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公开(公告)号：CN115045920A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202111412337.X
申请日：2021-11-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种伸缩机构及变速器和车辆，本发明的伸缩机构包括滑动连接的第一构件和第二构件，第一构件上设有第一槽体，以及环绕第一槽体周向分布、并均与第一槽体连通的多个第二槽体，第二构件具有插装于第一槽体中的主体，以及环绕主体周向分布的多个插装部，插装部的数量与第二槽体一一对应，各插装部分别插装于与之对应的第二槽体中。本发明所述的伸缩机构，插接相连部位的结构既可实现第一构件和第二构件之间的长度调节，还可较好的传递扭矩，在作为变速器的轴体应用时，更有利于实现变速器的平台化，而有利于降低开发成本，并具有装配方便的效果。
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公开(公告)号：CN116424262A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310225734.9
申请日：2023-03-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆控制方法、相关设备及车辆，车辆控制方法应用于车辆远程无线终端，包括：响应于接收到用户终端发送的无钥匙启动指令，根据预设时长生成并发送验证启动指令；接收所述用户终端根据所述身份验证信息发送的反馈信息的验证结果，若所述反馈信息的验证结果为成功，则根据所述用户终端发送的权限时长信息生成并发送权限开启指令。本申请提供的车辆控制方法、相关设备及车辆，当用户需要无钥匙启动车辆时，车辆远程无线终端可生成并向车辆中央控制端发送验证启动指令，以使车辆在身份验证过程中的预设时长内不再响应触发车辆制动的动作而关闭车辆电源，保持车辆电源开启，保证远程无钥匙启动过程的顺利进行，提高用户使用体验。
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公开(公告)号：CN104163031B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410372975.7
申请日：2014-07-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车内饰顶棚的制造方法，包括以下步骤：提供模具上模和模具下模，模具上模和模具下模可贴合；S2：提供从上至下依次排布的无纺布和玻纤毡，将其吸附在模具上模的下表面上形成定位完成背层材料，在定位完成背层材料上开设的注料孔；S3：提供从上至下依次排布的玻纤毡、无纺布和面料，并将其吸附在模具下模的上表面上形成定位完成表层材料；S4：将模具上模和模具下模压合，以将定位完成背层材料和定位完成表层材料切边且边界封口，并在定位完成背层材料和定位完成表层材料之间限定出空腔；S5：从注料孔向空腔内注料，熟化后形成半硬PU，得到汽车内饰顶棚。根据本发明实施例的汽车内饰顶棚的制造方法能够减少生产工序。
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公开(公告)号：CN106289002A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510282385.X
申请日：2015-05-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明提供了一种用于检测汽车内饰顶棚的检具，包括：检具支架；升降横梁，所述升降横梁可上下滑动地设在所述检具支架上；以及检具本体，所述检具本体可转动地设在所述升降横梁上，所述检具本体上设有操作面，所述检具本体可以在所述操作面朝上的第一位置和所述操作面朝下的第二位置之间进行切换。根据本发明的检具可以模拟汽车内饰顶棚的装车状态，并对该状态下的汽车内饰顶棚进行检测。
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公开(公告)号：CN104163031A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201410372975.7
申请日：2014-07-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车内饰顶棚的制造方法，包括以下步骤：S1提供模具上模和模具下模，模具上模和模具下模可贴合；S2：提供从上至下依次排布的无纺布和玻纤毡，将其吸附在模具上模的下表面上形成定位完成背层材料，在定位完成背层材料上开设的注料孔；S3：提供从上至下依次排布的玻纤毡、无纺布和面料，并将其吸附在模具下模的上表面上形成定位完成表层材料；S4：将模具上模和模具下模压合，以将定位完成背层材料和定位完成表层材料切边且边界封口，并在定位完成背层材料和定位完成表层材料之间限定出空腔；S5：从注料孔向空腔内注料，熟化后形成半硬PU，得到汽车内饰顶棚。根据本发明实施例的汽车内饰顶棚的制造方法能够减少生产工序。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106476077B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201510540676.4
申请日：2015-08-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发泡地毯的生产工艺、生产设备和发泡冲切模具，其中，所述发泡地毯的生产工艺包括利用发泡冲切模具进行的发泡冲切工序，该发泡冲切工序包括：对所述发泡冲切模具中的地毯本体进行注料以在所述地毯本体上形成发泡层，以及利用所述发泡冲切模具切割所述地毯本体以形成规整的发泡地毯半成品。该发泡地毯的生产工艺能够解决现有技术中发泡地毯的生产工艺的工序多、设备投资多、劳动强度大、生产成本高等问题。
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公开(公告)号：CN106476077A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510540676.4
申请日：2015-08-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发泡地毯的生产工艺、生产设备和发泡冲切模具，其中，所述发泡地毯的生产工艺包括利用发泡冲切模具进行的发泡冲切工序，该发泡冲切工序包括：对所述发泡冲切模具中的地毯本体进行注料以在所述地毯本体上形成发泡层，以及利用所述发泡冲切模具切割所述地毯本体以形成规整的发泡地毯半成品。该发泡地毯的生产工艺能够解决现有技术中发泡地毯的生产工艺的工序多、设备投资多、劳动强度大、生产成本高等问题。
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公开(公告)号：CN213270979U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021947076.2
申请日：2020-09-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的换挡器组件和车辆，换挡器组件包括：壳体、衬套、球头档杆以及驱动件，壳体限定出容纳空间；衬套设置在容纳空间内；球头档杆设置在容纳空间内，并与衬套配合；驱动件设置在壳体与衬套之间，驱动件适于带动衬套朝向球头档杆运动以使衬套与球头档杆无间隙配合。本实用新型的车辆的换挡器组件通过在壳体与衬套之间设置驱动件，以通过驱动件压抵衬套，使衬套常推抵在球头档杆上，避免球头档杆与衬套之间出现间隙，可以避免车辆在换挡时出现松旷、卡滞，以提高换挡器组件的工作稳定性，并提高换挡器组件的使用寿命以及驾驶员的操纵体验。
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公开(公告)号：CN204432643U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201520062438.2
申请日：2015-01-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车制动技术领域，提供一种制动器及其力传递机构和车辆，制动器包括制动拉线、左制动蹄和右制动蹄，其中，力传递机构设置在左制动蹄和右制动蹄的相对的第一末端之间，力传递机构包括相互连接的壳体和拉臂，制动拉线与拉臂连接，制动拉线能够带动拉臂相对于壳体运动，以带动左制动蹄和右制动蹄的相对的第一末端之间的距离变化。本实用新型的力传递机构设置在左右制动蹄的第一末端之间，因此将制动拉线的作用力直接传递到左右制动蹄上，从而带动左右制动蹄的第一末端之间的距离变化。通过上述技术方案，不仅实现了制动操作力的直接转换，使制动蹄向两侧张开实现驻车制动，而且进一步地提高了产品的集成化程度，便于拆装与维护。
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公开(公告)号：CN202180022U
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201120225238.6
申请日：2011-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车裙边自动喷胶装置，构成中包括传动机构、喷涂实施机构和支撑机构。所述传动机构由链条和链轮组成，所述链条为环形结构，所述链轮包括主动链轮和从动链轮，链轮与链条配装；所述喷涂实施机构由喷枪和喷枪座组成，所述喷枪置于喷枪座上，所述喷枪座连接在环形链条中；所述支撑机构由底座和支架组成，所述底座为水平布置的厚板，所述支架为一组垂直布置的板料，支架固定安装在底座上。本实用新型通过链条传动机构使喷涂工装形成环形运转轨道；由电机和变频器共同作用实现了喷枪座前后往复运动；利用控制机构控制喷枪的运行距离；采用导向轨道限定喷枪运行轨迹；通过以上措施达到了减轻劳动强度、提高喷涂效率的目的。
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