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公开(公告)号：CN111948527A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201910408174.4
申请日：2019-05-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明提供了一种霍尔式制动开关测试装置、方法及车辆。所述霍尔式制动开关检测装置包括：控制器、KBCM模拟电路、VCU模拟电路以及电机；其中，电机上设有磁性贴片；KBCM模拟电路与第一电平输出引脚连接；VCU模拟电路与第一电平输出引脚、第二电平输出引脚连接；控制器分别与KBCM模拟电路、VCU模拟电路以及电机连接，控制器用于，控制电机靠近霍尔式制动开关并获取电机的转动距离，测试第一接口端上的第一跳变电压值和第二接口端上的第二跳变电压值，得到霍尔式制动开关的故障信息。本发明所述的霍尔式制动开关测试装置可以用于对拆解后的霍尔式制动开关进行故障测试，提高所述霍尔式制动开关的售后维修性能。
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公开(公告)号：CN111762106A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201910258831.1
申请日：2019-04-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆摄像头除霜装置及除霜方法，所述车辆摄像头除霜装置设于具有摄像头和可进行采暖的空调的车辆上，并包括防护罩体、进风通道和出风通道；防护罩体固设于车辆的车身上，于防护罩体和车身之间围构形成有供摄像头探入的容纳腔，且防护罩体上的至少正对于摄像头的摄像端的部分呈透明状；进风通道构造于车辆中，并形成车辆上的空调的出风风道与容纳腔之间的连通；出风风道也构造于车辆上，并形成容纳腔与车辆外界之间的连通，以可使进入容纳腔内的暖风流出。本发明所述的车载摄像头除雾装置可在防护罩体上起雾、结霜或有雨滴时，利用空调出风风道内的暖风而去除防护罩体上的雾、霜或雨滴等，从可有效保证摄像头所采集图像的清晰度。
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公开(公告)号：CN111806203B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN201910293583.4
申请日：2019-04-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H3/00
Abstract: 本发明涉及一种自动喷香控制系统及其控制方法与车辆，所述自动喷香控制系统包括门锁监测单元、时间监测单元、发动机监测单元、信号处理单元和香氛装置控制单元，且时间监测单元内预设有时间阈值，并与门锁监测单元相联接，且时间监测单元被配置为响应于门锁监测单元输出的车门关闭或开启信号而相应启动或停止计时，并可于停止计时时，因计时时间不低于时间阈值而输出时间监测信号，或因计时时间低于时间阈值而将计时时间清零；香氛装置控制单元以控制香氛装置开启。本发明的自动喷香控制系统，可在监测到停车时间不低于预设的时间阈值时，自动控制香氛装置开启而释放香氛，从而可有效缓解因内饰件等向车厢内散发难闻气味而对乘员造成的不适感。
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公开(公告)号：CN111762106B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201910258831.1
申请日：2019-04-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆摄像头除霜装置及除霜方法，所述车辆摄像头除霜装置设于具有摄像头和可进行采暖的空调的车辆上，并包括防护罩体、进风通道和出风通道；防护罩体固设于车辆的车身上，于防护罩体和车身之间围构形成有供摄像头探入的容纳腔，且防护罩体上的至少正对于摄像头的摄像端的部分呈透明状；进风通道构造于车辆中，并形成车辆上的空调的出风风道与容纳腔之间的连通；出风风道也构造于车辆上，并形成容纳腔与车辆外界之间的连通，以可使进入容纳腔内的暖风流出。本发明所述的车载摄像头除雾装置可在防护罩体上起雾、结霜或有雨滴时，利用空调出风风道内的暖风而去除防护罩体上的雾、霜或雨滴等，从可有效保证摄像头所采集图像的清晰度。
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公开(公告)号：CN111806203A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910293583.4
申请日：2019-04-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H3/00
Abstract: 本发明涉及一种自动喷香控制系统及其控制方法与车辆，所述自动喷香控制系统包括门锁监测单元、时间监测单元、发动机监测单元、信号处理单元和香氛装置控制单元，且时间监测单元内预设有时间阈值，并与门锁监测单元相联接，且时间监测单元被配置为响应于门锁监测单元输出的车门关闭或开启信号而相应启动或停止计时，并可于停止计时时，因计时时间不低于时间阈值而输出时间监测信号，或因计时时间低于时间阈值而将计时时间清零；香氛装置控制单元以控制香氛装置开启。本发明的自动喷香控制系统，可在监测到停车时间不低于预设的时间阈值时，自动控制香氛装置开启而释放香氛，从而可有效缓解因内饰件等向车厢内散发难闻气味而对乘员造成的不适感。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111762111A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201910258834.5
申请日：2019-04-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种车厢二氧化碳浓度控制系统及控制方法，所述车厢二氧化碳浓度控制系统包括控制单元、二氧化碳监测单元、报警单元和空调控制单元，且控制单元可构成对车辆发动机启停状态的监测，二氧化碳浓度监测单元内预设有第一二氧化碳浓度阈值和第二二氧化碳浓度阈值，且二氧化碳监测单元因所监测二氧化碳浓度匹配于不同的二氧化碳浓度阈值而可输出相应监测信号。本发明所述的车厢二氧化碳浓度控制系统，通过将所监测的二氧化碳浓度匹配于第一二氧化碳浓度阈值和第二二氧化碳浓度阈值时，分别输出相应的监测信号至报警单元和空调控制单元，从而可充分发挥人为控制和自动控制的双重作用，而可提高对车厢内二氧化碳浓度的控制效果。
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公开(公告)号：CN111948527B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201910408174.4
申请日：2019-05-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明提供了一种霍尔式制动开关测试装置、方法及车辆。所述霍尔式制动开关检测装置包括：控制器、KBCM模拟电路、VCU模拟电路以及电机；其中，电机上设有磁性贴片；KBCM模拟电路与第一电平输出引脚连接；VCU模拟电路与第一电平输出引脚、第二电平输出引脚连接；控制器分别与KBCM模拟电路、VCU模拟电路以及电机连接，控制器用于，控制电机靠近霍尔式制动开关并获取电机的转动距离，测试第一接口端上的第一跳变电压值和第二接口端上的第二跳变电压值，得到霍尔式制动开关的故障信息。本发明所述的霍尔式制动开关测试装置可以用于对拆解后的霍尔式制动开关进行故障测试，提高所述霍尔式制动开关的售后维修性能。
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公开(公告)号：CN209938254U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920591567.9
申请日：2019-04-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车载多媒体主机散热结构，其包括导风管，导风管具有与空调壳体连接，并将流经空调蒸发器而置于空调暖风芯体前的气体导入导风管内的导风管进风口，还具有将流入导风管内的气体导出的导风管出风口；出风管与导风管分置于仪表板两侧，出风管的出风管进风口与导风管出风口经由仪表板上的气体过孔相连通，出风管的出风管出风口对应于多媒体主机布置。本实用新型的车载多媒体主机散热结构，利用自然风或空调冷风均可为多媒体主机散热，能降低多媒体主机温度，从而可降低多媒体主机故障率，有效保障多媒体主机正常工作。
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公开(公告)号：CN209795112U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920591556.0
申请日：2019-04-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于车辆零部件技术领域，提供了一种车辆空调风道组件，包括第一风道、第二风道和压接板，第一风道具有第一进风口和第一出风口；第二风道具有第二进风口和第二出风口；第一进风口和第二进风口的朝向同向设置，压接板分别与第一风道设有第一进风口的一端和第二风道设有第二进风口的一端相连，压接面设有扩大压接面积的压接面；第一风道、第二风道和压接板为一体成型构件。本实用新型提供的车辆空调风道组件，利用压接板连接各风道的进风口端并采用一体成型制造方式，避免后续操作者需定位、使用铆钉再连接第一风道和第二风道的工序，降低了整车成本，提高装配生产效率，同时压接板还可以保证各风道与HVAC出风面的密封压接，避免漏风。
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公开(公告)号：CN210116353U
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201920846428.6
申请日：2019-06-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型的公开了一种用于车辆的空调排水结构以及车辆，所述空调排水结构包括：空调器出水端、排水管路，所述空调器出水端穿过车辆的车身钣金；所述排水管路的上端与所述空调器出水端连通，所述排水管路的下端形成为排水口，所述排水管路与所述车身钣金固定连接。由此，使排水管路与车身钣金固定连接，并避免在车身钣金上开孔，从而在车辆的行驶过程中，可以避免车外空间的水穿过车身钣金进入到车内空间，从而有效地提高整车品质，提高乘车体验。
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