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公开(公告)号：CN118560289A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410808251.6
申请日：2024-06-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60L3/12
Abstract: 本申请涉及车辆电耗技术领域，提供一种车辆电耗的确定方法、电子设备及车辆，该方法通过获取车辆在上一时刻的累计驱动消耗电量，以及当前时刻与上一时刻之间的总消耗电量差、回收电量差和非驱动消耗电量差，进而在上一时刻的累计驱动消耗电量的基础上，结合两个时刻之间的总消耗电量差、回收电量差和非驱动消耗电量差，确定当前时刻的累计驱动消耗电量，以便于根据累计驱动消耗电量与累计行驶里程确定车辆的驱动电耗，该方法通过考虑总消耗电量差、回收电量差和非驱动消耗电量差，确定累计驱动消耗电量，可以得到准确反映用于车辆驱动的电量，进而使得驱动电耗能够准确反映用于车辆驱动的电耗，让用户更加直观的了解车辆驱动的情况。
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公开(公告)号：CN119832879A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510043667.8
申请日：2025-01-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种显示屏的亮度调节方法、装置以及可读存储介质，该方法应用于显示技术领域，该方法包括：在显示屏处于第一显示模式的情况下，确定显示屏的第一显示区域，第一显示区域为显示屏上被选中的区域，第一显示模式为能够自定义调节被选中区域的亮度的模式；获取第一显示区域的目标亮度，目标亮度为自定义确定的第一显示区域的亮度；将第一显示区域的亮度调整至目标亮度。该方法能够使得用户可以根据实际需求自定义调节显示屏上看不清的区域(即第一显示区域)的亮度，降低了光线对显示屏的显示效果的影响，提高了显示屏的显示效果。
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公开(公告)号：CN118760383A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410799623.3
申请日：2024-06-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F3/04842 , G06F3/04847
Abstract: 本申请提供一种车辆信息的展示方法、电子设备及车辆，该方法响应于检测到车辆满足展示触发条件，根据满足的展示触发条件确定目标展示设备以及待展示功能模块，进而通过目标展示设备，对待展示功能模块对应的执行标准信息进行展示，实现车辆中功能模块的执行标准展示，能够让用户了解车辆中功能模块的执行标准信息，进而既可以帮助用户了解到车辆当前符合要求，又可以帮助用户约束车厂更加认真设计车辆的功能模块，起到监督车厂的作用。并且，该方法在车辆满足不同展示触发条件时，通过对应的展示设备展示功能模块的执行标准信息，可以实现执行标准的展示多样化，尽量保证执行标准可以被用户注意到，提高用户使用体验。
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公开(公告)号：CN119862035A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411940807.3
申请日：2024-12-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 王飞
Abstract: 本申请实施例适用于计算机技术领域，提供了一种内存数据获取方法、装置、车载设备及车辆，所述方法包括：在任一目标程序满足数据获取条件的情况下，基于所述目标程序的主进程创建子进程；所述子进程是基于所述主进程在第一内存空间存储的内存数据运行的；通过所述子进程遍历第二内存空间在目标区域中的内存数据，生成所述目标程序对应的内存文件；所述目标区域是第二内存空间中存储预设类型的内存数据的区域；所述第二内存空间为与所述第一内存空间相同的空间，或用于存储在满足所述数据获取条件时所述第一内存空间存储的内存数据的第三内存空间；所述第三内存空间为与所述第一内存空间不同的内存空间。通过本实施例提供的方法，由于车载设备可以通过子进程生成目标程序对应的内存文件，因此，在生成内存文件时，主进程可以继续响应用户操作，从而提高用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN118833054A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410855916.9
申请日：2024-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K35/28 , B60K35/22 , B60L58/12 , B60L3/12 , B60R16/023
Abstract: 本申请提供显示车辆信息的方法、装置、车辆及存储介质。该方法获取历史时段中N次补充能源过程中的N组数据。基于各组数据中车辆的能源余量和总行驶里程，分析N次补充能源过程中的各相邻两次补充能源过程之间车辆的能源使用量和实际行驶里程，并按照补充能源时的时间顺序，显示各相邻两次补充能源过程之间的能源使用量和对应的实际行驶里程。这使得车辆用户关注到随着时间的推移，车辆在消耗一定能源使用量时所行驶的实际行驶里程的变化过程，以便于车辆用户获知当前车辆的续航性能。此外，该方法还基于车辆用户的偏好信息，显示能源使用量和对应的实际行驶里程。这能够将个人喜好的显示风格融入车内空间，有助于营造个性化的车内显示环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118810449A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410799558.4
申请日：2024-06-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆的平均电耗确定方法、电子设备及车辆，该方法通过获取当前时刻的累计消耗电量和累计行驶里程，进而响应于当前时刻的累计消耗电量或累计行驶里程大于对应的预设阈值，调整当前时刻的累计消耗电量和累计行驶里程，以便于后续基于调整后的累计消耗电量和累计行驶里程，继续确定下一时刻的累计消耗电量和累计行驶里程，基于该方法，可以在检测到累计消耗电量或累计行驶里程大于对应的预设阈值的情况下，调整累计消耗电量和累计行驶里程，避免了累计消耗电量和累计行驶里程的溢出，解决了累计消耗电量和累计行驶里程的溢出导致的平均电耗不准确的问题，使得平均电耗更加符合车辆行驶过程中的实际电量消耗。
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公开(公告)号：CN118849994A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410844880.4
申请日：2024-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种火灾预防的方法、装置、电子设备及车辆，应用于行车安全的技术领域；该方法包括：响应于确定车辆处于预设的防火区域，根据所述车辆的位置和行驶状态判断是否激活预设的火灾预防机制，所述行驶状态包括停止状态和行进状态；响应于确定激活所述火灾预防机制，且所述车辆进入至所述防火区域中的禁火子区域，生成对应停止状态或行进状态的防火提示；响应于确定激活所述火灾预防机制，且所述车辆处于所述停止状态后，驱动所述车辆的静电释放部件释放静电。
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公开(公告)号：CN111186271A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010065193.4
申请日：2020-01-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本公开涉及一种纵臂导流板、纵梁组件及车辆。纵臂导流板包括：底板，包括相对的第一端和第二端，第一端向上倾斜；侧壁，设置于底板的边缘，包括：第一侧壁，设置于底板的内侧，形状与纵臂的内侧曲面相对应；第二侧壁，设置于底板外侧，第二侧壁的外表面为外凸的曲面；端部侧壁，设置于第一端，形状为圆弧状，端部侧壁的一端连接第一侧壁，另一端连接第二侧壁。本公开的纵臂导流板设置于纵梁的下方，优化风阻，降低风噪。
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公开(公告)号：CN109991971A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201711488054.7
申请日：2017-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种无人驾驶车辆及无人驾驶车辆管理系统。该车辆包括：激光扫描仪、GPS双天线移动站以及处理器，其中，处理器分别与激光扫描仪和GPS双天线移动站相连。在室内环境下，利用设置在无人驾驶车辆车顶上的激光扫描仪，以及布设在无人驾驶车辆行驶道路两侧的激光反光胶贴，实现在室内环境下对无人驾驶车辆进行激光定位，进而处理器可以根据激光定位结果，控制无人驾驶车辆行驶。在室外环境下，利用GPS双天线移动站接收GPS卫星导航系统发射的卫星信号，以及对接收到的卫星信号进行处理，实现在室外环境下对无人驾驶车辆进行GPS定位，进而处理器可以根据GPS定位结果，控制无人驾驶车辆行驶。
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公开(公告)号：CN219056124U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223149907.3
申请日：2022-11-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 王飞
Abstract: 本申请在于提供一种车辆的控制系统及车辆，所述系统包括：障碍物监测装置，所述障碍物监测装置安装于车辆上，所述障碍物监测装置用于获取位于所述车辆的A柱盲区内的障碍物信息，所述障碍物监测装置与所述车辆的主机连接，以向所述车辆的主机传输获取的所述障碍物信息；其中，所述障碍物信息包括障碍物距离，所述障碍物距离为所述车辆的A柱盲区内的障碍物与所述车辆之间的距离；车速控制器，所述车速控制器与所述车辆的主机连接；在所述车辆的主机接收到所述障碍物距离小于第一预设距离时，所述车辆的主机控制所述车速控制器，以使所述车辆减速。本申请旨在解决汽车A柱处的视野盲区对路面上的行人和车辆的驾驶员存在安全隐患的问题。
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