一种车辆开关背光模组的控制方法及装置

    公开(公告)号:CN113135141A

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202010067889.0

    申请日:2020-01-20

    Abstract: 本发明提供了一种车辆开关背光模组的控制方法及装置,应用于车辆的开关背光控制器,包括:获取车辆的电源模式;接收车辆的传感器获取的环境信息;获取车辆的驾驶模式;在车辆的电源模式为启动模式的情况下,根据环境信息和所述驾驶模式,确定开关背光模组的第一工作参数;控制开关背光模组以第一工作参数运行。本发明中,车辆的开关背光控制器可以根据车辆当前的驾驶模式和环境信息,实时确定与驾驶模式和环境信息相匹配的开关背光模组的第一工作参数,并控制开关背光模组以该第一工作参数运行,使得车辆中开关背光的运行模式可以根据车辆的驾驶模式和环境信息,进行实时的调整,从而提高了用户的使用体验度。

    一种霍尔式制动开关测试装置、方法及车辆

    公开(公告)号:CN111948527A

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN201910408174.4

    申请日:2019-05-15

    Abstract: 本发明提供了一种霍尔式制动开关测试装置、方法及车辆。所述霍尔式制动开关检测装置包括:控制器、KBCM模拟电路、VCU模拟电路以及电机;其中,电机上设有磁性贴片;KBCM模拟电路与第一电平输出引脚连接;VCU模拟电路与第一电平输出引脚、第二电平输出引脚连接;控制器分别与KBCM模拟电路、VCU模拟电路以及电机连接,控制器用于,控制电机靠近霍尔式制动开关并获取电机的转动距离,测试第一接口端上的第一跳变电压值和第二接口端上的第二跳变电压值,得到霍尔式制动开关的故障信息。本发明所述的霍尔式制动开关测试装置可以用于对拆解后的霍尔式制动开关进行故障测试,提高所述霍尔式制动开关的售后维修性能。

    车辆的恒湿装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111845283A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN201910363613.4

    申请日:2019-04-30

    Abstract: 本发明提供了一种车辆的恒湿装置,车辆的恒湿装置包括:冷凝舱、加湿舱和保温层。所述冷凝舱具有第一进风口和第一出风口,所述第一进风口与所述车辆的空调鼓风机出风口选择性地连通,所述第一出风口与所述车辆的空调出风口选择性地连通;所述加湿舱具有第二进风口和第二出风口,所述第二进风口与所述空调鼓风机出风口选择性地连通,所述第二出风口与所述空调出风口选择性地连通;所述保温层包裹所述加湿舱。由此,通过冷凝舱、加湿舱和保温层配合,可以防止驾驶舱内出现静电,也可以避免车辆的玻璃上起雾。

    按压式开关触发机构及车辆行李箱

    公开(公告)号:CN108010774B

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201610926427.3

    申请日:2016-10-29

    Abstract: 本发明涉及一种按压式开关触发机构及车辆行李箱,本发明的按压式开关触发机构包括具有一端开口的容纳腔的壳体,设于容纳腔内、并可承接外部按压而相对于壳体滑动的承压部,于承压部的滑动路径上设置在容纳腔内、以可因承压部的压触而发出开关信号的触发部,抵置于壳体和承压部之间、以对承压部施加弹性力,而使承压部回位的弹性回位部,以及连接设于壳体和承压部之间的平衡部。本按压式开关触发机构通过设置平衡部使承压部因外部按压而滑动时,承压部的两相对端具有沿滑动方向的同步运动,可保证承压部与触发部间的稳定接触,而使得触发部被可靠触动而有效接通。

    不停车收费系统的激活方法、系统、电子设备及车辆

    公开(公告)号:CN118230434A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410321819.1

    申请日:2024-03-20

    Abstract: 本发明提供一种不停车收费系统的激活方法、系统、电子设备及车辆,应用于客户端上的不停车收费系统的激活应用程序,响应用户的蓝牙搜索操作,获取蓝牙设备名称列表和用户当前驾驶的车辆的电子标签编号;蓝牙设备名称列表包括至少一个蓝牙设备名称;根据电子标签编号,判断蓝牙设备名称列表的各个蓝牙设备名称中是否存在用户当前使用的终端的蓝牙设备名称;若各个蓝牙设备名称中存在终端的蓝牙设备名称,展示终端的蓝牙设备名称,使用户将终端的蓝牙设备名称对应的蓝牙设备与不停车收费系统进行连接;当检测到终端的蓝牙设备名称对应的蓝牙设备与不停车收费系统连接成功时,激活不停车收费系统。

    一种喇叭控制电路和喇叭控制方法

    公开(公告)号:CN109963227A

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201711425982.9

    申请日:2017-12-25

    Abstract: 本发明提供了一种喇叭控制电路和喇叭控制方法,该喇叭控制电路包括喇叭、继电器组件、气压传感器和单片机控制器;继电器组件,通过至少两条输出通路与喇叭连接,且不同输出通路的阻值不同;单片机控制器,分别与继电器组件及气压传感器连接;用于接收气压传感器采集的目标气压,选择继电器组件连接的目标输出通路开启喇叭;目标输出通路的阻值与目标气压所属的气压范围呈正向关系。本发明所述的喇叭控制电路中,由于目标输出通路的阻值与目标气压所属的气压范围呈正向关系,也即是当喇叭周围的气压越低时,单片机控制器可以选择阻值越小的输出通路,以向喇叭输入较大的电流,能够提高喇叭在低压条件下的鸣笛音量,进而提高了行车的安全性。

    门窗开关装置及车辆
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108116319A

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201611076135.1

    申请日:2016-11-29

    Abstract: 本发明提供了一种门窗开关装置及车辆,门窗开关装置包括:门窗锁止开关和车窗升降开关;车窗升降驱动器,用于在门窗开关装置工作在门窗功能模式时根据车窗升降开关的控制信号驱动所述车窗升降;后视镜驱动器,用于在门窗开关装置工作在外后视镜功能模式时根据车窗升降开关的控制信号调节外后视镜反射角;控制器,控制器用于在接收到门窗锁止开关的长按触发信号时对门窗功能模式和外后视镜功能模式进行切换。本发明的门窗开关装置将外后视镜调节功能集成在门窗开关装置中,从而使车窗升降开关可以控制车窗升降,也可以控制外后视镜的调节。提高功能的集成度,节约布置空间,使车辆的左前门更加简洁,并且节约了车辆成本。

    按压式开关触发机构及车辆行李箱

    公开(公告)号:CN108010774A

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201610926427.3

    申请日:2016-10-29

    Abstract: 本发明涉及一种按压式开关触发机构及车辆行李箱,本发明的按压式开关触发机构包括具有一端开口的容纳腔的壳体,设于容纳腔内、并可承接外部按压而相对于壳体滑动的承压部,于承压部的滑动路径上设置在容纳腔内、以可因承压部的压触而发出开关信号的触发部,抵置于壳体和承压部之间、以对承压部施加弹性力,而使承压部回位的弹性回位部,以及连接设于壳体和承压部之间的平衡部。本按压式开关触发机构通过设置平衡部使承压部因外部按压而滑动时,承压部的两相对端具有沿滑动方向的同步运动,可保证承压部与触发部间的稳定接触,而使得触发部被可靠触动而有效接通。

    门窗开关装置及车辆
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108116319B

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201611076135.1

    申请日:2016-11-29

    Abstract: 本发明提供了一种门窗开关装置及车辆,门窗开关装置包括:门窗锁止开关和车窗升降开关;车窗升降驱动器,用于在门窗开关装置工作在门窗功能模式时根据车窗升降开关的控制信号驱动所述车窗升降;后视镜驱动器,用于在门窗开关装置工作在外后视镜功能模式时根据车窗升降开关的控制信号调节外后视镜反射角;控制器,控制器用于在接收到门窗锁止开关的长按触发信号时对门窗功能模式和外后视镜功能模式进行切换。本发明的门窗开关装置将外后视镜调节功能集成在门窗开关装置中,从而使车窗升降开关可以控制车窗升降,也可以控制外后视镜的调节。提高功能的集成度,节约布置空间,使车辆的左前门更加简洁,并且节约了车辆成本。

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