一种大灯的散热控制系统、方法及车辆

    公开(公告)号:CN111102534B

    公开(公告)日:2021-10-19

    申请号:CN201811270026.2

    申请日:2018-10-29

    Abstract: 本发明提供一种大灯的散热控制系统,包括大灯继电器、大灯、大灯散热器、水箱、水泵、板式散热器、第一温度传感器、大灯控制器、空调控制器、空调和第二温度传感器;第一温度传感器用于检测水箱中冷却水的第一温度;第二温度传感器用于检测车辆室内的第二温度;大灯控制器,用于将第一温度与预设水温阈值进行比较;当第一温度在预设水温上限值和预设水温下限值之间时,控制水泵开始工作,以使水泵内的冷却水流经大灯散热器;还用于将第二温度与预设室内温度进行比较;当第一温度大于预设水温上限值且第二温度小于预设室内温度时,控制水泵和空调控制器开始工作,以使水泵内的冷却水和空调的制冷剂流经板式换热器;实现给大灯降温的目的。

    一种喇叭控制电路和喇叭控制方法

    公开(公告)号:CN109963227A

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201711425982.9

    申请日:2017-12-25

    Abstract: 本发明提供了一种喇叭控制电路和喇叭控制方法,该喇叭控制电路包括喇叭、继电器组件、气压传感器和单片机控制器;继电器组件,通过至少两条输出通路与喇叭连接,且不同输出通路的阻值不同;单片机控制器,分别与继电器组件及气压传感器连接;用于接收气压传感器采集的目标气压,选择继电器组件连接的目标输出通路开启喇叭;目标输出通路的阻值与目标气压所属的气压范围呈正向关系。本发明所述的喇叭控制电路中,由于目标输出通路的阻值与目标气压所属的气压范围呈正向关系,也即是当喇叭周围的气压越低时,单片机控制器可以选择阻值越小的输出通路,以向喇叭输入较大的电流,能够提高喇叭在低压条件下的鸣笛音量,进而提高了行车的安全性。

    一种车辆的故障检测方法、装置及车辆

    公开(公告)号:CN110774993A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201910147742.X

    申请日:2019-02-27

    Abstract: 本发明提供了一种车辆的故障检测方法、装置及车辆。该方法包括:在车辆出现异常的情况下,获取制动灯开关的输出信号,制动灯开关的输出信号包括车身控制器信号和整车控制器信号;确定制动灯开关的输出信号是否满足预设的异常条件;在制动灯开关的输出信号满足异常条件的情况下,获取位置信息,以确定车辆是否存在操作故障,位置信息包括制动踏板的位置信息和油门踏板的位置信息;在车辆不存在操作故障的情况下,根据主缸压力信息、制动灯开关的输出信号以及目标位置信息,确定车辆的故障。简化车辆的故障排查操作,提高故障检测的效率。

    喇叭组件检测电路及喇叭组件检测方法

    公开(公告)号:CN109963247A

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201711425981.4

    申请日:2017-12-25

    Abstract: 本发明提供了一种喇叭组件检测电路及喇叭组件检测方法,该电路中电势检测模块可以检测喇叭组件中各个元件的电势差,单片机控制器可以获取电势检测模块检测到的喇叭组件中各个元件的电势差,并根据各个元件的电势差确定喇叭组件中发生故障的元件,这样,当喇叭组件出现故障时,用户无需手动检测发生故障的元件,直接读取单片机控制器中的确定结果即可确定出发生故障的元件,进而降低了检测成本,简化了操作过程并提高了确定故障元件的效率。

    电动汽车预约充电控制方法及系统

    公开(公告)号:CN111098724B

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN201811270505.4

    申请日:2018-10-29

    Abstract: 本发明涉及新能源汽车充电技术领域,提供一种电动汽车预约充电控制方法及系统,其中该方法包括获取源自外置模块的用于指示请求中断预约充电的中断请求;当电动汽车处于预约充电模式时,基于所述中断请求向整车控制器发送中断指令,其中所述整车控制器被配置成能够识别所述中断指令以控制停止执行所述预约充电模式。由此,在车辆的MP5屏幕或MP5系统出现故障而无法结束预约充电模式时,能够通过外置模块来控制车辆停止执行预约充电模式,而不需要用户等到预约时间,提高了车辆充电的用户体验。

    制动灯开关的检测方法、系统、控制器及该制动灯开关

    公开(公告)号:CN111591217A

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN202010365611.1

    申请日:2020-04-30

    Abstract: 本发明涉及车辆技术领域,提供一种制动灯开关的检测方法、系统、控制器及该制动灯开关。所述检测方法包括:获取车辆的主缸压力信号和制动踏板行程信号与各自对应的制动阈值范围的比较结果,其中比较结果用于根据这两种信号是否超出各自对应的制动阈值范围而示出车辆是否被制动;确定与比较结果相匹配的制动开关的两路预期电平信号,其中预先配置有比较结果与两路预期电平信号的对应关系;以及响应于比较结果输出两路实际电平信号,若两路实际电平信号与两路预期电平信号的电平状态不一致,则确定制动开关存在故障。本发明将主缸压力信号、制动踏板行程信号和制动灯开关三者关联,基于制动灯开关自身就能判断其是否故障,可靠性更高。

    一种大灯的散热控制系统、方法及车辆

    公开(公告)号:CN111102534A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201811270026.2

    申请日:2018-10-29

    Abstract: 本发明提供一种大灯的散热控制系统,包括大灯继电器、大灯、大灯散热器、水箱、水泵、板式散热器、第一温度传感器、大灯控制器、空调控制器、空调和第二温度传感器;第一温度传感器用于检测水箱中冷却水的第一温度;第二温度传感器用于检测车辆室内的第二温度;大灯控制器,用于将第一温度与预设水温阈值进行比较;当第一温度在预设水温上限值和预设水温下限值之间时,控制水泵开始工作,以使水泵内的冷却水流经大灯散热器;还用于将第二温度与预设室内温度进行比较;当第一温度大于预设水温上限值且第二温度小于预设室内温度时,控制水泵和空调控制器开始工作,以使水泵内的冷却水和空调的制冷剂流经板式换热器;实现给大灯降温的目的。

    一种车辆开关背光模组的控制方法及装置

    公开(公告)号:CN113135141B

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202010067889.0

    申请日:2020-01-20

    Abstract: 本发明提供了一种车辆开关背光模组的控制方法及装置,应用于车辆的开关背光控制器,包括:获取车辆的电源模式;接收车辆的传感器获取的环境信息;获取车辆的驾驶模式;在车辆的电源模式为启动模式的情况下,根据环境信息和所述驾驶模式,确定开关背光模组的第一工作参数;控制开关背光模组以第一工作参数运行。本发明中,车辆的开关背光控制器可以根据车辆当前的驾驶模式和环境信息,实时确定与驾驶模式和环境信息相匹配的开关背光模组的第一工作参数,并控制开关背光模组以该第一工作参数运行,使得车辆中开关背光的运行模式可以根据车辆的驾驶模式和环境信息,进行实时的调整,从而提高了用户的使用体验度。

    一种霍尔式制动开关测试装置、方法及车辆

    公开(公告)号:CN111948527B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN201910408174.4

    申请日:2019-05-15

    Abstract: 本发明提供了一种霍尔式制动开关测试装置、方法及车辆。所述霍尔式制动开关检测装置包括:控制器、KBCM模拟电路、VCU模拟电路以及电机;其中,电机上设有磁性贴片;KBCM模拟电路与第一电平输出引脚连接;VCU模拟电路与第一电平输出引脚、第二电平输出引脚连接;控制器分别与KBCM模拟电路、VCU模拟电路以及电机连接,控制器用于,控制电机靠近霍尔式制动开关并获取电机的转动距离,测试第一接口端上的第一跳变电压值和第二接口端上的第二跳变电压值,得到霍尔式制动开关的故障信息。本发明所述的霍尔式制动开关测试装置可以用于对拆解后的霍尔式制动开关进行故障测试,提高所述霍尔式制动开关的售后维修性能。

    一种车辆开关背光模组的控制方法及装置

    公开(公告)号:CN113119855A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN201911425186.4

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本发明提供了一种车辆开关背光模组的控制方法及装置,应用于车辆的开关背光控制器,包括:获取车辆的电源模式;获取车辆当前播放音乐的音乐类型;在车辆的电源模式为点火模式的情况下,根据音乐类型,以及预先设置的开关背光模组的工作参数和音乐类型之间的对应关系,确定与音乐类型对应的开关背光模组的第一工作参数;根据第一工作参数,控制开关背光模组以第一工作参数运行。本发明中,车辆的开关背光控制器可以根据车辆当前播放音乐的音乐类型,实时确定与音乐类型相匹配的开关背光模组的第一工作参数,使得车辆中开关背光的运行模式可以根据车辆中播放的音乐,进行实时的调整,从而提高了用户的使用体验度。

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