  陈康 ,  李亚洲 ,  冉启燕 ,  范希杰 ,  肖洋

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种船用共轨管端盖螺栓选型及校核方法，其属于船舶配套领域；包括：S1‑预估作用在端盖螺栓连接系统上的总载荷；S2‑计算作用在单个螺栓上的载荷；S3‑初步选定螺栓规格及强度等级；S4‑建立有限元模型分析被连接件结合状态；S5‑判断有限元模型中被连接件接触面是否分离，若分离则执行S4，若未分离则执行S6；S6‑确定螺栓的设计最小预紧力和设计最大预紧力；S7‑校核初步选定的螺栓规格及强度等级并查表螺栓的允许最大预紧力；S8‑校核螺栓工作时的等效应力及接触应力，若不满足则返回S7，若满足则执行S9；S9‑查表确定螺栓拧紧力矩。本方法能够对船用共轨系统共轨管端盖螺栓进行选型确定其规格、强度等级及预紧力矩。

公开(公告)号：CN116796442A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310816904.0

申请日：2023-07-04

Applicant: 重庆红江机械有限责任公司

Inventor： 周家勇 ,  郭元 ,  李亚洲 ,  陈康 ,  袁海军 ,  李栋 ,  陈思睿 ,  丁杨

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种自增强高压油管的设计方法及自增强高压油管，包括:S1:设置高压油管的结构尺寸及材料参数；S2:设置高压油管厚度方向的弹塑性区分界面半径；S3:计算自增强压力；S4:计算弹性区和塑性区应力分布；S5:计算高压油管厚度方向的残余应力分布；S6:判断残余应力引起的材料应力状态，若为塑性，则返回S2；若为弹性，则执行S7；S7:计算高压油管在工作压力下的总应力；S8:判断总应力引起的材料应力状态，若为塑性，则返回S1，即调整高压油管的结构尺寸和/或材料参数；若为弹性，则执行S9；S9:确定自增强高压管的结构参数。本发明能够确保设计的自增强高压油管的使用寿命长。

公开(公告)号：CN115730384A

公开(公告)日：2023-03-03

申请号：CN202211479129.6

申请日：2022-11-23

Applicant: 重庆红江机械有限责任公司

Inventor： 袁海军 ,  李亚洲 ,  陈康 ,  陈思睿 ,  郭元 ,  周家勇 ,  游孟平

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F30/27 ,  G06N3/126 ,  G06F111/04 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种船用凸轮‑滚轮副的设计方法，其包括如下步骤：S1，获取凸轮‑滚轮副的初始参数；S2，构建凸轮‑滚轮副的参数化模型；S3，将获取的凸轮‑滚轮副的初始参数输入构建的参数化模型中，导入动力学分析软件中，计算得到凸轮在某一旋转速度下作用在滚轮上的最大载荷及对应的凸轮转角；S4，将参数化模型导入ANSYS workbench中，按照得到的最大载荷对应的凸轮转角重新装配凸轮、滚轮，构建凸轮‑滚轮副的有限元仿真分析模型，分析计算得到初始参数对应的凸轮‑滚轮副的等效应力、接触应力、挠度和疲劳寿命；S5，利用多岛遗传算法对凸轮‑滚轮副参数进行优化迭代。其能够缩短船用凸轮‑滚轮副的设计开发时间，降低因多次试制及试验带来的设计成本。

公开(公告)号：CN113252325B

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202110502929.4

申请日：2021-05-08

Applicant: 重庆红江机械有限责任公司

Inventor： 陈康 ,  李亚洲 ,  郭元 ,  陈思睿 ,  李栋 ,  袁海军

IPC: G01M13/00 ,  G01M13/003

Abstract: 本发明公开了一种气体流量测量装置，包括进气件和测量件；所述进气件的内部设置有进气口和稳压腔，所述稳压腔通过所述进气口与外部相连通；所述测量件包括装置下体，所述装置下体的内部设置有第一测试腔和第二测试腔，所述第一测试腔和所述第二测试腔均与所述稳压腔相连通；所述装置下体上设置有第一测试孔、第二测试孔、第一测量通路和第二测量通路，所述第一测量通路同时与所述第一测试腔以及待测产品连接，所述第二测量通路同时所述第二测试腔以及产品样件连接。本发明提供的一种气体流量测量装置，能够用于测量待测产品的气体流量是否符合标准，成本低，降低温湿度与气压对测量准确性的影响，适用于不同型号、不同流量范围的待测产品。

公开(公告)号：CN113252325A

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202110502929.4

申请日：2021-05-08

Applicant: 重庆红江机械有限责任公司

Inventor： 陈康 ,  李亚洲 ,  郭元 ,  陈思睿 ,  李栋 ,  袁海军

IPC: G01M13/00 ,  G01M13/003

Abstract: 本发明公开了一种气体流量测量装置，包括进气件和测量件；所述进气件的内部设置有进气口和稳压腔，所述稳压腔通过所述进气口与外部相连通；所述测量件包括装置下体，所述装置下体的内部设置有第一测试腔和第二测试腔，所述第一测试腔和所述第二测试腔均与所述稳压腔相连通；所述装置下体上设置有第一测试孔、第二测试孔、第一测量通路和第二测量通路，所述第一测量通路同时与所述第一测试腔以及待测产品连接，所述第二测量通路同时所述第二测试腔以及产品样件连接。本发明提供的一种气体流量测量装置，能够用于测量待测产品的气体流量是否符合标准，成本低，降低温湿度与气压对测量准确性的影响，适用于不同型号、不同流量范围的待测产品。

公开(公告)号：CN211038879U

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN201921611952.1

申请日：2019-09-26

Applicant: 重庆红江机械有限责任公司

Inventor： 刘洋 ,  涂天华 ,  林小雪 ,  刘惠娥 ,  郭元 ,  惠小亮 ,  付健 ,  陈思睿

IPC: F02M61/06 ,  F02M61/16 ,  F02M61/18

Abstract: 本实用新型公开一种低速柴油机用燃油喷嘴，包括喷嘴体和与之相配合的顶杆；喷嘴体过盈安装于应用该喷嘴的针阀体上，顶杆刚性连接在应用该喷嘴的针阀头部或与针阀头部加工为一体；喷嘴体和与之相配合的顶杆间存在上下两个紧密配合面，将燃气与喷油器针阀偶件密封座面相隔开。能够有效减少高温环境及劣质燃油对喷油器针阀密封座面的损伤，节省安装空间，并在此基础上减少滴油现象，进一步减小燃烧不充分对低速柴油机寿命的影响。同时具有一定的改装潜力，使该喷嘴便于改装应用于其他形式的低速柴油机喷油器上。

公开(公告)号：CN210919304U

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN201921921215.1

申请日：2019-11-08

Applicant: 重庆红江机械有限责任公司

Inventor： 侯旭洪 ,  涂天华 ,  刘惠娥 ,  高浪 ,  徐辉 ,  陈思睿 ,  惠小亮

IPC: F02M59/02 ,  F02M59/44

Abstract: 本实用新型涉及一种重油柱塞组件及柱塞偶件，以实现利用重油实现对柱塞的润滑效果，降低柱塞运行时和柱塞套之间的磨损的效果。重油柱塞组件，包括：柱塞，在柱塞的上端面上开设有轴向盲孔；缝隙滤芯，其部分自柱塞的上端面插入至轴向盲孔中，缝隙滤芯的外表面和轴向盲孔的孔壁之间形成有缝隙式进油道、过滤间隙和出油道；定位销，其一端从柱塞的一侧外表面插入并穿过缝隙滤芯后部分外露在柱塞的另一侧外表面；在柱塞的外圆周方向上开设有第一径向环槽和第二径向环槽；高压重油从柱塞的上端面进入至缝隙式进油道内，从进油道流出的高压重油经由过滤间隙进行过滤，再通过出油道流出至第一和第二径向环槽内。